140 likes | 303 Views
La Comunidad de Madrid no lucha contra el Cambio Climático. El vigente “Plan energético de la Comunidad de Madrid 2004-2012” es un desastre. Carece de: una planificación de actuaciones concretas una asignacion de recursos un procedimiento de revisión de su cumplimiento.
E N D
El vigente “Plan energético de la Comunidad de Madrid 2004-2012” es un desastre. Carece de: una planificación de actuaciones concretas una asignacion de recursos un procedimiento de revisión de su cumplimiento
Las actuaciones del Plan Energético de la CAM se financian con el 0.09% de los impuestos en la comunidad. 1Plan Energético de la Comunidad de Madrid 2004-2012 2 ¿Referencia Siliva?
Protocolo de Kioto España se ha comprometido en el Protocolo de Kioto1 a que sus emisiones de CO2 en 2012 sean sólo un 15% superiores a las de 1990. Mientras el Plan Energético de la CAM2 reconoce como objetivo que la CAM aumente sus emisiones un 122% con respecto a las de 1990. 1Protocolo de Kioto, 1997 2Plan Energético de la Comunidad de Madrid 2004-2012 3Inventario de Emisiones de GEI 1990-2007
+140% El Plan Energético de la CAM plantea como objetivo que el consumo de electricidad en 2012 aumente un 140% respecto a 1990. 1Balance energético de la Comunidad de Madrid 2008 2Plan Energético de la Comunidad de Madrid 2004-2012
+1500% El Plan Energético de la CAM plantea como objetivo que el consumo de gas natural en 2012 aumente un 1500% respecto a 1990. 1Balance energético de la Comunidad de Madrid 2008 2Plan Energético de la Comunidad de Madrid 2004-2012
+85% El Plan Energético de la CAM plantea como objetivo que el consumo de derivados del petróleo en 2012 aumente un 85% respecto a 1990. 1Balance Energético de la Comunidad de Madrid 2008 2Plan Energético de la Comunidad de Madrid 2004-2012
El Centro de Ahorro y Eficiencia Energética de la Comunidad de Madrid (CAEEM) creado en 2003 no cuenta actualmente con página web ni teléfono propio. ¿Existe fuera del papel? 1Plan Energético de la Comunidad de Madrid 2004-2012
Consumo energético en la CAM en 20082 Consumo energético previsto en la CAM en 2008 con el incremento del PIB real (y no con el que considera el Plan) Las previsiones de ahorro del Plan Energético de la CAM pese a modestas no se están cumpliendo. Previsiones de consumo en la CAM en el escenario base y eficiente1 1Plan Energético de la Comunidad de Madrid 2004-2012 2Balance energético en la Comunidad de Madrid 2008
Objetivo europeo en energía primaria para 2010 y 20201. Objetivo del Plan Energético de la Comunidad de Madrid2 en energía primaria para 2012. 20% 12% 3.4% La comunidad de Madrid Marca sus objetivos en energías renovables cuatro veces inferiores a los objetivos nacionales y europeos. 2012 2010 2020 1Libro Blanco de las Energías Renovables por el que se establece una estrategia y un plan de acción comunitarios 2Plan Energético de la Comunidad de Madrid 2004-2012
Aunque el Plan Energético de la CAM contempla instalar 200MW eólicos antes de 2012. Madrid es la única comunidad autónoma que no ha solicitado ninguna potencia a la red de transporte de nueva generación de régimen especial eólico. 1Plan Energético de la Comunidad de Madrid 2004-2012 2El sistema eléctrico español 2008, Red Eléctrica de España
Al actual gobierno del PP no le interesa lo más mínimo la lucha contra el Cambio Climático. El Plan Energético de la Comunidad de Madrid es prácticamento un catálogo del crecimiento desmesurado (y su consiguiente despilfarro energético) que planean los poderes económicos y de como los poderes públicos van a colaborar (o al menos permitir pasivamente) para llevarlo a cabo.
Es posible ofrecer alternativas: Por un lado, se pueden aplicar las medidas que propone el plan pero que han sido abandonadas Por otro, queda todavía un amplio margen de mejora para estas medidas, incluso dentro de planteamientos convencionales Además, se pueden tomar iniciativas legislativas o fiscales contra el despilfarro energético
Sin embargo, la sostenibilidad energética de la CAM sólo puede alcanzarse a través de un cambio de modelo general. Esto requiere un planteamiento transversal: Modelo de transporte individual Modelo de distribución de mercancias Modelo de urbanismo y distribución territorial Finalmente, es necesario un cambio en el patrón de consumo y en la percepción del problema