SEAWAY@2010

1. SEAWAY@2010 Norge forsterker sin stilling som verdens ledende maritime kompetansesentrum frem mot år 2010. Verftskonferansen, Bergen, 15-16 november 2000 Eirik.Sorgard@dnv.com

2. Hva er SEAWAY@2010 ? En ambisiøs satsing på FoU og Kompetansebygging av og for den norske maritime klynge Et initiativ for å etablere prosjekter med fokus på innovasjon og verdiskapning Et forsøk på å få til en koordinert satsing i størrelsesorden 1 milliard NOK i perioden 2002-2006 med vesentlig delfinansiering fra Norges Forskningsråd

3. Hvem tar initiativ? • En prosjektgruppe er etablert for å dra prosessen: • Teknologibedriftenes Landsforening • Norges Rederiforbund • Maritimt Forum • Oljeindustriens Landsforening • MARINTEK • Norges Teknisk Naturvitenskapelige Universitet • Norges Handelshøyskole/SIØS • Handelshøyskolen BI, Senter for Maritime Studier • Det Norske Veritas

4. Hvorfor tar vi et initiativ? • 1. Norge står overfor store utfordringer for å skape nødvendige verdier i konkurranseutsatt industri. • 2. Den maritime næringen står foran store utfordringer og muligheter der de viktigste drivkrefter er: • Informasjons og kommunikasjonsteknologi • Globalisering av økonomisk virksomhet • Miljøhensyn • 3. Større satsing på FoU og Kompetanse-bygging kan bidra til økt verdiskapning i den norske maritime klynge • 4. Norges Forskningsråd endrer struktur. Fokus på verdiskapning, innovasjon og større ambisiøse satsinger.

7. Utfordringer for Norge Kravet til verdiskapning pr. sysselsatt vil øke Fremtidig vekst i norsk økonomi må komme fra kunnskapsbasert næringsliv og privat tjenesteyting Kilde: “Et verdiskapende Norge”

8. Den Norske Maritime Klynge • komplett - komplette klynger har konkurransefortrinn • gjensidig avhengihet - gjensidig styrking • ca. 60.000 ansatte (eksklusive offshore) • ca. 6% av total omsetning i Norge (128 milliarder) • ca 15% av total norsk eksport • ca 50% av total norsk tjeneste eksport Kilde: “Et verdiskapende Norge”

9. Den Norske Maritime Klynge • Utfordringer: • beholde og videreutvikle den komplette klynge • styrke koblingene mellom aktørene/bransjene i klyngen • sikre tilstrekkelig rekruttering • styrke forskningsinnsatsen og innovasjonstakten Kilde: “Et verdiskapende Norge”

10. Norges Forskningsråd har endret struktur GAMLE PROGRAMMER BU 2000: Bedriftsutvikling 2000 BRO: Brobygging mellom næringsliv og forskning DEMO 2000: Prosjektrettet teknologiutvikling i petroleumssektoren NYTEK: Effektive og fornybare energiteknologier FORNY: Nyskapning og kommersialisering fra FoU-miljøer FAKTA: Faktagrunnlag for nærings- og teknologipolitikken VARP: FoU-program for vareproduserende industri IT-FUNK: IT løsninger for tilgjengeligheten i samfunnet KAPBIO: Kapitalisering av bioteknologi EFFEKT: Kraftutveksling og nettmonopoler LOGITRANS: Logistikk, IT, anvendelser og transport MARITIM: Maritim virksomhet NORMIL 2000: Miljøteknologiske produkter og systemløsninger NATURGASS: Varer, tjenester og prosesser OFFSHORE 2010: Ny brønnstrømsteknologi og SMB-nyskapning P2005: Produktivitet 2005 PROGIT: Program for IT-industri og grafisk industri BA: Program for bygge- og anleggsnæringen KLIMATEK: Program for klimateknologi HØYKOM: Tilskudd til høyhastighetskommunikasjon TYIN: Tjenesteyting/infostruktur PROSMAT: Utvikling og bruk av ny kunnskap for bærekraftig utvikling av norsk prosess- og materialindustri NYE FELT Marine ressurser Naturgass Tjenesteyting Etablert næringsliv Ufødt/Nytt næringsliv Bedriftsutvikling/ Regionaltiltak

11. NFR’s nye struktur Næringslivet • samspill • samarbeid • samhandling Innovasjon Kompetanse UoH FoU sektoren

12. $ Norges Forskningsråd bruker ca 40 millioner kroner per år på den maritime næringen. Det er 6-700 kroner per ansatt i den maritime klynge! Vi ønsker å øke denne summen betydelig gjennom å etablere samvirkende prosjekter som man ikke kan si nei til!

13. NFR’s nye struktur • Utfordringer: • etablere store ambisiøse prosjekter med fokus på innovasjon og verdiskapning • spesifisere kompetansebehov og etablere større prosjekter som utvikler og vedlikeholder felles kompetansebase • etablere samarbeid mellom flere aktører for felles satsing på FoU • skape en møteplass som erstatter de gamle programstyrer hvor utfordringer, løsninger, strategier og visjoner diskuteres

14. Hva tror vi på? Den overordnede målsetting for Seaway@2010 er at Norge skal forsterke sin posisjon som verdensledende i maritim transport og industri, og offshore operasjoner frem mot år 2010.

15. Hva mere tror vi på? • Prosjektet skal bidra til denne visjonen ved å: • styrke samvirke mellom alle deler av den norske maritime klynge for økt verdiskapning, internasjonale konkurranseevne og lønnsomhet; • videreutvikle teknisk, markedsøkonomisk og organisatorisk kunnskap og kompetanse; • bidra til at det utvikles kunnskapsbasert tjenesteyting og høyteknologiske produkter der Norge har særlige fortrinn;

16. Trenger vi mer FoU? “Inventions have long since reached their limit, and I see no hope for further developments” Julius Sextus Frontinus, year 10 A.D

17. Har vi gjort dette før - hva er nytt? • Er det grunnlag for større volum i norsk maritim forskning? • Finnes det oppgaver for fellesskapet som vi ønsker å investere i? • Er det interesse for tverrfaglig norsk maritim FoU? • Har vi identifisert kompetansebehov som vi er villige til å investere i? • Mulighetene for å realisere behov er her og nå! • SEAWAY@2010 skal gi svar, gripe mulighetene og bidra til at prosjekter etableres der dette er realistisk!

18. Timeplan og aktiviteter Seminar med klyngen Oppsummere næringens visjoner behov og strategier Oppstart Søknader 1/11 15/2 30/6 1/9 1/4 31/1 Idedugnad på behov, mulige kjerneprosjekter og virkemidler Revisjon av ideer Sammen med næringen utarbeide prosjekter Endelig utforming av søknader

19. Spørsmål? Interesse? Ta kontakt! Eirik.Sorgard@dnv.com Per.Olaf.Brett@dnv.com