SOFSTICA PARÂMETROS DE UMA CAMINHADA

1. SOFSTICAPARÂMETROS DE UMACAMINHADA # CAMINHADAS ESTÃO SEMPRE ASSOCIADAS AO BEM ESTAR FÍSICO # ALGUMAS PESSOAS VÊEM NA CAMINHADA UMA OPÇÃO PARA PERDA DE PESO # OUTRAS PESSOAS A ENCARAM COMO FONTE DE LAZER # EXISTE UNANIMIDADE SOBRE A PREVALÊNCIA DE ASPECTOS POSITIVOS ASSOCIADOS ÀS CAMINHADAS

2. NOSSA VISÃO SOBRE AS CAMINHADAS • # O SITE SOFSTICA IRÁ SE ATER AOS ASPECTOS TÉCNICOS DA CAMINHADA • # ANALISANDO O MECANISMO DE CAMINHAR • # BUSCANDO E APONTANDO AS VARIÁVEIS ENVOLVIDAS • # DESENVOLVENDO UM SOFTWARE (SCRIPT) ANALISANDO VARIÁVEIS • # ESTABELECENDO UM VÍNCULO ENTRE A CAMINHADA E A ACUMULAÇÃO E DISSIPAÇÃO DE CALORIAS

3. O MECANISMO DE CAMINHAR BASICAMENTE, PODEMOS DEFINIR O MECANISMO DE CAMINHAR EM: • # ESFORÇOS DA MUSCULATURA DAS PERNAS PARA PROPICIAR: • * VENCIMENTO DO ATRITO ENTRE SOLA DO CALÇADO E PISO • * AQUISIÇÃO DE UMA VELOCIDADE (ENCARADA COMO FIXA) • * AUXÍLIO DOS BRAÇOS QUE SE MOVEM PARA: •  AUXILIAR NO MOVIMENTO •  EVITAR O GIRO INDESEJADO DO CORPO

4. OUTROS ESFORÇOS • # A RESISTÊNCIA DO AR • # A INCLINAÇÂO (ACLIVE OU DECLIVE) • #A RESISTÊNCIA DO AR AUMENTA O VALOR DOS ESFORÇOS • # IDEM COM RELAÇÃO À INCLINAÇÃO •  TRATAMENTO A SER DADO: • #A RESISTÊNCIA DO AR SERÁ COMPENSADA COM A UTILIZAÇÃO DE • UM COEFICIENTE, MENOR QUE 1, PELO QUAL SERÁ DIVIDIDOO VALOR • DA ENERGIA DISSIPADA • #EM SE TRATANDO DE PISTA CIRCULAR A INCLINAÇÃO SERÁ DESPREZADA – O ESFORÇO ADICIONAL DISPENDIDO NAS SUBIDAS SERÁ COMPENSADO • PELA REDUÇÃO DE ESFORÇO NAS DESCIDAS

5. UM ESQUEMADO CORPO E DOS ESFORÇOS RESISTÊNCIA DO AR PISTA DECLIVIDADE VELOCIDADE FORÇA DE ATRITO

6. LOGO, PARA REALIZAR A CAMINHADA É NECESSÁRIO: • # VENCER A FORÇA DE ATRITO  SOLADO DO CALÇADO X PISO • # IMPRIMIR A VELOCIDADE DESEJADA • # CONTAR COM A AJUDA DOS BRAÇOS PARA: • * VENCER A RESISTÊNCIA DO AR • * AUXILIAR NA AQUSIÇÃO DA VELOCIDADE • * EVITAR O GIRO DO CORPO • # VENCER A RESISTÊNCIA DO AR

7. O SOFTWARE • # DADOS: DISTÂNCIA (metros) e TEMPO (hminsegcent) (horas,minutos,seg,cent) CALCULA VELOCIDADE (m/s) e (km/h) • # DADOS: TAMANHO DA PASSADA (centímetros) e Nº. PASSADAS /segundo  CALCULA VELOCIDADE (m/s) e (km/h) • # DADOS: DISTÂNCIA (metros) e VELOCIDADE (m/s)  CALCULA TEMPO (horas, minutos, segundos, centésimos de segundos) • # DADOS: TEMPO (segundos) e VELOCIDADE (m/s)  CALCULA O PERCURSO (DISTÂNCIA) EM (metros) • # DADOS: VELOCIDADE (m/s), DISTÂNCIA (percurso em metros) e TEMPO (horas, minutos, segundos, centésimos)  MONTA UM QUADRO COM AS POSSÍVEIS COMBINAÇÕES DE TAMANHO DA PASSADA E Nº. DE PASSOS POR SEGUNDO.

8. CALCULANDO ENERGIA, POTÊNCIA E KCAL DISSIPADAS • # PARA O CÁLCULO DA ENERGIA EM JOULES NECESSITAMOS: •  DO PERCURSO EM METROS, VELOCIDADE EM M/S E MASSA CORPORAL •  PREENCHIDOS OS RESPECTIVOS BOX, CLICAR SOBRE O BOTÃO “ENERGIA” • #O CÁLCULO DA POTÊNCIA EM CAVALOS VAPOR (CV) DEPENDE DE SE CONHECER A ENERGIA EM JOULES • # O CÁLCULO DO NÚMERO DE KCAL (VULGARMENTE CHAMADO DE CALORIAS) • DEPENDERÁ DO CÁLCULO ANTERIOR DA ENERGIA EM JOULES. •  ATENÇÃO: O BOX DE SELEÇÃO DO ATRITO FICA FIXADO EM 0,10 – CASO SE DESEJE, ANTES DO CÁLCULO DA ENERGIA, DEVEMOS ALTERÁ-LO

9. CRITÉRIOS ADOTADOS •  ENERGIA EM JOULES = ENERGIA CINÉTICA + VENCER FORÇA DE ATRITO • # ENERGIA CINÉTICA – CALCULAR VELOCIDADE = PASSADA X Nº. PASSOS/SEG • OU PERCURSO (m) / TEMPO (seg) • # ATRITO = massa x g x coef. Atrito •  CONSIDERAÇÕES: • #A ENERGIA SERÁ MULTIPLICADA PELO TEMPO EM SEGUNDOS • #E DIVIDIDA POR 0,80, CONSIDERANDO-SE UMA PERDA DE 20% DEVIDA À RESISTÊNCIA DO AR • # A POTÊNCIA OBTIDA PELA DIVISÃO DA ENERGIA TOTAL PELO TEMPO, TERÁ COMO UNIDADE WATTS • #PARA OBTÊ-LA EM CV, DEVEMOS DIVIDIR O VALOR POR 735 • #O Nº DE KCAL SERÁ OBTIDO PELA DIVISÃO DO VALOR DA ENERGIA POR 4180

10. A ÚLTIMA ETAPA DOSOFTWARE •  MONTAGEM DE UMA TABELA CONTENDO: • # PERCURSO EM METROS • # TAMANHO DA PASSADA EM METROS • # FREQUÊNCIA – PASSOS/SEGUNDO • # VELOCIDADE – METROS/SEGUNDO • # TEMPO – hminsegcentésimos • # COEFICIENTE DE ATRITO • # KCAL DISSIPADAS (VULGARMENTE CALORIAS)