HERZLICH WILKOMMEN UND VIELEN DANK ! JAAP TIMMER ECD (EUROPEAN CAR DEALERS); DIVISION OF CECRA

1. HERZLICH WILKOMMEN UND VIELEN DANK ! JAAP TIMMER ECD (EUROPEAN CAR DEALERS); DIVISION OF CECRA EURODA (OPEL/VAUXHALL HÄNDLER VEREIN) AUFSICHTSRAT ADAM OPEL AG WIEN

2. EURO KRISE MARKT UND RENTABILITÄT HINTERGRUND ECD – CECRA AKTUELLE ENTWICKLUNGEN EU HERSTELLER UND IMPORTEURE ZUKUNFT VERTRAGSHÄNDLER WIEN

3. MARKT UND RENTABILITÄT HINTERGRUND ECD – CECRA ACTUELLE ENTWICKLUNGEN EU HERSTELLER UND IMPORTEURE ZUKUNFT VERTRAGSHÄNDLER WIEN

4. Jan – Nov 11.465.036 Quelle: ACEA. WIEN

5. Jan – Nov 11.885.081 Quelle: ACEA. WIEN

6. IHS-Prognose Quelle: VDA, IHS Global GmbH. WIEN

7. Pkw-Neuzulassungen in ausgewählten Ländern der EU Quelle: VDA. * VDA-Prognose aus November 2011 WIEN

8. IFA-Schätzung* * Institut für Automobilwirtschaft, Nürtingen (IFA) Quelle: IFA 2011. WIEN

9. Quelle: ZDK. WIEN

10. MARKT UND RENTABILITÄT HINTERGRUND ECD – CECRA ACTUELLE ENTWICKLUNGEN EU HERSTELLER UND IMPORTEURE ZUKUNFT VERTRAGSHÄNDLER WIEN

11. HINTERGRUND ECD - CECRA Seit 2009 Händler/EDC‘sunzufrieden: GVO usw Brief VW/Audi EuropäischenHändlerverband Mitte 2010: Sitzung Frankfurt -> Arbeitsgruppe Ziel: mehrAutonomieHändlerinnerhalb CECRA Genehmigt: Generalversammlung Sept 2010 Vorstellung ZDK KongressOkt 2010 Neu: Jean-Paul Bailly; Bernard Lycke NeueMitglieder Board of Directors (Nur) Zusammensindwir stark! WIEN

12. CECRA Car Division European Car Dealers (a Division of CECRA) DIE STIMME DER HÄNDLER MUSS GEHÖRT WERDEN ! WIEN

13. WAS HABEN WIR VOR IN 2012: FOKUS AUF VIER SCHWERPUNKTE STRUKTUR UND MITGLIEDSCHAFT PUBLIZITÄT UND KOMMUNIKATION INFORMATION UND WIRTSCHAFTSFÖRDERUNG REGIERUNG (EU) UND INDUSTRIELLE BEZIEHUNGEN WIEN

14. EINIGE BEISPIELE: • STRUKTUR UND MITGLIEDSCHAFT • ERHÖHUNG ZAHL MITGLIEDER: NATIONALE UND HÄNDLERVERBANDE (14 VS 33 !) • ERHÖHUNG ZAHL GOODWILL MITGLIEDER: ZULIEFERER, HÄNDLER(GRUPPEN), MEDIA • INFORMATIONS-BROSCHÜRE WIEN

15. EINIGE BEISPIELE: • PUBLIZITÄT UND KOMMUNIKATION • MEHR UND KÜRZERE PRESSE MITTEILUNGEN • MEHR MITTEILUNGEN (NEWSLETTERS) MITGLIEDER • ECD WEBSITE (INNERHALB CECRA WEBSITE) • ECD PRESENTATIONEN FÜR MITGLIEDER • FOKUS AUF HÄNDLERTHEMEN ! • UND WIEDER ECD HÄNDLERTAG VERONA WIEN

16. WIEN

17. EINIGE BEISPIELE: • INFORMATION UND WIRTSCHAFTSFÖRDERUNG • SAMMELN MEHR HÄNDLER-DATEN (WIE NADA) • ECD/CECRA DATENBANK ERSTELLEN (ZUSAMMEN MIT J D POWER, ICDP, AUTOBIZ USW • BEST PRACTICES: AUSTAUSCH INFORMATIONEN (Z.B. HÄNDLERVERTRÄGE) WIEN

18. EINIGE BEISPIELE: • REGIERUNG (EU) UND INDUSTRIELLE BEZIEHUNGEN • LOBBY AKTIVITÄTEN EU, MEP’S UND NATIONALE REGIERUNGEN (VIA MITGLIEDER) • UNIFORMITÄT NATIONALE GESETZGEBUNG: CO2; E-MOBILITÄT (EU !?) • ZUSAMMENARBEIT EDL • SEHR WICHTIG: BEZIEHUNGEN ACEA USW WIEN

