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汕头港 PORT OF SHANTOU. 06港航1班 06303018朱小婷. 目录. 汕头港基本情况 港区概况 作业区分布及泊位情况 港口规划建设 港口作业情况. 汕头港基本情况. 港口概况 导航信息 交通状况 经济腹地. 港口概况. 汕头港地理坐标为 116°40′20"E,23°21′12"N 。 位于广东省东部沿海,美丽富饶潮汕平原的南部,居福州至广州黄金海岸中央,东临台湾海峡,距高雄 214 海里,西距香港 187 海里,扼韩江、榕江、练江之出海口,素有 “ 岭东之门户,华南之要冲 ” 的称誉。. 自然情况.
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汕头港PORT OF SHANTOU 06港航1班 06303018朱小婷
目录 • 汕头港基本情况 • 港区概况 • 作业区分布及泊位情况 • 港口规划建设 • 港口作业情况
汕头港基本情况 • 港口概况 • 导航信息 • 交通状况 • 经济腹地
港口概况 汕头港地理坐标为116°40′20"E,23°21′12"N。 位于广东省东部沿海,美丽富饶潮汕平原的南部,居福州至广州黄金海岸中央,东临台湾海峡,距高雄214海里,西距香港187海里,扼韩江、榕江、练江之出海口,素有“岭东之门户,华南之要冲”的称誉。
自然情况 气温:地处亚热带、气候温和,长年不见冰雪。年平均气温21.3摄氏度。 风况:常风向与强风向均为东北风。全年大于6级风的出现频率不到10%。在广东沿海登陆或造成影响的台风中,粤东地区所占的比例最少。 降水:年平均降水量1 672.5毫米,每年5至8月为雨季。 雾况:每年1至4月为雾季,年平均雾日为22天,连续碍航雾天不超过2天。 水文:潮汐属不规则半日潮型,最高潮位4.97米(受风暴潮增水影响),最低潮位-0.3米,平均潮差1.03米。 波浪: 汕头湾口有妈屿、鹿屿等岛为天然屏障,外海波浪对内港影响甚小。港内波浪主要是东北及东向大风产生的。
导航信息 航道 航道分为港外航道和港内航道。港外航道长9400米,宽200~500米,航道水深4.7~7.0米;港内航道长9150米,宽350~500米,航道水深5~8米。 锚地 引航锚地位于赤屿东北,水深6.5米,底质为泥沙,锚地面积314.2万平方米;港内有检疫、待泊、避风锚地,水深6.0米左右,底质为泥沙,锚地面积117.9万平方米。 港口设有灯塔3座,表角灯塔为单闪白光,周期5秒,灯光射程18海里;德州岛(鹿屿)灯塔为红白互光,灯光射程白光10海里;石碑山灯塔为旋转(2)白光,灯光射程22海里。赤屿灯桩(23°16′56″N/116°47′18″E)联闪(2)白光,周期6秒,灯光射程5海里。汕头港区设有3对导标,三百门进港航道正建设2对导标。港区内设有灯浮以保障航行安全。
交通状况 水陆方面:东北通厦门港;西南达香港,广州;东隔台湾海峡距高雄214海里。 公路方面:全地区公路通车里程4000多公里,90%以上的乡镇可通汽车,已形成了公路交通网。主要公路干线有广汕线、官汕线、汕汾线。 航空方面:已开通至泰国、新加坡、马来西亚、香港、海口、南京、上海、北京、沈阳、哈尔滨、大连、深圳等国内外航线。汕头年航空货运量已跃入全国11大机场行列。 海路方面:已开辟汕头至大连、天津、上海、广州、厦门,深圳等国内航线;与新加坡、泰国、日本、朝鲜、独联体、西欧等30多个国家和地区的60多个港口开辟了远洋航线。 内河运输方面:有韩江、榕江、练江三条主要通航河流与港口相连。
