1 / 27

Schiphol en Radiofrequenties

Betrouwbare en structurele radioverbindingen voor spraak- en data communicatie. Schiphol en Radiofrequenties. NFO, 12 september 2012 Ing. P. van Moerkerken A/ASM. Inhoud presentatie. Wat is Schiphol Group integraal risico management ether Wettelijke kader en invulling Gebiedsindeling

kirk
Download Presentation

Schiphol en Radiofrequenties

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Betrouwbare en structurele radioverbindingen voor spraak- en data communicatie Schiphol en Radiofrequenties NFO, 12 september 2012 Ing. P. van Moerkerken A/ASM

  2. Inhoud presentatie • Wat is Schiphol Group • integraal risico management ether • Wettelijke kader en invulling • Gebiedsindeling • Situatie van aanwezige en toekomstige radionetwerken • Bedrijfsvoeringrisico’s • Radiotechnische ontwikkelingen • Samenvatting & Prioriteiten Ether Control • Aanbevelingen voor nationaal frequentiebeleid

  3. Wettelijk kader voor Amsterdam Airport Schiphol Onder andere zijn van toepassing: • Luchtvaartwet, Schiphol Group is aangewezen als wettelijke exploitant van de luchthaven en is daarmee een privé terrein • Regeling Toezicht Luchtvaart: Luchthavengebied Vaste antenne zendvermogen < 5 Watt Eirp volgens RR59540 art. 4150 VHF marifoon (1W-5W) op vliegtuigen • Wet Luchtverkeer (landingsterrein + omgeving) Verbod op oprichten en gebruik van een zend-/ontvangpunt zonder vergunning van exploitant. • Luchtverkeersreglement/ Schiphol Regels • Bouwbesluit / Gebruiksbesluit gebouwen (gemeente Haarlemmermeer) • ICAO / IATA / Internationale regelgeving / EU richtlijnen / normen, • Regeling Veilig Gebruik Luchthavens en andere Terreinen (RVGLT) De RVGLT verplicht de exploitant van een luchtvaartterrein gecertificeerd te zijn voor een veilige aanleg, inrichting, gebruik en exploitatie van het luchtvaartterrein met het oog op de orde en de veiligheid op die luchthavens en terreinen. Deze zijn vastgelegd in Schiphol Regels.

  4. Locatie Schiphol met bebouwing

  5. Business Continuity ManagementAmsterdam Airport Schiphol. • Voldoen aan vigerende en toekomstige regelgevingen tijdig anticiperen op EU regelgeving (frequentie gebruik luchtcorridors, luchthavens) • Waarborgen continuïteit van bedrijfsprocessen (overslag)(eigen en derden b.v. CNS, afhandelaren, Telco’s, draadloze bedrijfsnetwerken, etc.) • Voldoende capaciteit aan en hoge betrouwbaarheid van energie- en communicatievoorzieningen • Samenhangende integrale (vlieg)veiligheid (Veiligheidsplatform) • Beperken omvang schades (directe -, gevolg-, milieu, imago-).

  6. Antenne WTC DTRS-netwerk Antenne C2000 Terminal West Antenne TETRA Bedrijventerrein Verschillende gebruikerscategorieen beinvloeden de vitale bedrijfsprocessen van Schiphol

  7. ECS 339 Project Tulips KLPD 23 april 2009Straalverbindingen 38 GHz + WiMax

  8. Landingsterrein Luchthaven Schiphol

  9. ECS 338 T-Mobile Straalverbindingen maart 2009

  10. ECS 352 KPN Toren Haarlem – SchipholStraalverbinding 9 maart 2009

  11. iFence <<..>>

  12. Gebruik van ether: integraal risicomanagement (proactief) Ether ControlSchiphol (ECS) beoogt, nu en in de toekomst, een betrouwbare communicatieoverdracht voor een veilige en storingsvrije operatie van luchthavenprocessen en daaraan gerelateerde processen te waarborgen. Het gebruik van ether voor communicatie is sterk in beweging en meer complex en storingsgevoeliger dan toepassing van vaste netwerken. Het ECS voert een integraal risicomanagement in de ether over bedrijfskritieke apparatuur mits toekenning van eenduidige verantwoordelijkheden, Voorbeelden van draadloze communicatiesystemen: baankanaal, GSM, Radar, Wifi, GPS, RFID, C2000, portofoons (Tetra), FM-radio, DVB-T etc. Ether/Lucht Diverse draadloze systemen, gebruik makend van radiospectrum Draadloze systemen 1) Eindgebruiker Terminal 3) Ether Control Grond 2) Systeemeigenaar: gebruiker van de ether Fysieke systemen Netwerk op SPL Vb fysieke infrastructuur: Gas, ICT, elektra, gas water, CAI, baanverllichting etc. Landelijk Netwerk Koppel punt

