1 / 14

Trenurile MAGLEV

Trenurile MAGLEV. Danilov Cristian Grupa 114B. In anul 1960 debuteaza cercet ă rile pentru trenul denumit Maglev ( MAGnetic LEVitation train ) Trenurile * « plutesc » datorit ă unui camp magnetic * sunt propulsate de o fort ă de tip magnetic

ivy
Download Presentation

Trenurile MAGLEV

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Trenurile MAGLEV Danilov Cristian Grupa 114B

  2. In anul 1960 debuteaza cercetările pentru trenul denumit Maglev (MAGnetic LEVitation train) • Trenurile * « plutesc » datorită unui camp magnetic • * sunt propulsate de o fortă de tip magnetic • * sunt ultrarapide (viteza  550 km/h) • * utilizează o cantitate de energie minimă • * sunt foarte ecologice • Dar * costurile de constructie sunt foarte mari. • Acest mediu de transport încăîn curs de dezvoltare este un mijloc foarte rapid, deoarece fortele de frictiune sunt reduse la minim.

  3. Există 4 tehnologii principale maglev: -O tehnologie care se bazează pe electromagneți adaptabili Exemplu: Transrapid --O tehnologie care se bazează pe magneți supraconductori Exemplu: JR-Maglev. --O tehnologie potențial mai ieftină, care folosește magneți permanenți (Inductrack). --Pe lângă acestea, mai există și suspensia magnetodinamică (MDS), recent inventată și deocamdată puțin testată.

  4. Principiul Maglev Pol sud magnetic Pol nord magnetic

  5. Pol sud magnetic Pol nord magnetic

  6. Trenul „MAGLEV” – Shanghai China

  7. Trenuri „Maglev” Coreea de Sud

  8. Maglev japonezTren cu levitatie magnetica supraconductor modelul MLX 01 : cu cinci vagoane, Bate toate recordurile: 552 km/h Principiul: utilizarea forţei de repulsie existenta intre magneţi supraconductori ai vehiculului si bobinele conductoare situate in ghidajul trenului. Aceşti magneţi sunt construiţi dintr-un aliaj de niobium si titan. Acestea sunt menţinute la o temperatura constanta de -269°C ! Aceasta permite electromagneţilor sa-si menţină statutul de supraconductori ceopun o rezistenta minima trecerii curentului electric.

  9. Imagini-text : • http://wikipedia.org • www.descopera.org • www.trenuri.go.ro

More Related