Connaître les zones pour : s’intégrer dans la circulation aérienne,

1. Connaître les zones pour : • s’intégrer dans la circulation aérienne, • être accepté par le contrôle, • circuler en sécurité. 1

2. Les cartes Les cartes VAC des terrains de départ, d’arrivée et de dégagement Tarbes-Laloubère carte VAC 2

3. Les cartes La carte au 1/1 000 000ème Edition 1, 2014 SFC-FL 195 3

4. Les cartes Carte au 1/500000ème 2014 Limitations : SFC\FL 115 3000 ft ASFC 4

5. Les cartes La carte Michelin 1/200 000ème est dans chaque planeur Zones R240 A&B 5

6. L’axe LFDT LFDH(Auch) • Fréquences : • Laloubère : 122,6 MHz • Lourdes : 120,3 MHz • Pau : 128.8 MHz • Berdouès : 123,5 MHz • SIV Pyrénées : 126,525 MHz • Auch : 123,00 MHz Cartes VAC LFDH 6

7. SIV Pyrénées 126,525 TMA 5 D TMA 4 D FL145 --------- FL75 128.8 FL 145 ------- 2500 128.8 FL145 --------- 4500 FL75 --------- 4500 4500ft R240 A 122,6 R240 B 120,30 4500 --------- 2500 4500 --------- 2500 TMA 1 D 120,30 2500ft R46G 2500 AMSL ------ 800 AFSC 2500 ------- SFC CTR Mirande Miélan LFDH LFDT LFBT Berdouès Verticale LFDT 120,30 au dessus de 4500ft QHN : 128.8 119.05 7

8. L’axe LFDT LFDA(Aire) • Fréquences : • Laloubère : 122,6 MHz • Lourdes : 120,3MHz • Pau : 128,8 MHz • SIV Pyrénées : 126,525 MHz • Aire/Adour : 118,97 MHz • Mont de Marsan : 119,7 MHz Cartes VAC LFDA 8

9. SIV Pyrénées 126,525 TMA8 D TMA1 D TMA1 D TMA7 D FL145 --------- FL75 128.8 TMA4 D 128.8 128.8 FL145 -------- 4500 128.8 FL145 --------- 4500 FL145 -------- 2500 TMA5 E FL 75 --------- 2500 4500ft 4500 ------- 2500 4500 AMSL --------- 1650 AMSL 4500 --------- 2500 R34A TMA5 E 2500ft Mont de Marsan : 119,7 2500 ------- SFC CTR 120,3 Cadillon (lac) VicBigorre LFBT LFDA LFDT Verticale LFDT 120,30 au dessus de 4500ft QHN : 128.8 120,30 9

10. L’axe LFDT ST GAUDENS Ville • Fréquences : • Laloubère : 122,6 MHz • Lourdes : 120,3 MHz • Pau : 128.8 MHz • SIV Pyrénées : 126,525 MHz • SIV Toulouse : 121,25 MHz • ST Gaudens : 120,425 MHz Cartes VAC LFIM 10

11. SIV Toulouse : 121,25 SIVPyrénées126,525 TMA 6 D TMA 2 D D TMA 1 D CTA1 Toul 122,9 FL145 --------- FL75 128.8 FL145 -------- 4500 128.8 FL145 --------- 4500 FL65 --------- 4000 4500ft TMA2 4500 --------- 3500 R240A 122,6 R240B 120,30 120,3 TMA 1 D 2500ft CTR 2500 ------- SFC ST Gaudville LFDT LFBT LFIM Verticale LFDT 120,30 au dessus de 4500ft QHN : 128.8 11

12. SIV Toulouse121,25 Au dessus de FL 145 Bdx. CTL 129,10 Bleu 31 & A29 FL145 Toulouse info FL 115 12

13. SIV Pyrénées 126,525 SIV Toulouse 121,25 Au dessus de FL 145 Bdx. CTL 129,10 Amber 29 FL145 Toulouse info FL 115 13 13

14. Phraséologie quelques règles simples (une expérience de phraséologie planeur est conduite en 2013 par la FFVV définissant un vocabulaire commun avec les contrôleurs : cheminement, transition, spirale… ): Pilote: à qui je parle (Pau Pyrénées) bonjour, qui je suis (planeur F-NA bonjour) Contrôleur : accusé de réception (planeurF-NA bonjour) Pilote: identification (F-CHNA ), où je suis : position altitude(R240A, verticale Laloubère, 3700ft), mes intentions (estime monter à 4500ft dans 2’ ), transpondeur (transpondeur à bord) Contrôleur : ………………………………. Pilote : toujours collationner …………………………………………………. Pilote: toujours clôturer plan de vol (Ex : Pau Pyrénées pour quitter vers Lourdes) toujours être poli (au revoir et merci). 14