  13. Welke middelen heeft het Ether Control Schiphol? Afspraken kaders met stakeholders • Monitorstation (AT), afspraken incidentbehandeling, veiligheidsplannen, bedrijfsnoodplan • uitgangspunten beheer frequentiespectrum Schiphol (AT) • afspraken beheer & Bedrijfsvoering met providers, operators, specifieke gebruikers • Schiphol regels (www.schiphol.nl) Antennedatabase (Schiphol) • SGIS, Fuse, Terminal Viewer • antenne register (Schiphol) Ondersteuning plaatsingsvergunning FGV • Functie Gebruik Verklaring, Plaatsingsvergunning, Werkvergunningen • formulier, Excel-overzicht aanmeldingen/issues, email (ethercontrol@schiphol.nl) Frequentieconflicten • conflictberekeningen (software) • afstemming met FM-AT, Handhaving AT • communicatie via SPL/CC en Intranet/extranet

  14. Stakeholders: etherbeheer, SPL gebruikers van de ether en eindgebruikers 3. Beleid/ Toezicht Ether Schiphol 2. Gebruikers Ether Schiphol Veiligheids Platform Schiphol EMC beleid Schiphol LVNL KMAR VtsPN Defensie ST ICT SITA ministerie Storingsvrije communicatie Arinc Tele2 Vodafone Agentschap Telecom Ether Control Schiphol KPN samenwerken samenwerken T-Mobile Ziggo4 1. Eindgebruikers Proceseigenaar AAS: Aviation / Airport Operations / Airside Operations Airlines Handlers Concess. Overig. Veilige, storingsvrije operatie LVNL KMAR Defensie

  15. Risico Top-10 Bedrijfsvoering (FMECA 3,5 jaar) • Gerelateerd aan telecommunicatie: • 1 Airside systemen • 5 Draadloze verbindingen PMR • 8 mobiele telefonie en data • Bij de risicoweging is gekeken naar de drukke uren (aanpassing load/duration en faalfrequentie) en zijn de effecten van back-up voorzieningen en ingrijpen / begeleiden door Proces Control meegenomen.

  16. Communicatie- en Data systemen op Schiphol Primaire bedrijfsprocessen • Passagiers afhandeling met bagage overslag • Vliegtuig afhandeling en vrachtoverslag Secundaire bedrijfsprocessen • Personenvervoer (transfer van / naar vliegtuig) • Betaald Parkeren • Commerciële voorzieningen (Horeca, winkels) (poortjes) Communicatie- & Navigatie Systems Air Traffic (CNS) • Air Traffic Management (LVNL, Eurocontrol, Luchtvaart) • Air Trafic Control, Airport Management • Elektronische geleidingsysteem landen/starten • Ondersteunende voorzieningen • Safety en Security • Openbare Orde & Veiligheid • Terreinbewaking, gebiedsbegrenzing,vogeldectectie (radar) • Draadloze spraak & data communicatie • Media (Live uitzending, straalverbindingen, SNG wagens) • Openbaar Vervoer (NS, Connexxion)

  17. Radiotechnische Ontwikkelingen op Schiphol • Microwave Instrument Landingsysteem (MIS) • Navigatie apparatuur vliegtuigen en vogeldetectie en terreinafbakening (Radar) • Digitale Communicatie en Data netwerken Companies • Digital Trunkingsysteem TETRA (Overheid & Civil) • GON (Gemeenschappelijke Operator (antenne) Netwerken of DAS)(P2000 + C2000 + DTRS + TETRA civiel / GSM + UMTS / WiFi + WiMAX) • Integratie / koppelingen draadloze- en vaste netwerken met cellulaire netten, telefoonnet: ISDN, ADSL, VDSL, WAN, • Ontwikkelen digitale communicatie- en data netwerken voor logistieke vervoersketens (ORLAN) • Cognitieve Radio (Media, ????) • Positiebepaling voertuigen (GPS) LBS, Galileo, Geo systemen zonder GPS

  18. Ontwikkelplan Radiodekking en uitbreiding bebouwing • Ontwikkeling Masterplan Radiodekking 2025 • Schiphol met EM zonering van gebieden • Gebiedsindeling in gebouwen • Antenne positionering Masterplan (3D)

