1 / 12

Resenärsgrupper med särskilda behov Hjälpmedel och trafiksäkerhet…

Resenärsgrupper med särskilda behov Hjälpmedel och trafiksäkerhet…. Vad måste beaktas…. Fordon och resa Storlek – vad kan transporteras Utrustning – enkel / säker / funktionell Komfortbälte! – Semiautomatisk koppling! Dubbel säkring! Hjälpmedel Är det ett hjälpmedel som är godkänt…

finley
Download Presentation

Resenärsgrupper med särskilda behov Hjälpmedel och trafiksäkerhet…

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Resenärsgrupper med särskilda behovHjälpmedel och trafiksäkerhet…

  2. Vad måste beaktas… • Fordon och resa • Storlek – vad kan transporteras • Utrustning – enkel / säker / funktionell • Komfortbälte! – Semiautomatisk koppling! • Dubbel säkring! • Hjälpmedel • Är det ett hjälpmedel som är godkänt… • Storlek – tunga hjälpmedel // går det… • Skotrar – inte tillåtna att sitta på…

  3. Utförarens ansvar… • Arbetsgivaransvar • Finns det rätt och tillräcklig utbildning • Utrustning – enkel / säker / funktionell • Rutiner tillämpas de ”har de gått fram” • Föraransvar • Tillämpas – säkerhet, trygghet, bemötande • Storlek – tunga hjälpmedel // går det… • Juridiskt ansvarig!!

  4. Tillverkaren / bilbyggaren´s ansvar… • Säkerhet – trygghet för resenären • Utrustning – enkel / säker / funktionell • Fungerar bilen för användningsområdet • Resenären… är grundorsaken till att bilen i yrkesmässig persontransport kommer till användning…

  5. Studie redovisad 2007… ”Olyckor och kostnader inom färdtjänst” Umeå Universitet, P-O Bylund m fl Avseende Beräkning av kostnader för själva händelsen Beräkning av samhällsekonomiska kostnader Hela kostnadsbilden inte primärt kollisionsrelaterade olyckor med fordonen… incident/resenärsorienterat

  6. Olyckor och incidenter per 100 000 resor 1,5 – 1,9 Taxifärdtjänst 3,6 – 5,6 Specialfordonsfärdtjänst Snittvärde 3.2 per 100 000 resor Skadeorsak i hög grad äldre och sköra resenärer Överrepresenterad; äldre kvinna vid ombord eller avstigning Samhällskostnad: 245 miljoner/år kr 18:- / resa

  7. MÖRKERTAL

  8. Utbildning och Information • Förare… • Vad klarar fordon • Är hjälpmedlet transporterbart // hur • Hur skall rullstolen placeras • Bilbälte och andra Säkerhetshöjande åtgärder • Resenär… • Vad kan förväntas… • Vad har du för hjälpmedel när du beställer. • Går det att resa med // hur • Ofta bästa kunskapen om sitt eget hjälpmedel

  9. 1 353 st

  10. ”Semiautomatiskt” Fasthållningssystem Självspännande och Självupprullande Använda Komfortbälte!

  11. Alla trafiksäkerhetsfrågor inte lösta… • Ständig utveckling… • Fortsatt arbete… • Utbildning och information… • Nätverk… • Koppla arbetet internationellt…

More Related