1 / 25

LADJA BERGE STAHL

LADJA BERGE STAHL. Izdelek iz 4. izpitne enote. Marco Buljevič. GIMNAZIJA, ELEKTRO IN POMORSKA ŠOLA. PLOVBNI TEHNIK, 4. PLT. 2013/2014. V Portorožu, 06.03.2014. Mentor: Rok Sorta, kap. d. pl. UVOD. Predstavil vam bom ladjo Berge Stahl . To ladjo sem izbral, ker je

ermin
Download Presentation

LADJA BERGE STAHL

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. LADJA BERGE STAHL Izdelek iz 4. izpitne enote Marco Buljevič GIMNAZIJA, ELEKTRO IN POMORSKA ŠOLA PLOVBNI TEHNIK, 4. PLT 2013/2014 V Portorožu, 06.03.2014 Mentor: Rok Sorta, kap. d. pl.

  2. UVOD Predstavil vam bom ladjo BergeStahl. To ladjo sem izbral, ker je bila do leta 2011 največja ladja za razsuti tovor in je še zdaj ena izmed največjih ladji na svetu.

  3. LADJE ZA RAZSUTI TOVOR To so ladje, narejene za prevoz razsutih tovorov. Te ladje lahko v skladiščih prevažajo rude, žito in podobno. Danes, ladje za razsuti tovor predstavljajo kar 17% svetovne flote trgovske mornarice.

  4. KATEGORIJE

  5. ZGODOVINA LADJI ZA RAZSUTI TOVOR Prva ladja za razsuti tovor je bila ladja John Bowes, ki je bila zgrajena leta 1852. Pred tem, so ladje razsuti tovor prevažale v vrečah. Povpraševanje po teh ladjah je bilo veliko šele po 2. SV.

  6. OSNOVNI PODATKI O LADJI Dolžina: 342 m Širina: 63,5 m Ugrez: 23 m Hitrost: 13.5 vozlov Posadka: 16 Zgrajena: 04.12.1986 IMO številka: 8420804 MMSI številka: 235089333 DWT: 364,767

  7. ZGODOVINA LADJE Ladja je bila zgrajena leta 1986. Začeli so jo graditi 14.Marca, končali pa 4.Decembra leta 1986. Ko je bila dokončana je to bila največja ladja za razsuti tovor na svetu. Trenutno je v lasti ladjarja BW Group(Singapur)

  8. LADJA VALE BRASIL Ladja Vale Brasilje trenutno največja ladja za razsuti tovor. Zgrajena je bila 30.Marca leta 2011. Ladja je v lasti rudarske družbe Vale ki ima sedež v Braziliji. Ladja je dolga 362 m široka pa 65m. Ima 23 m ugreza in nosilnost 402,347 DWT.

  9. BW GROUP BW Group je ladjar, ki ima sedež v Singapurju. Ustanovljen je bil leta 2003. V lasti ima več kot 100 Tankerjev in ladji za razsute tovore. Ena Izmed teh je tudi ladja BergeStahl.

  10. STROJNICA Ladja ima Dizelski motor MAN B&W 7L90MCE. Motor je 9m visok in proizvede 27,610 konjskih moči. Največja hitrost ladje je 15.5 Nm/h (25 km/h)

  11. PROPELER IN KRMILO Njen ogromen motor pa poganja kar 9m širok propeler, ladjo pa usmerja 9 m visoko krmilo

  12. PLOVBNA POT LADJE Zaradi njenega velikega ugreza lahko ta ladja, ko je v celoti natovorjena, pripluje v samo dva pristanišča na svetu; Europort v Rotterdamu, in Terminal Maritimo de Ponta da Madeira v Braziliji. Tudi v teh pristaniščih je potrebno to časovno izenačiti s plimo.

  13. POTOVANJE IZ BRAZILIJE V ROTTERDAM Ladjo v Braziliji natovorijo v 35 urah. Rudo prevaža več kot 1000 vagonovpo 900 km dolgi poti iz rudnika Vale.

  14. Ko je ladja natovorjena, izpluje proti Rotterdamu. Plovbna pot do Rotterdama traja približno 14 dni.

  15. Enkrat na leto gre ladja BergeStahl tudi v pristanišče Vitoria– PortofTubarao v Braziliji kjer jo natovorijo z 300,000 tonami železove rude, da ima 21 m ugreza. Iz brazilijenato izpluje proti Japonski.

  16. PRIHOD V ROTTERDAM 60 km pred prihodom v Europort na ladjo helikopter pripelje pilota, ki kapitanu pomaga pri prehodu preko plovbne poti Eurogeul. 20 km pred pristaniščem mora ladja počakati na plimo, da bi lahko prečkala prehod Maasgeul ki ima globino 23 m.

  17. Ko ladja pripluje do boje z imenom Maascenter, ladjo pospremi patrolni čoln do točke, kjer jo čakajo vlačilci. Vlačilci jo nato pospremijo do njenega terminala.

  18. Ko ladja končno prispe v Rotterdam, ladjo 3-4 dni razkladajo. To rudo nato pripeljejo do rafinerije za jeklo v Ruhrv Nemčiji.

  19. PLOVBNA POT IZ ROTTERDAMA V BRAZILIJO Po tem, ko ladjo dokončno raztovorijo, ladji napolnijo balastne tanke z 118,000 ton vode. 20% tega balasta po prehodu preko Biskajskega zaliva izpraznejo, ker so tam možnosti za slabo vreme manjše in s tem ladja pridobi na hitrosti.

  20. Potovanje iz Rotterdama v Brazilijo traja približno 11 Dni. V tem času skladišča pošpricajo z posebno tekočino, ki prepreči, da bi se skladišča obrabila.

  21. ZAKLJUČEK Vesel sem, da sem si izbral to ladjo, ker sem se naučil dosti novih stvari o sami ladji in tudi o ladjah za razsuti tovor na splošno. Zahvaljujem se vam za vašo pozornost !

  22. VIRI http://en.wikipedia.org/wiki/File:Brosen_propelersterntychy.jpg http://en.wikipedia.org/wiki/Vit%C3%B3ria,_Brazil http://en.wikipedia.org/wiki/BW_Group http://www.aukevisser.nl/supertankers/bulkers/id192.htm http://en.wikipedia.org/wiki/MS_Berge_Stahl http://www.bergebulk.com/pages/sub_pages.asp?p=53 http://en.wikipedia.org/wiki/File:Brosen_propelersterntychy.jpg http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/e/ed/Bergesen_Worldwide_Logo.png http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/39/Berge_stahl_1024.JPG http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cc/Berge_Stahl,_Hollan d_08-Jul-2006,_photo-19.jpg http://norskeskip.no/Berge_Stahl-86_bdy.jpg-for-web-large.jpg http://upload.wikimedia.org/wikipedi a/commons/a/a2/Berge_Stah l_in_new_colours_pic01,_Port_of_Rotterda m,_Holland_19-Apr-2007.jpg

  23. http://cdn2.shipspotting.com/photos/middle/7/6/6/344667.jpg http://4.bp.blogspot.com/_IPZX1n_gnIM/TJ63XkCx6HI/AAAAAAA AGMg/IE04XfHVteQ/s1600/Berge-Stahl-Unloading-Europ.jpg https://images.vesseltracker.com/images/vessels/midres/Berge-Stahl-21442.jpg

More Related