  19. Wat zijn de kansen voor Schiphol? • WiMAX • Specifieke verbindingen voor camera’s op afstand • OMNI directional mobiele camera’s, data communicatie beveiliging • Cognitieve Radio • bij juiste toepassing van CR kan de betrouwbaarheid van de bedrijfsvoering op een luchthaven worden gewaarborgd, anders kan deze ernstig verstoord wordendoor onbeheersbare zender intermodulatie producten • Nieuwe operators • betekent wens/eis op indoor integrale dekking in Terminalcomplex • oplossing Gemeenschappelijk Operator Netwerk (GON) / (DAS)? • Automatiseren luchtvaartproces d.m.v. radiotechnieken • automatisch landen en opstijgen, glijvlucht (één frequentie per vlucht?) • begeleiden taxiënde vliegtuigen (korte afstanden, beter radar) • Check-in via internet, traceren, volgen koffer, passagier, informatie “on the route”(LBS)

  20. Prioriteiten Frequentie Management op Schiphol • Storingsvrij houden baankanaal (LVNL) en baankanaal Schiphol • openhouden van analoge communicatie met vliegtuigen in de 90 (150) miles zone • kritieke vliegtuigroutes (‘troggen’) vrij houden van straalverbindingen • Naleving en optimaliseren procedurele afspraken voor gebruik van SNG-wagens op Schiphol en omgeving • betrouwbare communicatie- en dataverbindingen t.b.v. luchthavenproces • efficiënt beheer van antenneopstelpunten, gebruikers, voorzieningen, databank • consolideren toekomstige groei door te anticiperen op toekomstig gebruik (capaciteit luchtvaart Schiphol + EU) • actief EM zone beheer maakt systemen robuust en verlaagt kan op storingen in radioverkeer.

  21. Aanbevelingen voor het frequentiebeleid • Telecomwet: tav uitrolverplichting en dekkingsplicht uitzondering maken voor private gebieden. • We hebben in Nederland al een NFP. In de toekomst hebben we ook radiodekkingsplan nodig. • Tijdig vrije frequenties bestemmen voor bedrijfsprocessen. Discussie !

  22. Ether Control Schiphol Vragen ?

  23. Volgende 2 slides in Word zetten, en als A4-tje uitdelen.

  24. Passagiers- en ProcesgebondenCommunicatie- en Data systemen op Schiphol • Publiek - PABX / GSM / UMTS • Passagiers FISS / FIS / Blue tooth / RFID • Airliners PABX, DECT, TETRA Trunking, AM • Afhandelaren PABX, DTRS, GSM, UMTS, AM • Concessionarissen PABX, TETRA Trunking (DTRS / Civil ) • Security en Service diensten DTRS, GSM, UMTS • Veiligheidsystemen (inbraaksystemen en antidiefstal systemen) • Bouw(werkzaamheden en -verkeer) PMR, GSM, UMTS (ook in het landingsterrein) • Openbare Orde- en Veiligheidsdiensten C2000 (KMAR, Douane, BRW, Ambulance) • Reddingsdiensten PMR, C2000 (Bedrijfsbrandweer en Ambulance) • Bedrijfshulpverlening in gebouwen DTRS, DECT • Straalverbindingen (satelliet met SNG) • Straalverbindingen Point to Point van providers, media uitzendingen, veiligheidsdiensten (KLPD)

  25. Procesgebonden (overslag – commercie)Draadloze Communicatie- en Data Netwerken • Air Traffic Management (LVNL, Eurocontrol, Luchtvaart) • Air Trafic Control, Airport Management • Elektronische geleidingsysteem landen/starten • Volgsysteem voor taxiënde vliegtuigen (MLT) • Luchtvaart Radiocommunicatie- en dataverkeer • GrensbewakingVeiligheid C2000 • Vogeldectectie, voertuigdetectie, i-fence (radar systemen) • Vliegtuig- en Pax-afhandeling SITA en ARINC • Bagageafhandeling WLAN / RFID • Vrachtoverslag WLAN /RFID • Security systemen (draadloze overdracht) • Toegangsbeheersystemen, toegangspoortjes, liften • Personenvervoer WLAN, Connexxion, Buscom • Parkeerbeheer Control management systemen • Commercie WiFi KPN hotspots, • Media tijdens evenementen en optredens met draadloze microfoons, • Live (TV, Radio) uitzendingen, • Horeca (RFID, 2,4GHz voorraadbeheersing)

  26. 2. Gebruikers en systemen op Schiphol (Airside)

  27. 2. Gebruikers en systemen op Schiphol (vervolg)

More Related