19. SCHWIERIG UNDZEITAUFWENDIG MARKT UND RENTABILITÄT HINTERGRUND ECD – CECRA AKTUELLE ENTWICKLUNGEN EU HERSTELLER UND IMPORTEURE ZUKUNFT VERTRAGSHÄNDLER WIEN

20. LOBBY DOSSIERS/DATEIEN • MVBER/GVO – NACH 2013 • EC FAQ PUBLIKATION • STRATEGIE • AGENTENRICHTLINIE • UNFAIRE PRAKTIKEN • VERHALTENSKODEX • CARS 21 • ANDERE • KONSUMENTENRECHT- RICHTLINIE • KAMPF GEGEN BETRUG MIT KILOMETERZÄHLER WIEN

21. MVBER/GVO - EC FAQ Ziel: Klärung unklarer Aspekte in den Richtlinien • FAQ sollenimHerbst 2011 veröffentlichtwerden • NEU – LETZTER STAND • Anhand einiger Quellen sollten die FAQ erst im Januar oder Februar 2012 veröffentlicht werden. • Der Grund sei nicht, dass die Kommission ihre Meinung geändert hat, sondern dass andere Dinge innerhalb eines gewissen Zeitrahmens Priorität hätten. WIEN

22. Agentenrichtlinie Ziel: Integration der HändlerschutzbestimmungmittelsAusweitung und Anpassung der Ratrichtlinie 86/653/EEC bei der Koordinierung der Gesetze der MitgliedsstaatenbetreffendselbständigerHandelsagenten • Jürgen Tiedje, DG InternerMarkt – findetesunrealistisch, bis 1. Juni 2013 eineeinstimmigübernommeneRichtliniezuhaben und in den verschiedenenMitgliedstaateneingeführt. • CECRA bittet seine Mitglieder: • Ihre MEPs zukontaktieren – daraufbestehen und drängendass EP und der Rat die verantwortlichenAbteilungen von DG InternerMarktbittet das Notwendigezutun • die Möglichkeitzuerwägen auf nationalerEbene Lobbying zubetreiben, um einenSchutzfür die Händlerzuermöglichen • NEU – LETZTER STAND / • a) TEL CONF KONRAD/WOLTERMANN/BL • b) BESPRECHUNG STEPHAN REYNOLDS, Assistent Malcolm Harbour • Beibehaltung der Argumentation und der CECRA Strategie • Nichtmehr die EU kontaktieren • Druck auf den EP Rechtsausschussausüben, ForderungnachDruck auf die EU. Zeitrahmen: Januar/April 2012. Unterstützung der Mitgliederwirdangefordert. WIEN

23. HERVORRAGENDE TEILNAHME AUS OESTERREICH ! Unfaire Praktiken Ziel: EU Fragebogen, um konkreteBeispieleunfairerHandelspraktikenzuerhalten. NEU – LETZTER STAND Anfrage: sehr schwierig Information zu erhalten, aber die Gesamtzahl der Anworten sollte 460 sein. Die Kommission wird nun alle Ergebnisse untersuchen (2 Frageböge) und diese auf ihrer Webseite in 2012 veröffentlichen. Danach sollte eine Benachrichtigung folgen mit den möglichen Lösungsvorschlägen. Eine Lösung könnte eine Richtlinien sein. WIEN

24. Verhaltenskodex – Code of Conduct Ziel: zueinermachbaren und fairenÜbereinstimmungzwischen VM und ihremNetzwerkzukommen • EU wirdunsererSektorgenauüberwachen und sollagierenwennKonkurrenbedenkenaufkommen; • CECRA hat bereitseinige“Fälle” an die EU übermittelt • EinigeHerstellerverweigern den Zugriff auf das Netzwerk von authorisiertenWerkstätten in einigenLändern und füreinigeMarkenoderWerkstätten. Esistwichtigdass CECRA die Situation genaukennt und deshalbwirdeinekurzeAnfrage an die Mitgliedergeschicktwerden, damit man weissi) ob das Problem in ihrenLändernbereitsbehandeltwird und ii) ob das Problem gelöstistodernicht. Die Mitgliederwerdengebeten und zuinformieren; • OhneverhandeltenVerhaltenskodexkönnte die EU bestimmtePraktiken der Herstellerals unfair erachten. WIEN

