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I. Présentation du diesel a) Fonctionnement du moteur Diesel b) Différents types d’injection

I. Présentation du diesel a) Fonctionnement du moteur Diesel b) Différents types d’injection c) Inconvénients de ces systèmes II. L’arrivée d’une nouvelle technologie : Le Common Rail a) Présentation b) Etude du circuit c) Les principaux composants

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I. Présentation du diesel a) Fonctionnement du moteur Diesel b) Différents types d’injection

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Presentation Transcript

  1. I. Présentation du diesel • a) Fonctionnement du moteur Diesel • b) Différents types d’injection • c) Inconvénients de ces systèmes • II. L’arrivée d’une nouvelle technologie : Le Common Rail • a) Présentation • b) Etude du circuit • c) Les principaux composants • d) Implantation du système sur le véhicule • III. Les apports de ce système (moteur HDI du groupe PSA) • a) La diminution de la consommation • b) D ’avantages d ’agréments de conduite • c) D’excellantes performances environnementales

  2. I. Présentation du diesel • a) Fonctionnement du moteur Diesel • b) Différents types d’injection • c) Inconvénients de ces systèmes • II. L’arrivée d’une nouvelle technologie : Le Common Rail • a) Présentation • b) Etude du circuit • c) Les principaux composants • d) Implantation du système sur le véhicule • III. Les apports de ce système (moteur HDI du groupe PSA) • a) La diminution de la consommation • b) D ’avantages d ’agréments de conduite • c) D’excellantes performances environnementales

  3. I. Présentation du diesel • a) Fonctionnement du moteur Diesel • b) Différents types d’injection • c) Inconvénients de ces systèmes • II. L’arrivée d’une nouvelle technologie : Le Common Rail • a) Présentation • b) Etude du circuit • c) Les principaux composants • d) Implantation du système sur le véhicule • III. Les apports de ce système (moteur HDI du groupe PSA) • a) La diminution de la consommation • b) D ’avantages d ’agréments de conduite • c) D’excellantes performances environnementales

  4. Inj. Indirecte/ Directe

  5. Inj. Indirecte/ Directe

  6. I. Présentation du diesel • a) Fonctionnement du moteur Diesel • b) Différents types d’injection • c) Inconvénients de ces systèmes • II. L’arrivée d’une nouvelle technologie : Le Common Rail • a) Présentation • b) Etude du circuit • c) Les principaux composants • d) Implantation du système sur le véhicule • III. Les apports de ce système (moteur HDI du groupe PSA) • a) La diminution de la consommation • b) D ’avantages d ’agréments de conduite • c) D’excellantes performances environnementales

  7. I. Présentation du diesel • a) Fonctionnement du moteur Diesel • b) Différents types d’injection • c) Inconvénients de ces systèmes • II. L’arrivée d’une nouvelle technologie : Le Common Rail • a) Présentation • b) Etude du circuit • c) Les principaux composants • d) Implantation du système sur le véhicule • III. Les apports de ce système (moteur HDI du groupe PSA) • a) La diminution de la consommation • b) D ’avantages d ’agréments de conduite • c) D’excellantes performances environnementales

  8. I. Présentation du diesel • a) Fonctionnement du moteur Diesel • b) Différents types d’injection • c) Inconvénients de ces systèmes • II. L’arrivée d’une nouvelle technologie : Le Common Rail • a) Présentation • b) Etude du circuit • c) Les principaux composants • d) Implantation du système sur le véhicule • III. Les apports de ce système (moteur HDI du groupe PSA) • a) La diminution de la consommation • b) D ’avantages d ’agréments de conduite • c) D’excellantes performances environnementales

  9. I. Présentation du diesel • a) Fonctionnement du moteur Diesel • b) Différents types d’injection • c) Inconvénients de ces systèmes • II. L’arrivée d’une nouvelle technologie : Le Common Rail • a) Présentation • b) Etude du circuit • c) Les principaux composants • d) Implantation du système sur le véhicule • III. Les apports de ce système (moteur HDI du groupe PSA) • a) La diminution de la consommation • b) D ’avantages d ’agréments de conduite • c) D’excellantes performances environnementales

  10. Pompe elect.

  11. Pompe HP

  12. Fonctionnement de la pompe

  13. Rampe

  14. Fonctionnement de l ’injecteur

  15. Fixation de l ’injecteur

  16. I. Présentation du diesel • a) Fonctionnement du moteur Diesel • b) Différents types d’injection • c) Inconvénients de ces systèmes • II. L’arrivée d’une nouvelle technologie : Le Common Rail • a) Présentation • b) Etude du circuit • c) Les principaux composants • d) Implantation du système sur le véhicule • III. Les apports de ce système (moteur HDI du groupe PSA) • a) La diminution de la consommation • b) D ’avantages d ’agréments de conduite • c) D’excellantes performances environnementales

  17. Sur véhicule

  18. I. Présentation du diesel • a) Fonctionnement du moteur Diesel • b) Différents types d’injection • c) Inconvénients de ces systèmes • II. L’arrivée d’une nouvelle technologie : Le Common Rail • a) Présentation • b) Etude du circuit • c) Les principaux composants • d) Implantation du système sur le véhicule • III. Les apports de ce système (moteur HDI du groupe PSA) • a) La diminution de la consommation • b) D ’avantages d ’agréments de conduite • c) D’excellantes performances environnementales

  19. I. Présentation du diesel • a) Fonctionnement du moteur Diesel • b) Différents types d’injection • c) Inconvénients de ces systèmes • II. L’arrivée d’une nouvelle technologie : Le Common Rail • a) Présentation • b) Etude du circuit • c) Les principaux composants • d) Implantation du système sur le véhicule • III. Les apports de ce système (moteur HDI du groupe PSA) • a) La diminution de la consommation • b) D ’avantages d ’agréments de conduite • c) D’excellantes performances environnementales

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