经济腹地 • 汕头港的直接经济腹地是汕头、潮州、揭阳、梅州4市所辖14县的广大地区,其间接腹地包括闽西南及赣南部分地区。随着广梅汕铁路的通车,汕头港的腹地范围还将扩大和延伸。 汕头港的直接经济腹地是汕头、潮州、揭阳、梅州4市所辖14县的广大地区,其间接腹地包括闽西南及赣南部分地区。随着广梅汕铁路的通车,汕头港的腹地范围还将扩大和延伸。
港区概况 • 各港区介绍 • 各港区泊位条件 • 各港区作业要求 • 各港区未来发展
各港区介绍 珠池港区 广澳港区 马山港区 礐石港区 老港区
珠池港区 • 码头岸线长2159米,陆域纵深900米,码头前沿水深-11.7米,拥有通用件杂货和集装箱泊位13个,其中1~2.5万吨级泊位9个,陆域面积近1900亩,年设计通过能力600万吨,港区拥有桥吊、门机、正面吊,堆高机,集装箱拖挂车等各类先进的装卸运载设备共250台套,仓库、堆场、地磅、加油站、以及食堂、办公、供水供电、消防等生产生活配套服务设施齐全,并建成了先进的港航EDI信息平台和物流园区。 重点发展内贸集装箱业务、大宗散货、件杂货装卸运输以及仓储、中转等综合物流业务。
广澳港区 • 湾内岸线全长10公里,规划建设2至30万吨级泊位39个,其中,规划有10万级集装箱码头和成品油码头、15万吨级散货码头、30万吨级原油码头等大型泊位。 根据《汕头港总体规划》,广澳港区规划建成以承担近、远洋集装箱、大宗散杂货、石油化工、液化气、液体化工货物运输为主,具有综合物流、临海加工、保税仓储等多功能的综合性港区。
马山港区 • 港区陆域面积15万平方米,岸线长1040米,拥有3.5万吨级煤炭专用泊位1个,长度235米,码头前沿水深—11米,还有1000吨级驳船泊位、重件泊位各1个。年综合通过能力410万吨,堆场面积4.22万m2,可堆存煤炭14万吨,是粤东地区最大的煤炭装卸码头。配套16吨带斗门机3台、斗轮堆取料机2台、装船机1台等专用设备和胶带控制设备13台,20道装卸工艺流程采用中控PLC系统控制设备,自动化程度高。 主要服务华能电厂和地区电厂用煤需要,努力开拓其他大宗物资装卸运输业务。
礐石港区 • 港区拥有5000吨级煤炭泊位1个、3000吨级杂货泊位1个和500吨级驳船泊位3个,码头前沿设计水深为-7.5米,乘潮可停靠万吨级以上船舶装卸货物年实际通过能力可达200万吨。配套有仓库3座,总面积4134.29m2;堆场总面积40805 m2。 主要服务于粤东地区中小型企业生产用煤和民用生活用煤需要,打造粤东地区民用煤炭集散地。
老港区 老港区目前已按城市总体规划,列入城市改造范围,随着老港区城市化工作的推进,老港区原有的货运功能将转移到全面建成的珠池港区,部分转移到广澳港区。 • 位于汕头市区西侧,现有5000吨级件杂码头泊位6个、全长715米;码头设计水深为-7米。设计通过能力240万吨,拥有仓库13座,面积26654平方米,堆场面积31502平方米;配有完备的港口装卸运输专用机械,设备齐全,技术力量雄厚。
作业区分布及泊位情况 • 第一作业区 • 第二作业区 • 第三作业区 • 第四作业区 • 集装箱作业区 • 华港集装箱有限公司 • 客运站 • 水上作业区
第一作业区 共有4个码头泊位,其中第1、2、4号泊位为5000吨级杂货泊位,4号泊位为5000吨级粮食泊位。 4个泊位长492.5米,前沿设计水深均为7.5米。 码头设有4台5吨、4台10吨门坐起重机。作业区年设计通过能力110万吨。
