1 / 15

9. Maj 2012 Carl Peter Frederiksen tungvogn.dk

9. Maj 2012 Carl Peter Frederiksen www.tungvogn.dk. Egenkontrol i transportvirksomheder. Et scenarie fra den virkelige verden: Vejkontrol: Kontrol af de forudgående 28 dage 42 overtrædelser 17 frakendelser Bødekrav, chauffør: 194.000 kr. Bødekrav, vognmand:389.500 kr.

jamalia-langley
Download Presentation

9. Maj 2012 Carl Peter Frederiksen tungvogn.dk

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. 9. Maj 2012 Carl Peter Frederiksen www.tungvogn.dk

  2. Egenkontrol i transportvirksomheder Et scenarie fra den virkelige verden: Vejkontrol: Kontrol af de forudgående 28 dage 42 overtrædelser 17 frakendelser Bødekrav, chauffør: 194.000 kr. Bødekrav, vognmand:389.500 kr.

  3. Arbejdsgiverens forpligtigelser Pligt til at planlægge og tilrettelægge arbejdet så overtrædelser undgås. Pligt til at instruere og undervise chaufførerne i reglerne. Pligt til at føre regelmæssig kontrol med om reglerne overholdes. Objektivt ansvar for overtrædelser.

  4. Hvor opstår fejlene? Køretøjer Dataindsamling Køre- og hviletid

  5. Køretøjer Manglende kalibrering (2 års eftersyn) Forkert kalibrering Dækstørrelse Installationsmærkat Plomber Uautoriseret indgreb Fejl ved fartskriver eller tachograf

  6. Dataindsamling Chaufføren medbringer for mange diagramark Manglende aflevering af diagramark Fejl eller sjusk ved udfyldelse af diagramark Virksomhedens opbevaring af diagramark Manglende indlæsning af virksomhedskort i tachograf Manglende download af førerkort Manglende download af tachografer Manglende sikring af data ved backup

  7. Køre- og hviletid Pausereglen – manglende pauser – for korte pauser delpauser afholdt i forkert rækkefølge Daglig hviletid – hvil er indledt for sent eller afbrudt uden lovlig grund Daglig køretid – kumulation af køretid – for kort hvil

  8. Hvad kan man gøre: Egenkontrol Vilje – ingen chauffør bliver bedre end vognmanden Uddannelse Procedurer Vedholdenhed

  9. Motivation? Vej- og virksomhedskontrol Store bøder – frakendelse af chaufførernes kørekort Øget kontroltryk – kontroldirektivet Trafikstyrelsen – inddragelse af tilladelser Image pleje Medarbejderpleje – psykisk arbejdsmiljø

  10. Manipulation med fartskriver eller hastighedsbegrænser. • Kørsel uden hastighedsbegrænser = ubetinget frakendelse. • Kørsel efter at fartskriver/kontrolapparat er sat ud af kraft = ubetinget frakendelse.

  11. Bøde- og sanktionssystem • Køre-/hviletidsforordningen: • 100 kr./pct. til fører. • 200 kr./pct. til ejer/vognmand. • Generel sanktionstolerance: 5 %

  12. Frakendelse KHT • 30 % regel for frakendelse. • Daglig hviletid på 6 t. = frakendelse(33%). • Daglig køretid på 13:10 t. = frakendelse (31%). • Køretid u. pauser på 5:55 t. = frakendelse (31%).

  13. Kontrolapparatforordningen • Fører: 3000,- kr. • Ejer/vognmand: 6000,- kr. • 6 overtrædelser = betinget frakendelse til fører. • 12 overtrædelser = ubetinget frakendelse til fører.

  14. Hvad tilbyder TungVognsSpecialisten? Egenkontrolprogram i form af abonnementsordning Konkret rådgivning før eller i forbindelse med en bødesag Undervisning – evt. på AMU vilkår Hosting af tachodata med overtrædelsesrapportering (TVS Tacho Upload) Masterdrivernetwork Farligt gods – sikkerhedsrådgivning, undervisning Særtransporter – rådgivning, undervisning Godsloven – rådgivning, undervisning Dyretransporter – rådgivning, undervisning

  15. ?

More Related