1 / 4

LYS-INFO

LYS-INFO.

kirima
Download Presentation

LYS-INFO

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. LYS-INFO SweLYS är ett nationellt respitsystem för breddsegling som administreras av Svenska Seglarförbundet. LYS är ett emiriskt respitsystem, dvs. respittalet utgör inte resultatet av matematisk beräkning baserad på definierade båtdimensioner. LYS-talen baseras bl.a. på båtjämförelser, analys av kappseglingsresultat och kunskapsutbyte med andra respitsystem. LYS-talen är alltså endast till en del baserade på statisk bearbetning av inrapporterade kappseglingsresultat.

  2. LYS-INFO Avsikten är att LYS-talet skall representera en båt-typs fartpotential, med den bästautrustning som tillåts enligt dess grundstandard, i dess bästa vindstyrka mellan 3-8 m/s på rundbana dvs hänsyn tas till båtens prestanda på alla bogar. Ingen hänsyn tas till besättningens skicklighet. En effekt av detta är att båtar som har jämn prestanda på olika bogar och olika vindstyrkor gynnas över tiden. En hårdvindsbåt kan bara vinna i hårdvind, en lättvindsbåt i lättvind men en allroundbåt har chans i många förhållanden om den är bra seglad.

  3. LYS-INFO Nya båtar och mätbrevsbåtar skall få LYS-talså att man skall vara rimligt säker på att en ny båttyp eller mätbrevsbåt inte får för lågt LYS-tal. Är det en konventionell båttyp som man är säker på hur man skall bedöma kan marginalen vara 0 medan är båten okonventionell så blir marginalen större men den är sällan mer än 0.02. Detfinns inte heller någengenerell marginal på LYS-talet på lätta båtar som tex. sportbåtar. Dock är det så att dessa båtar i allmänhet har så ojämn prestanda i olika vindstyrkor att dom ofta missgynnas. I sitt bästa väder (ofta lätt eller hård vind) kan de göra bra resultat om dom seglas väl men i mellanvind har de ofta en svacka i sin fartpotential. När så är möjligt bör man dela in båtar av olika typer i separata klasser.

  4. LYS-INFO Segelbegränsningarna i LYS är följande: För båttyper som har klassregler gäller klassregelns begränsningar tex. får en Express bara ha ett storsegel, en stor och en liten fock och en spinnaker. För övriga tabellbåtar anges segelbegränsningarna i båtdatabladen (normalt får man ha ett storsegel, tre försegel och två spinnakrar eller två gennakrar samt stormstor och stormfock). För båtar som har mätbrev gäller se begränsningar som anges i mätbrevet men begränsningarna för tabellbåtarna skall ses som en rekommendation av vad som anses normalt. Gennakrar måste halsas på båtens centerlinje och får inte föras på spinnakerbom om inte båtdatablad eller mätbrev anger annat. Man får inte heller blanda spinnaker och gennaker om inte båtdatablad eller mätbrev anger annat.

More Related