25. CARS 21 Ziel: in Arbeitsgruppenteilzunehmen, Sherpa’s und Gruppenbesprechungen auf höchsterEbene, um den BerichtzubeeinflussenausdemeinKatalog an Regelempfehlungenentstehenwird, der von den nationalenBehörden , demPrivatsektoroderZivilgesellschaftenumgesetztwird, seies auf kommunaler, nationaleroderregionalerEbene. NEU - LETZTER STAND 2. Dezember 2011: Grupper auf höchsterEben: Übernahme des Zwischenberichts 2012: 2 Sherpa’s Besprechungen und letzte HLG Besprechung und den endgültigenBerichtimFrühling 2012 zuübernehmen. Intervention über den Inhalt von JP Bailly am 2. Dezember 2011 BESPRECHUNG FIGIEFA – soll CECRA unterstützen Ebenso CLEPA und hoffentlichauch FIA WIEN

26. Konsumentenrecht-Richtlinie Ziel: die Rücktrittsrechte der Konsumentenzulimitieren, wennsiezumNachteil der Autohändlersind • NEU – LETZTER STAND • 14. Oktober 2011: die Konsumentenrecht-Richtliniewurdeübernommen • VorEnde 2012: Frist, biszuwelcher die MitgliedstaatendieseRichtlinievollständigumgesetzthabenmüssen • SieheDokument CECRA 2011-074 WIEN

27. Kampf gegen Betrug mit Kilometerzähler Ziel: Maßnahme gegen Betrug mit Kilometerzähler auf Europäischer Ebene, was ein faireres Gewerbe innerhalb des Gebrauchtwagenmarkts mit sich bringen würde; dies zum Vorteil unserer Mitglieder, EU Konsumenten und allen Strassenbenützern NEU – LETZTER STAND MEPs erfasstenklar die Situation und wie man das Problem mit der Car-Pass Lösungbewältigenkann. ECD stimmteüberein, dieses Themagenauzuverfolgen WIEN

28. Konsumenten Scoreboard • Das 6. Scoreboard wurde am 22. Oktober 2011 veröffentlicht: http://ec.europa.eu/consumers/consumer_research/editions/cms6_en.htm  • Die Studiezählt 51 spezifischeKonsumentenmärkte auf, wiesiesichKonsumentengegenüberverhalten, betreffendVergleichbarkeit, Vertrauen, Probleme und Beschwerden, Gesamtzufriedenheit, Wechseln und Auswahl. • Die Märkte ‘Neuwagen’, ‘Gebrauchtwagen’, ‘Treibstoffe’, ‘Fahrzeugwartung und –Reparatur’, ‘Fahrzeugversicherungen’, ‘Fahrzeugmietservices’ warenalle in der diesjährigenAusgabeinkludiert, um einenVergleichmit den Ergebnissenaus 2010 zuermöglichen • Die Märkte der Gebrauchtwägen und Treibstoffehatten den letztenbzw. zweitletzten Rang, unter 21 in der StudieinkludiertenGütermärkten. • CECRA wurde von der Kommissionkontaktiert. Basierend auf den Scoreboard Ergebnissenwird die KommissioneinesehrgenaueStudie des Treibstoffmarktveranlassen • Was den Gebrauchtwagenmarktbetrifft, fand die Kommission, dassessehrinteressantwärediesenMarktzuuntersuchen, was jedoch in einerspäteren Phase gemachtwird. Dies deshalb da der Gebrauchtwagenmarktsehr stark von den Entwicklungen in Neuwagenbeeinflusstist, und in diesemMarkttrat am 1. Juni 2010 eineneueBlockausnahmefür KFZ in Kraft. Diese neue Gesetzgebung sollte die Bedingungen auf den Märkten Neuwagen und Fahrzeugreparatur verbessern. Deshalb wäre eine genaue Studie des Gebrauchtwagenmarkt verfrüht – es wäre besser die in einer späteren Phase durchzuführen. WIEN

29. Anfrage bezüglich irreführender und vergleichende Werbung und über Auswirkungen von unfairen Handelspraktiken Umfang: die Kommission will eineÜbersichtpräsentieren, wie die Richtlinie2006/114/EC zurZeit in den Mitgliedstaatenumgesetztist Frist: 15. Dezember2011 Anmerkung: dieseAnfrageergänzt die kürzlicheAnfragedurch das Europäische Business Test Panel überunfaireHandelspraktiken CECRA wirddieseAnfragebeantworten WIEN

30. FREUND ? FEIND ? PARTNERS IN BUSINESS ! MARKT UND RENTABILITÄT HINTERGRUND ECD – CECRA ACTUELLE ENTWICKLUNGEN EU HERSTELLER UND IMPORTEURE ZUKUNFT VERTRAGSHÄNDLER WIEN

31. WORÜBER WIRD GESPROCHEN/MUSS MAN SPRECHEN • HÄNDLER SIND DER EINZIGE WEG ZUM MARKT ! ODER NICHT IMMER ? • WELTWEITE PRODUKTION WÄCHST NOCH IMMER (2012: 78 MIO; 2016: 96,3 MIO) • VON 70.000 HÄNDLERBETRIEBE BIS ..... ? • GVO => NEUE HÄNDLERVERTRÄGE (JETZT !) • MULTIBRANDING/MEHRMARKEN STRATEGIE • VERTRIEBNETZ STRATEGIE=> VERKÄUFE PRO BETRIEB WIEN

