360 likes | 598 Views
De tram onder de zon. Een Calandlyceum project. Het programma Crew Inleiding Deelproject 1 Deelproject 2 Deelproject 3 Deelproject 4 Conclusie en aanbeveling Discussie?. De tram onder de zon. 20 TW CO2 vrij. 1990: 10 TW 2050: 28 TW. De WEC De wereld energie consumptie.
E N D
Detram onder de zon Een Calandlyceum project
Het programma • Crew • Inleiding • Deelproject 1 • Deelproject 2 • Deelproject 3 • Deelproject 4 • Conclusie en aanbeveling • Discussie? Detram onder de zon
20 TW CO2 vrij 1990: 10 TW 2050: 28 TW
De WEC De wereld energie consumptie Total: 13.2 TW
biomassa 5 kWh 4 kWh 2 kWh (0,40 euro) Via zonnecellen: 100 kWh (20 euro) per jaar in Nederland op 1 m2 1000 kWh:(ongeveer 1000 uur 1 kW)
De tram onder de zonEen Calandlyceum project • Schaalvoordelen door groot opp:10000 m² • Bij elektrotechnisch bedrijf • Grote gelijkspanningsgebruiker. • Geen opslag maar elektriciteit meteen gebruiken.
Detram onder de zon Een Calandlyceum project
Detram onder de zon Deelproject 1
Meetresultaten ieder uur gemeten vanaf 12:00 tot 16:00 uur • Uitleg n.a.v. resultaten.
Meetresultaten van 28-12-2009Het zonnepaneel is naar het westen gericht
Schaduwmetingen Null meting ≈ 13 Watt Wattage wanneer er een schuine streep schaduw over het zonnepaneel valt. Wattage wanneer er een verticale streep over het zonnepaneel valt.
Conclusie • Fabrieksvermogen • Serieschakeling • Schaduw
Detram onder de zon Deelproject 2
Deel project 2 • Aantal trams op 1 MW centrale • Vermogen van de tram • Stroomnet van Amsterdam
GVB Diemen • Marcel Degeling • Ton Been (Technisch Analist)
Transport van stroom bij 1MW • Direct vanaf de centrale op het 600V net. • Via het 10KV net, eigendom van het NUON. Aanname maximaal 10% verlies 230V 0.031 km*600V 0.212 km*10kV 59 km* Via 230V (model) Via 600V Via 10KV *Geen rekening gehouden met spanningsverlies via rails
Meetdagen in de tram • 30 september 2009 • 1 oktober 2009 • 2 oktober 2009 • Lijn 1, 2 en 12
Conclusie • Tien trams tegelijk.100KW per tram. • Centrale niet direct op het 600 Volt net. • Transport energie van de centrale via 10 kV net.
Detram onder de zon Deelproject 3
De hoofdvraag Is er oppervlakte bij het GVB wat gebruikt kan worden om zonne-energie op te wekken?
Remise Havenstraat Remise Havenstraat heeft een oppervlakte van 14.174 m²
Remise Lekstraat Remise Lekstraat heeft een oppervlakte van 11.000 m²
Remise Arlandaweg Remise Arlandaweg heeft een oppervlakte van 13.600 m²
conclusie • Het aantal m² op gebouwen is te weinig. • Kosten versteviging remise en zonnepanelen • Zelf ruimte creëren boven metro?
Detram onder de zon Deelproject 4
Zon in Nederland • Zonnig land? • 2,7 Kilo watt uur ≈ 1 keer gebruik droger • of broodrooster een maand • Kenia 5,3 KWh
Oriëntatie • Optimaal rendement • Zuid met 37⁰ • Schaduw slecht!!! • 20⁰ vermindert schaduw
Opstelling van de zonnepaneel • Formule afgesproken • Optimalisatie
Trajectvoorstel • Traject twee stations 540m lang 10m breed • 5400m² • 10 panelen naast elkaar 108 achter elkaar • 1080 paneeltjes • 1587m² • Overkapping? • Model
Energie • Rekening houdend met 200 Watt piek • 1587M² • Ongeveer 1,7 miljoen KWh • Rendement 15.5 % dus ongeveer 270.000 KWh
Detram onder de zon Conclusies en aanbeveling?
De tram onder de zon Conclusies • Zonne-energie is duurzaam, eenvoudig en vrij van onderhoud. • Het 600 Volt net kan niet • Oudbouw te duur en lastig te verkrijgen grond. • GVB heeft de cruciale M² zelf!!!
De tram onder de zonAanbeveling • Proefproject met overkapping boven metro van 540 m. • 1100 X PV 200Wp (1600 m² ) kosten: € 700.000 (lijstprijzen) • opbrengst 0,3 MW, 270.000 kWh, € 54.000 p/j (1 kWh= € 0,20) • Veilig (hoogspanning) • Vandalisme bestendig en schaduw vrijblijvend • Prijzen gaan omlaag techniek vooruit!!! • Lijn 51 komt in aanmerking 20km ≈ 20MW