50 likes | 143 Views
En Grøn Trans- portpolitik. CO 2 -tiltag her og nu. Center for Grøn Transport v/direktør Henning Christiansen, Færdselsstyrelsen. Baggrund for den danske klimapolitik. Kyoto DK forpligtelse inden 2012 – reduktion m. 21 % i forhold til 1990-niveau
E N D
En Grøn Trans- portpolitik CO2-tiltag her og nu Center for Grøn Transport v/direktør Henning Christiansen, Færdselsstyrelsen Konference om Grøn Transport DI – den 25. november 2009
Baggrund for den danske klimapolitik • Kyoto • DK forpligtelse inden 2012 – reduktion m. 21 % i forhold til 1990-niveau • EU har med afsæt i Kyoto udstukket bindende mål per medlemsstat • EU’s målsætning • 20 % reduktion i 2020 • Udmøntes i den nationale allokeringsplan • Hvordan vil det enkelte land nå i mål? • Biobrændstofdirektiv Konference om Grøn Transport DI – den 25. november 2009
Danmark CO2 per indbygger faldet fra 13,4 tons (1997) til 12,2 tons (2007) = 8,9 % Til sammenligning EU(27) CO2per indbygger faldet fra 11,8 tons (1997) til 10,2 (2007) = 13,6 % CO2-reduktioni den ikke kvotebelagte sektor Vi har ”manko” på Kyoto Transport- sektoren Konference om Grøn Transport DI – den 25. november 2009
Transportsektorens mål • En vedvarende stigning i behovet for transport • Følger i nogen grad udvikling BNP • Væksten stiller krav til stigende mobilitet • CO2-reduktion SKAL gennemføres, trods vækst i BNP og dermed øget efterspørgsel efter transport Vejtransport i forhold til BNP i EU Konference om Grøn Transport DI – den 25. november 2009
Flere indsatser • Mange mulige veje • Et fælles ansvar mellem transportkøber og udbyder og underleverandører • Værktøjer • Drivmidler • Teknologi • Adfærd Vi har de samme rammebetingelser som andre aktører Konference om Grøn Transport DI – den 25. november 2009