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Renault Trucks. Blainville. MACK TRUCKS. Allentown - USA 1900. 1990. Groupe VOLVO. LAFFLY 1859. ROCHET SCHNEIDER 1894. Poids-lourds CITROEN 1967. BERLIET. Lyon - Vénissieux 1894. 2001. RENAULT V.I. 1992. 1952. 1959. 1974. RENAULT VEHICULES INDUSTRIELS.
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Renault Trucks Blainville
MACK TRUCKS Allentown - USA 1900 1990 Groupe VOLVO LAFFLY 1859 ROCHET SCHNEIDER 1894 Poids-lourds CITROEN 1967 BERLIET Lyon - Vénissieux 1894 2001 RENAULT V.I. 1992 1952 1959 1974 RENAULT VEHICULES INDUSTRIELS SAVIEM 1965 1975 Lyon - 1978 1999 2002 LATIL Suresnes 1955 1983 IRISBUS 1895 Renault/Iveco Autocars et autobus RICHARD Continental 1939 SINPAR 1904 RENAULT CHAUSSON Autobus 1903 Boulogne- Billancourt 1898 DODGE Europe Villaverde Dunstable SOMUA 1914 Renault Trucks – Histoire Page 2 - 06/01/10
Groupe Volvo Orienté clients et synergies Business areas Volvo Trucks Renault Trucks Mack Trucks Volvo Buses Volvo CE Volvo Penta Volvo Aero Financial Services 1,070 Employés 35,680 7,710 10,290 1,560 3,460 Business units Volvo 3P - 2,930 employees Volvo Powertrain - 8,130 Volvo Parts - 3,500 Volvo Logistics- 980 Volvo Information Technology- 4,390 Page 3 - 06/01/10
Le Groupe Volvo «Trucks » = 70% du business Mack Trucks Renault Trucks Volvo Trucks Volvo Buses Volvo ConstructionEquipment Volvo Penta Volvo Aero Volvo FinancialServices Page 4 - 06/01/10
Marchés & Personnel Volvo dans le monde 51% 29% 10% + 14 700 employés + 4 100 employés + 56 600employés 5% 5% + 4 100 employés Other countries + 2 450 employés Plus de 180 marchés, Plus de 82 000 employés, Production dans 18 pays. Ventes par marché Page 5 - 06/01/10
La Vision du Groupe Volvo Etre reconnu comme le meilleur fournisseur international de solutions de transport • Dans chaque métier, entité : • Etre N°1 en termes d'image comme de satisfaction clients. • Une optimisation des coûts efficace, supérieure à la moyenne. • Etre N°1 ou 2 sur chaque marché en termes de taille et de croissance. Page 6 - 06/01/10
Leader européen des véhicules industriels Parts de marché – 9 Mois 2006 Volvo Group 22,7 Volvo Trucks 11,5 Renault Trucks 11,2 21,7 Mercedes 15,3 Man Iveco 13,5 DAF 13,4 9,8 Scania 0 5 10 15 20 25 Page 7 - 06/01/10
Direction pour la croissance future • Croissance par acquisitions, alliances • Expansion géographique en Asie et Europe de l'Est • Services Page 8 - 06/01/10
Bourg-en-Bresse Assemblage Gamme Haute, Gamme Construction Blainville (Caen) Cabines, Assemblage Gamme Interméd., Equipemets Ind, Faisceaux Batilly (Renault) Assemblage gamme basse Limoges Véhicules Militaires, Pièces dét. Echange standard Vénissieux - St-Priest (Lyon) R&D, Moteurs, Emboutissage Sites de production et d'assemblage Renault Trucks en Europe Page 9 - 06/01/10
1er employeur privé en Basse Normandie 2400 employés, 700 intérimaires 150 fournisseurs locaux / 105M€ CA 150 M€ investis de 2000 à 2006 3600 personnes travaillant ici 12 M€ taxes professionnelles Blainville : Page 10 - 06/01/10
Centre Fabrication Cabines : 2ème mondial Tôlerie Peinture Garnissage & Logistique • 1500 personnes • Production 310 cabs / j. – Capacité : 359 cabs / j. • 11 000 composants • Clients : Renault Trucks, Volvo Trucks, DAF, Sisu Page 11 - 06/01/10