32. PROF. GENZOW • NEUE HÄNDLERVERTRÄGE • KOMBINATION VERKAUF UND REPARATUR MÖGLICH • VERTRAGSWERKSTÄTTEN NOCH IMMER DA • VERHANDLUNGEN ZUNÄCHST AUF EUROPÄISCHE EBENE, DANACH NATIONAL • WICHTIGE ELEMENTE: • MEHRMARKENVERTRIEB UND CI STANDARDS • KÜNDIGUNG UND MOTIVATION; ARBITRATION • FREIE ÜBERTRAGUNG BETRIEB INNERHALB NETZ • ERST NEUE VERTRÄGE; DANN ALTE WEG WIEN

33. WIEN

34. It is TEAMWORK, what we really do need ... WIEN

35. NEUE GESCHÄFTSMODELLE ODER TRADITION ? • ENTWICKLUNG GROSSE HÄNDLERGRUPPEN? • MÖGLICHKEITEN AUF DEM LANDE • VERKAUFSSTELLEN -> REPARATURBETRIEBE ? • NEUE FAHRZEUGE: CO2; ELECTRO AUTO‘S USW • IM GESPRÄCH BLEIBEN: • SO FRÜH WIE MÖGLICH WIEN

36. NEU ! • ACEA UND EU: • NICHT UNBEDINGT GLÜCKLICH: AUTOS TEURER WEGEN EU: CO2, AIRCO KÄLTEMITTEL, EURO 5 UND 6 EMISSIONEN, FUSSGÄNGERSCHUTZ, E-CALL USW • AUCH EU HANDELSPOLITIK: KOSTEN NACH OBEN, SCHUTZ NACH UNTEN • STRATEGIE: ZUSAMMEN MIT CECRA, CLEPA USW • SCHLÜSSEL: NICHT EUROPÄISCHE KOMMISSION, ABER EUROPÄISCHES PARLAMENT UND NATIONALE REGIERUNGEN • MEDIEN KAMPAGNE: PUBLIKUM MUSS ES AUCH WISSEN WIEN

37. . WIEN

38. MARKT UND RENTABILITÄT HINTERGRUND ECD – CECRA ACTUELLE ENTWICKLUNGEN EU HERSTELLER UND IMPORTEURE ZUKUNFT VERTRAGSHÄNDLER WIEN

39. HÄNDLERBETRIEBE USA / VERKAUFTE NEUWAGEN PRO JAHR WIEN

40. STANDARD LÖSUNG GIBT ES NICHT, ABER: • DER KUNDE IST DER WEG ZUM ERFOLG • KUNDENBINDUNG SEHR WICHTIG: SIE ENTSCHEIDEN WIE • HÄNDLER SIND DIE AUGEN UND OHREN AUF DEM MARKT • VERKAUFSABTEILUNG MUSS PROFITABLE SEIN • TRAINING VERKÄUFER: WIE WICHTIG IST DER PREIS ? • ROLLE SOZIALEN MEDIEN UND INTERNET ? • WERKSTATT SEHR WICHTIG FÜR KOSTENDECKUNG • WACHSTUMSMÖGLICHKEITEN UMSATZ: • SERVICE VERTRÄGE • ERWEITERTE GARANTIE • SOMMER UND WINTER REIFEN (KONTAKT !) WIEN

41. FUTURE CAR DEALERS • MÖGLICHE ZUSAMMENARBEIT (PRO MARKE ?) • SLA’ S LEASING UNTERNEHMEN • AUTO VERMIETUNG UND EIGENE LEASING • WERKSTATT ANGEBOTE (ÄLTERE FAHRZEUGE) • MÖGLICHE ZUSAMMENARBEIT (NATIONAL) GEMEINSAME EINKAUF: • ÖL, REIFEN, ZUBEHÖR, LAMPEN, ENERGIE USW WIEN

42. . Page 42 • ZUM SCHLUSS: • SIE WERDEN NOCH VON UNS HÖREN: ES GIBT EINIGES ZU TUN ! • WIR BLEIBEN ABER OPTIMISTISCH ! • BITTE HELFEN SIE MIT; AUCH IN IHREM EIGENEN INTERESSE: • ALLES HAT MIT ALLES ZU TUN WIEN

43. WIEN

44. WIEN

45. . ge45 • HERZLICHEN DANK FÜR IHRE AUFMERKSAMKEIT • INSBESONDERE AUCH DANK: DR. OBERWALLNER UND MAG. WYCHERA • FRAGEN BITTE ETWAS SPÄTER WIEN