1 / 48

HOOGTEKADIJK 147 AMSTERDAM

HOOGTEKADIJK 147 AMSTERDAM. Werf 't Kromhout. “DE EILANDEN”. Werf 't Kromhout. Daniël Goedkoop Jr. Vader Daniël Goedkoop Sr. kocht in 1867 voor zijn 17 jarige zoon de werf ‘t Kromhout. Hiermee was de wens van Daniël Jr. in vervulling gegaan om scheepsbouwer te worden.

grant
Download Presentation

HOOGTEKADIJK 147 AMSTERDAM

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. HOOGTEKADIJK 147 AMSTERDAM

  2. Werf 't Kromhout “DE EILANDEN”

  3. Werf 't Kromhout

  4. Daniël Goedkoop Jr. Vader Daniël Goedkoop Sr. kocht in 1867 voor zijn 17 jarige zoon de werf ‘t Kromhout. Hiermee was de wens van Daniël Jr. in vervulling gegaan om scheepsbouwer te worden. Hij renoveerde de sterk verwaarloosde werf, kocht de dakspanten van een wereldtentoonstellingsgebouw en overdekte hiermee de werf. Hiermee was het één van de eerste overdekte scheepswerven van Nederland. Hij bouwde een stoomhelling en bracht elektrische verlichting aan.

  5. WERF ‘t KROMHOUT – STOOMHELLING 1888

  6. WERF ‘t KROMHOUT 1900

  7. Kijkje op de Nieuwe Vaart. Links-achter Werf ‘t Kromhout

  8. IN 1899 KWAM BROER JAN GOEDKOOP IN HET BEDRIJF. JAN HAD EEN TECHNISCHE OPLEIDING EN BESLOOT STOOMMACHINES TE GAAN BOUWEN VOOR IN DE SCHEPEN DIE ZIJN BROER DANIËL BOUWDE. HIERMEDE KWAM ER EEN BELANGRIJKE WENDING IN HET BEDRIJF WAT UITEINDELIJK ZAL UITGROEIEN TOT ÉÉN VAN DE GROOTSTE MOTOREN FABRIEKEN VAN NEDERLAND.

  9. WERKPLAATS STOOMMACHINES

  10. STOOMMMACHINE No. 1

  11. WERF 't Kromhout

  12. 25 jaar Kromhoutwerf - D. Goedkoop Jr.

  13. 1910. Schepen in aanbouw

  14. Tewaterlating 1e stoompont voor Amsterdam

  15. De Motorenbouw

  16. 1901 De eerste Kromhout Benzinemotor

  17. 1904 De Kromhout Petroleummotor

  18. Het laatste bouwnummer door D. Goedkoop Dzn. op de werf gebouwd. De Kromhoutwerf werd verenigd met de naastgelegen werf “VREDENHOF”.

  19. 1908. 1e Steenlegging Kromhout Motoren Fabriek

  20. De nieuwe Kromhout Motoren Fabriek na ingebruikneming in 1908

  21. 1911. Draaierij

  22. 1911. Bankwerkerij

  23. 1911. Kromhoutmotor type RO

  24. 1923. Kromhout Middeldruk type 6M6

  25. 1938. Kromhout Hoogdrukmotor type 3H4

  26. In 1932 werd er een contract met L. Gardner & Sons afgesloten voor het in licentie bouwen en verkopen van viertact dieselmotoren van het type LW en LS.

  27. Kromhout-Gardner type 4LW

  28. 1949 Kromhout Type 4-A-190

  29. 1951. Kromhout Type 6 GS-108

  30. 1954 Kromhout Type 6-TS-117 1958 Kromhout Type 8-TV-117

  31. Kromhout type 6-F-240

  32. 1939 Genet Major type Mk 1a In licentie gebouwde vliegtuigmotoren 7-cilinder stermotor. Totaal 50 stuks.

  33. 1935 - 1958 Chassisbouw bestemd voor bussen en vrachtwagens Inbouw van LW-G-GS-GH, TS en HT motoren

  34. 1935 Mijnloc.

  35. RAMJETS 1957 Productie van de straal- voortstuwingsmotoren van de Kolibrie, de eerste Nederlandse helikopter.

  36. Het Kromhoutmuseum

  37. HOOGTEKADIJK 147 AMSTERDAM

  38. The-End PPS: H.M. www.machinekamer.nl Het Kromhoutarchief

More Related