Download
1 / 11
110 likes | 279 Views
זהירות בדרכים 2011. הליכה בטוחה. דו"ח של עמותת "אור ירוק" חושף נתונים מדאיגים לגבי הפגיעה בהולכי רגל בתאונות דרכים: מתחילת השנה ועד חודש אוגוסט נהרגו כ-91 הולכי רגל, ונפצעו כ- 2967 הולכי רגל. בעשור האחרון נהרגו 1,487 הולכי רגל.
E N D
הליכה בטוחה • דו"ח של עמותת "אור ירוק" חושף נתונים מדאיגים לגבי הפגיעה בהולכי רגל בתאונות דרכים: מתחילת השנה ועד חודש אוגוסט נהרגו כ-91 הולכי רגל, ונפצעו כ- 2967 הולכי רגל. • בעשור האחרון נהרגו 1,487 הולכי רגל. • נמצא כי ב- 15% מן התאונות בהן נפגעו הולכי רגל האשמה הייתה בהתנהגות הולך-הרגל . • דגש על נוהל חציית כביש ביומן (עמ' 75- 77). • להלן מס' כללים שיעזרו לנו לשמור על החיים!!!
א. הליכה בדרך • יש להימנע מהליכה על הכביש. • כשיש מדרכה ,חובה ללכת על המדרכה היא המקום הכי בטוח ברחוב . • בהליכה על המדרכה יש לשים לב לכלי רכב היוצאים מחניה, מכלי רכב החונים על המדרכה ומרכב דו גלגלי הנוסע על המדרכה.
כשאין מדרכה יש ללכת על השול רחוק מהכביש עם הפנים כלפי תנועת כלי הרכב. • כשיש מעקה בטיחות חובה להימצא מחוץ למעקה הבטיחות ובמקום זה לא לחצות כביש. • יש להכיר את הדרך ולהיזהר מפני מפגעים בטיחותיים או סכנה להולכי הרגל. • בשעות החשיכה, עקב מגבלות שדה ראיה לנהגים, יש להצטייד בציוד זוהר, בכדי לגרום לבולטות מרבית.
ב. מדריך קבוצה • ביצוע תכנון מקדים להליכה עם קבוצה ביום/לילה. • בהליכה בשעות החשיכה חשוב ללבוש בגדים בהירים, להצטייד במחזירי אור, אפוד זוהר להולכים בראש הטור ובסופו , פנס שבקצהו שרוול אדום, ופנס כף יד אדום. • יש לזכור שהימצאותו של הולך רגל בדרך בשעות הלילה מפתיעה את הנהג ובנוסף הנהג פחות ערני, דבר המסכן אותנו. • יש לחצות מסילת ברזל רק במעבר תת קרקעי, גשר או מחסום. • אין ללכת על מסילת ברזל או במקביל אליה.
חצייה בטוחה מיקום חצייה הבטוחה: בגשר / מנהרה- הפרדה מוחלטת בין הולכי רגל וכלי הרכב. מעבר חצייה מרומזר- תמיד לבדוק גם בירוק. מעבר חצייה מסומן – לבדוק לשמוע ולחצות ישר. בצומת- כשאין מעבר חציה במקום יש לחצות בצומת כלי הרכב מאיטיים בכניסה . • לזכור! גם חצייה במעבר חצייה לא תמיד בטוח!!!
דגשים על חצייה א. לא לחצות במקום שאין שדה ראיה : לפני עקומה, בין כלי רכב חונים, בכל מקום שמוסתרים. ב. בעת חציית כביש במעבר חצייה בעל מספר נתיבים יש להיזהר מרכב/אופנוע עוקף, ולהמשיך להסתכל לכל הכיוונים גם לאחר קבלת זכות קדימה ועצירת רכב, לעיתים רכב עוצר והנהג שאחריו לא ערני . ג. בחציית כביש בו יש אי תנועה, יש לחצות נתיב ראשון ולבדוק מחדש את הנתיב שני, אם התחלנו לחצות לא חוזרים. ד. זהירות במופע ירוק משותף להולך הרגל ולנהג.
נסיעה בתחבורה ציבורית ובהסעות • באוטובוס דגש על ה"טופס הכחול" שבחוברת (עמ' 45). • במוניות -נוהל עבודה עם מוניות שבחוברת (עמ' 46). • נהג ציבורי שמרכיב משקפיים מחוייב זוג נוסף. • עליה לאוטובוס היא תמיד מלפנים ולאחר עמידתו. • יש לשבת בעת הנסיעה ולהיחגר. • בנסיעה בתח"צ, יש להודיע לנהג בזמן, על הרצון לרדת ולהיות מוכן לרדת רק לאחר העצירה.
בעת הנסיעה יש להימנע מלשוחח עם הנהג. • אם הנך מתכוון לישון בנסיעה ארוכה בקש מנוסע נוסף להעיר אותך, שתי תחנות קודם. • חשוב לא לשכוח תיקים או ציוד אישי, בצע בדיקה מהירה בטרם הירידה מהאוטובוס. • חשוב, באם הנהג מסוכן או רשלן לבקש לרדת. • הורדת חניכים מהסעה תמיד לצד הבית למנוע צורך בחציה אם אפשר. • לאחר ירידה מאוטובוס יש להתרחק למרכזהמדרכה, במידה ויש צורך לחצות את הכביש יש לחצות מאחורי האוטובוס על מנת לראות ולהראות.
חובת הזהירות הכללית • הילכו בדרך בבגדים בהירים וענדו מחזיריאור. • בחורף, לפני חציית הכביש, סדרו את לבושכם וחפציכם באופן שלא יפריעו לכם לראות את הדרך ולשמוע את התנועה: הסירו כובע היורד על העיניים ומכסה את האוזניים. • אסור להולך רגל לחצות הכביש כאשר על אוזניו מורכבות אוזניות רדיו, MP3, או משוחח בטלפון. • כשהולך רגל מתכוון לחצות כביש עליו להתחשב בנהגים. יש לזכור! במפגש בין מכונית להולך רגל המכונית "מנצחת".
בנהיגה רכב • נוהג רכב ינהג באופן שלא יסכן לא יעכב לא יפריע למשתמשים אחרים בדרך. • נהיגה במהירות "סבירה" המתאימה לתנאי הדרך. • נסיעה לאחור אסורה ,אלא בשעת הצורך ובמידת הצורך ובתנאי שלא יסכן ו/או יגרום נזק לאחרים. • עליכם לקחת " א ח ר י ו ת " ,על החיים!!! (אני,אח,אחר,אחרי,אחריות).
