單位：國立高雄第一科技大學負責教授：楊俊彬教授所屬位置：電資學院 B113 聯絡電話： 07-6011000 分機 2273 網址： nkfust.tw

金屬成形實驗室 單位：國立高雄第一科技大學負責教授：楊俊彬教授所屬位置：電資學院B113 聯絡電話：07-6011000分機2273 網址： www.nkfust.edu.tw 2011年5月

主要研究方向 汽車自動變速箱齒形殼件沖鍛製程與模具設計技術深引伸成形製程與傳送模具設計技術鎂合金薄殼件沖鍛製程與模具設計技術多軸複動化鍛造製程與複動化模具設計技術非鐵合金(鈦,鋁, 鎂)鍛造製程與模具設計技術 -核心技術- 沖鍛模具設計與沖鍛製程技術齒輪精密鍛造製程與模具設計技術鋼鐵冷溫熱間鍛造製程與模具設計技術精密化，省料化，快速化，高值化

400 ton精鍛機 50 ton油壓機 600 ton油壓機研究設備

研究設備 熱處理爐

實驗室特色 實務為主，理論為輔 (一)結合產業界針對產業需求,開發模具技術,解決生產問題。 (二)針對產業未來發展所需,開發先進模具技術,因應未來競爭。 (三)擁有十多年實務經驗之模具設計分析研究人員。 (四)擁有量產型之研究設備,所開發技術可直接轉移應用。

研究成果 汽車自動變速箱齒形殼件沖鍛製程與模具設計技術精密沖鍛，高值化自動變速箱

板材沖鍛成形之自動變速用齒形轂件與殼件 研究成果(續)

研究成果(續) 板材沖鍛成形之齒形轂件實例 4. SPLINE SIZING 3. SPLINE PREFORM 2. DRAWING 5. SIDE PIERCING 1. BLANKING

研究成果(續) 3Ｃ產品用鎂合金薄殼件沖鍛製程技術輕量化，高值化

研究成果(續) 鎂板沖鍛成形之鎂合金PDA與手機外殼件

研究成果(續) 多軸複動化鍛造製程與複動化模具設計技術無飛邊閉塞鍛造，省料，省加工，降低成本複動化鍛造傳統鍛造

Z軸單向複動化模組鍛造技術 研究成果(續)

Z軸雙向複動化模組鍛造技術 研究成果(續)

研究成果(續) X,Y軸水平雙向複動化模組鍛造技術

研究成果(續) 三軸雙向複動化模組鍛造技術

研究成果(續) 深引伸成形製程與模具設計技術精密化，高值化

研究成果(續) 鋼鐵冷溫熱間鍛造製程與模具設計技術

研究成果(續) 鋼質彈筒冷鍛製程與模具設計技術精密鍛造，高值化機砲鋼質彈筒之冷鍛成形工程

傳統鍛造胚料 粉末鍛造胚料鍛造胚鍛造胚粉末粉末燒結胚燒結胚壓著胚壓著胚研究成果(續) 鋼鐵粉末鍛造製程與模具設計技術省料，省加工，降低成本

研究成果(續) 非鐵合金(鋁,鈦)鍛造製程與模具設計技術高附加價值鋁合金各式鍛件鈦合金各式鍛件

研究成果(續) 車用皮帶輪旋壓製程技術研發專用設備，省料，省加工，降低成本

行星齒輪 十字軸半軸齒輪小齒輪環齒輪半軸齒輪研究成果(續) 卡車差速器鍛件開發兩輪同步時，左右兩半軸齒輪等速轉動轉彎時，左右兩半軸齒輪速度不同，須藉行星齒輪調整

研究成果(續) 十字軸溫間精密鍛造製程無飛邊閉塞鍛造，省料，省加工，降低成本

研究成果(續) 傘齒輪溫間鍛造製程精密鍛造，鍛後齒形精度為JIS4~5級，齒形不須再加工

研究成果(續) 行星齒輪溫間精密鍛造製程精密鍛造，鍛後齒形精度為JIS4~5級，齒形不須再加工

研究成果(續) 差速器機械加工件

研究成果(續) 螺旋齒輪溫間精密鍛造製程精密鍛造與冷整形，鍛後齒形不須再加工

研究成果(續) 螺旋傘齒輪溫間精密鍛造製程精密鍛造，鍛後齒形不須再加工

研究成果(續) cover plate 厚板沖鍛技術結合沖壓與鍛造製程，連續模快速成形

研究成果(續) LED燈座鋁質散熱片鍛造製程與模具開發鋁合金冷擠壓，高值化

研究成果(續) 汽車前輪傳動系統精密冷鍛件無飛邊冷間閉塞精密鍛造，省料，省加工，降低成本

研究成果(續) 省料化銅質接頭鍛造件閉塞鍛造，省料，省加工，降低成本

研究成果(續) 長徑比9:1鋼質冷鍛造件

研究成果(續) 深引伸傳送模具快速化，降低成本

研究成果(續) 自行車用鋁質花鼓鍛造件無飛邊閉塞鍛造，省料，省加工，降低成本

研究成果(續) 高效率沖孔模具(一次多沖) 快速化，降低成本 16個側孔一次完成

相關計畫(研究及產學)

相關計畫(研究及產學)（續）

相關計畫 (研究及產學) （續）

相關計畫（續） (研究及產學)

相關計畫 (研究及產學) （續）

單位：國立高雄第一科技大學負責教授：楊俊彬教授所屬位置：電資學院 B113 聯絡電話： 07-6011000 分機 2273 網址： nkfust.tw