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Cursos de Conducción Eficiente de Turismos

Cursos de Conducción Eficiente de Turismos. San Nicolás Autoescuelas y Centros de Formación Francisco Ortega Director de Formación del Área De Seguridad Vial. Conducción Eficiente. ¿Por qué la Conducción Eficiente?

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Cursos de Conducción Eficiente de Turismos

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Presentation Transcript

  1. Cursos de Conducción Eficiente de Turismos

  2. San Nicolás Autoescuelas y Centros de Formación Francisco Ortega Director de Formación del Área De Seguridad Vial

  3. Conducción Eficiente • ¿Por qué la Conducción Eficiente? El coche privado representa el 15 % de toda la energía final consumida en España y aproximadamente la mitad de la Energía que consumen las familias europeas. Para lograr los objetivos de la política europea y cumplir con los acuerdos del Protocolo de Kioto sobre reducción de CO2 es necesario aumentar la eficiencia energética del sector transporte.

  4. Ventajas de la conducción eficiente • Ahorro medio del 15% en carburante. • Disminución del riesgo de accidentes. • Disminución de las emisiones de CO2 y mejora del medioambiente. ¡ Todo ello sin aumentar el tiempo en el desplazamiento¡

  5. AHORRO ENERGÉTICO Supuesto: Conductor de un vehículo utilitario de gasóil. Consumo medio : 6,2 l/100 km. Recorre al año: 20.000 km.

  6. TECNICAS DE CONDUCCIÓN CAMBIO DE ACTITUD NUEVO ESTILO DE CONDUCCIÓN ¿Cómo conseguir estas ventajas?

  7. Estructura de los Cursos • Presentación • Prueba de Conducción Libre. • Teoría sobre técnicas de Conducción Eficiente. • Prueba de Conducción Guiada. • Conclusiones.

  8. 1) Arrancar el motor sin pisar el acelerador. 2) Primera marcha Usarla sólo para el inicio de la marcha. Cambiar a la 2ª a los 2 seg. ó 6 metros aproximadamente. 3) Aceleración y cambios de marchas Progresión en las marchas: Intervalo de revoluciones de cambio Entre 1.800 y 2.500 rpm - gasolina Entre 1.300 y 2.000 rpm – diesel Según la velocidad: A 2ª marcha: a los 2 segundos o a los 6 metros. A 3ª marcha: a partir de unos 30 km/h. A 4ª marcha: a partir de nos 40 km/h. A 5ª marcha: por encima de unos 50 km/h Principales reglas

  9. Principales reglas • 4ª) Utilización de las marchas: Mayor utilización de las marchas largas (4ª y 5ª marchas). Es mejor ir en marchas más largas con el acelerador pisado en mayor medida que en marchas más cortas con el acelerador menos pisado • 5ª) Velocidad de circulación: Mantenerla lo más uniforme posible; buscar fluidez, evitar los frenados, aceleraciones y cambios de marchas innecesarios. • 6ª) Deceleración: Levantar el pie del acelerador y dejar rodar el vehículo con la marcha metida . Frenar de forma suave con el freno. Reducir la marcha lo más tarde posible

  10. Principales Reglas • 7ª) Detención. Siempre que sea posible detener el coche sin reducir de marcha. • 8ª) Paradas. En paradas prolongadas ( por encima de unos 60 segundos) es recomendable apagar el motor. • 9ª) Anticipación y previsión. • 10ª) Seguridad.

  11. Curso Conducción Ecoeficiente OS ESPERAMOS EN EL CURSO DEL PRÓXIMO DÍA 16 DE SEPTIEMBRE

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