Lízingpiac Magyarországon

1. Lízingpiac Magyarországon Előadók: Komlós Tamás Gombás Péter

2. A pénzügyi lízing • Szerződéskötéskor a tulajdonjog a lízingcégnél van, a futamidő végén, az utolsó részlet törlesztésével száll át a vevőre • A jármű a lízingfelvevő könyveiben szerepel, így nála jelenik meg az autó amortizációja • Költségként csak a lízingdíj kamatrésze számolható el: a kamatrész pénzügyi ráfordításként könyvelendő el, a tőkerész viszont a tartozást csökkenti • Személygépkocsi esetén az áfa nem igényelhető vissza.

3. Visszlízing • Likviditási gond esetére célszerű • Saját tulajdonért a lízing cég fizet nekünk, majd • Visszalízingeljük a tulajdont

4. Lízingpiac helyzete • Gyorsan növekvő piac: a bankok növekedésének húzóereje lízingcégeik • Várhatóan 20%-os növekedés a következő években • 734,6 milliárd forint 2003. szeptemberig (20%-nál nagyobb növekedés 1 év alatt!) • Szereplők: 28 cég, 13 közvetlen vagy közvetett banki háttérrel • Vezetők (sorrendben, tavaly, első félév): CIB Lízing, K&H Lízing, Merkantil csoport (együtt 40%)

5. A többség autót lízingel • Magyar Lízingszövetség szerint 17 százalékkal 588 milliárd forintról 688 milliárdra bővült a lízingelt személyautók összértéke • 56 százalékkal nőtt a megkötött szerződések száma • A személyautók, a kis haszongépjárművek, valamint a nehéz tehergépjárművek és autóbuszok együttes lízingelése az összes lízingelt eszköz 85 százalékát adja • Összehasonlítás az EU átlagával: autófinanszírozás 50%, termelőeszközök lízingje 25%, ingatlanok 15%, a teherautók 10%

6. Az ügylet lebonyolítása Kereskedő Vevő Bróker Bank • A kereskedő ma nem az árrésből él, hanem a banki jutalékból!! • Jutalék: 2002-ben 64 350, 2003-ban 87 216

7. Forint vagy deviza alapú finanszírozás? • 2003 közepéig jó helyzetben voltak a devizában törlesztők: az alacsony kamat, erős Forint eredménye alacsony részlet volt • A Forint gyengülése miatt nőttek a részletek • Még így is megéri a deviza alapú finanszírozás!! (Szakértők szerint 10-20% Forint gyengülés kellene, hogy megérje a Forint alapú)

8. A döntési szempont: THM • THM: Teljes Hiteldíj Mutató • THM tartalma: • Kamat • Kezelési költség • Díler jutaléka

9. Példa I. • Tegyük fel, hogy a cég egy ötajtós Peugeot 206 1.1 Open típus mellett teszi le a voksot. Az autó bruttó vételára 2 170 000 forint, amelyet a cég 30 százalék (651 000 Ft) önrésszel vásárol meg.

10. Példa II. • Tegyük fel, hogy a vállalkozás ötajtós Peugeot 307 1.4 Presence típust vásárol vezetőinek, és kihasználja az aktuális kampányt. Az autó 3 590 000 forintos bruttó vételárából 20 százalék (718 000 Ft)önrészt fizet be. Az akció ideje alatt a 3,07 százalékos THM minden futamidőre érvényes.

11. Ingatlan lízing • Egyenlőre ritka: 3,5% (2003. I. félév) • Nem magánszemélyekre szabott: min. 100 milliós ingatlan értéktől • Bonyolult és időigényes kockázatelbírálást és fizetőképességvizsgálatot igényel • Jövője: egyes szakértők szerint a fentiek miatt bizonytalan, mások szerint az EU csatlakozás után gyorsan nő majd

12. Lízing önkormányzatoknak • Fűtésköltség megtakarítására irányuló konstrukció • Önkormányzati tulajdonú távhőszolgáltatók számára, illetve az ehhez szorosan kapcsolódó lakossági oldal modernizációjához • Gázkészülék vásárlásához, illetve fűtésrendszer korszerűsítéséhez magánszemélyeknek (kiegészítheti az önkormányzati programot) • Ipari-logisztikai park fejlesztési konstrukció (Forrás: Raiffesien Lízing)

13. Köszönjük a figyelmet!

14. Források • FigyelőNet Befektetésajánló – sokat lízingelünk, de nem eleget 2003. október 22. Több autó – nagyobb rizikó 2004. április 6. Üzlet&Siker – hitel, lízing, tartós bérlet? 2004. március 5. • Raiffeisen Lízing Rt.