第二作业区 共有3个码头泊位,其中5000吨级煤炭泊位为第9号泊位,配套1个500吨级驳船泊位,年设计通过能力100万吨;3000吨级杂货泊位为第10号泊位,年设计通过能力20万吨。 3个泊位长310米。第9、10号泊位前沿设计水深7.2米。码头设有4台10吨门坐起重机。
第三作业区 共有6个码头泊位,其中珠池1号泊位为1.5万吨杂货泊位,珠池2号泊位为2.0万吨级多用途泊位。2个码头泊位共长390米,前沿设计水深10.5米。码头上设有10吨、16吨门坐起重机各2台和1台40吨门坐起重机。配套4个驳船泊位;内3个500吨级和1个1000吨级。京九铁路经广梅汕铁路直达港区。作业区年设计通过能力120万吨。
第四作业区 共有3个码头泊位,其中,3.5万吨煤炭专用泊位1个,码头长度235米,设计水深10.8米,码头设有3台16吨带斗门坐起重机。配套1000吨级驳船泊位和重件泊位各1个。年设计通过能力410万吨。
集装箱作业区 5000吨级泊位1个,列第3号泊位。 泊位长122.5米,前沿设计水深7.5米.码头设有35吨轨道式集装箱起重机1台.平均每小时装卸集装箱20TEU。
华港集装箱有限公司 3000吨级杂货泊位1个,列第5号泊位。 泊位长122.5米,前沿设计水深7.5米。 码头设有35吨轨道式集装箱起重机1台。平均每小时装卸集装箱20TEU。
客运站 5000吨级客运泊位1个,建有面积8929平方米的客运大楼1座。 泊位长140米,前沿设计水深5米。 年吞吐能力40万人次。
水上作业区 浮筒泊位6个,其中4个万吨级,5000吨级、3000吨级各1个,年吞吐能力60万吨。 锚地泊位11个。浮筒泊位及锚地泊位水深在5~13米。
港口规划建设 • 建设项目情况 • 港口规划情况 • 临港工业配套码头情况
建设项目情况 汕头港航道及外拦门沙整治二期工程——项目建设规模为3万吨级航道,建设内容为:对现有2万吨级航道进行浚深拓宽,使航道有效宽度达到150米,设计底标高达到-11.0米,并加高加固一期工程拦沙导流堤6100米。 广澳港区一期工程——2个5万吨级码头的建设,对开通欧美远洋航线,从根本上扭转港口外贸吞吐量低迷起到关键作用。 广澳港区航道一期工程——按满足5万吨级集装箱船舶进出港需要,设计底宽165米,底标高-13.8米,长3.8公里。
港口规划情况 交通部和省政府联合于2003年3月批准了《汕头港总体规划》,《广澳港区总体规划》于2005年5月份经市政府常务会议通过,2005年9月经市政府批准实施。潮阳、潮南、澄海、南澳等三区一县的港口总体规划正在编制中。
临港工业配套码头情况 • 广澳港区5万吨级石化码头——聚苯乙稀石化项目配套码头。 • 华能海门电厂配套煤码头——计划在汕头海门建设华能汕头第二电厂。 • 广澳港区30万吨级原油码头——以生产基础性化工原料—芳烃为主。 • 汕头LNG项目10万吨级码头——按年引进LNG250万吨、主干管线工程暂按200公里。
港口作业情况 • 仓储堆场及能力——生产库场总面积26.7万平方米,容量64.65万吨。集装箱堆存总面积2万平方米,容量1066TEU。仓库总面积3.76万平方米,容量3.09万吨。堆场总面积15.8万平方米,容量33.57万吨。 • 装卸机械及能力——有各种装卸设备312台 • 港内铁路、道路——铁路年疏运能力:进港190万吨,出港100万吨 • 港作船舶——港作船舶43艘,总吨位9983.93吨;港作拖轮9艘,总吨位1230.12吨