Enjeux Centre Cabines • La capacité de la Tôlerie automatisée est limitée à 300 cabines en 3*8 • Capacité de la Peinture limitée à 350 cabines / jour en 3 équipes • Garnissage en 2 équipes, dans 2 bâtiments : un besoin d'espace • Couleurs métalliques 10/jour • COV 60g/m2 Page 12 - 06/01/10
Blainville – Usine CabinesProjet d'investissements : 60M€ • Construction d'un nouveau bâtiment Peintures (6 000 m2) • Un nouveau process avec un choix plus large de couleurs et teintes, avec une meilleure qualité • Investissements : 40 M€ • Creation d'une nouvelle Tôlerie automatisée • 100 cabines / jour • Investissements : 15 M € • Vers une ligne unique de garnissage • Investissements : 5 M € Page 13 - 06/01/10
Benchmark Umea 65M€ d'investissements décidés en 2005 2400 personnes – 60 000 cabines / an.Ambition : "L'atelier de Peinture le plus propre du Monde" Le bureau national de Suède pour le développement industriel et techniqueSubvention : 4,5M€Subvention Européenne : 8,5M€*, *35% des coûts relatifs aux améliorations / Environnement & eco. d'énergies. "Cette décision positive est le résultat de notre excellent dialogue avec à la fois les autorités locales Suédoises et l'Union Européenne."Leif Johansson Page 14 - 06/01/10
CMVI Renault Midlum • PTAC • 7.5 - 8.5 - 9 - 10 - 12 - 13 14 - 15 - 16 et 18T • Puissance • DXi 5 : 160, 190, 220 ch • DXi 7 : 240 et 280 ch • Transport • Desserte locale • Distribution urbaine • 420 personnes • 51 camions / jour • Capacité : 160 camions / j en 2*8 Page 15 - 06/01/10
C2F Fabrication Faisceaux • Tableaux de bord • Moteurs • Châssis • Cabines Page 16 - 06/01/10
CEI Equipements Industriels • Pièces de châssis • Tous tubes • Cataphorèse • Peinture Page 17 - 06/01/10
Vision 2015 DRAFT 2015 • Employeur le plus attractif • L'entreprise privée la plus respectée • Un benchmark mondial pour la production de cabines • Le Centre d'excellence mondial du Groupe Volvo pour les métiers de la distribution • Un site industriel "durable" (sustainable) Page 18 - 06/01/10 - 18 -
"Flexi security" : Un partenariat gagnant-gagnant Première phase : 2 surfaces pour nos sites avancés frs (en dehors de l'usine) Janvier 2005 = 85 ha Intégrant bâtiments (29 ha) 413900 m² Nouveaux Bâtiments INOPLAST CAT 2 ISRI extension VISTEON extension Rénovation Bâtiments RIETER DAHER SOFLOG 1 Page 19 - 06/01/10
"Flexi security" : Un partenariat gagnant-gagnant End of 2007 = 73 ha Incl. Buildings (23 ha) + Nouvelle Route privée Rénovation Bâtiments Seconde phase Une nouvelle zone de sites avancés frs le long du Canal Caen-la-Mer Page 20 - 06/01/10
Atouts de notre territoire (1) • 6 millions visiteurs chaque année • 35 millions de personnes dans un périmètre de 300 kms • La porte de l'Ile de France, près du Havre, le premier port / trafic de containers • Caen : capitale régionale Page 21 - 06/01/10
Atouts de notre territoire (2) • Recherche: Ganil, Ensi, • France Telecom R&D, Cyceron, NXP CNES, Université • 60% de main d'œuvre qualifiée • Filière automobile : 280 Entreprises, 30.000 emplois. Page 22 - 06/01/10
Nos attentes • Développer la ligne "Caen Cote de Nacre – Lyon" • Créer un accès vers un hub international en Europe du Nord / Amsterdam • Accélérer le temps d'accès à Paris par le train • Faciliter accès à l'usine à travers une liaison plus facile à l'Autoroute A13. • Réseaux d'eau potable, IT (Fibre optique haut débit) • Valorisons et consolidons ensemble les réussites Page 23 - 06/01/10