170 likes | 331 Views
RĪGAS ZIEMEĻU TRANSPORTA KORIDORA PIEGUĻOŠĀ TERITORIJA. Krists LEGZDIŅŠ Telpiskās attīstības plānošana krists.legzdins@hotmail.com. Attēls ņemts no ziemelukoridors.lv. Attēls ņemts no ziemelukoridors.lv.
E N D
RĪGAS ZIEMEĻU TRANSPORTA KORIDORA PIEGUĻOŠĀ TERITORIJA Krists LEGZDIŅŠ Telpiskās attīstības plānošana krists.legzdins@hotmail.com
Izmaiņas satiksmes situācijā rīta sastrēgumstundas laikā 2031. gadā gadījumā, ja Ziemeļu koridors netiek izbūvēts: • par 34% lielāka satiksmes intensitāte uz Rīgas centra tiltiem (Vanšu, Akmens, Salu) nekā gadījumā, ja Ziemeļu koridors tiek izbūvēts; • par 10 % lielāka satiksmes intensitāte Rīgas centrālajā daļā; • braukšanas ātrums Rīgas centrālajā daļā samazinās par 10%; • braukšanas ātrums Rīgā kopumā samazinās vidēji par 12%.
Ārvalstu piemēri • Spānija – Madrid Calle 30 • Amsterdama • Kopenhāgena
Cilvēks Automašinas Madrid Calle 30
Madrid Calle 30 www.plataformaurbana.cl
Amsterdama Osta Struktūra Lidosta – 9 km Iedzīvotāji ≈ 1 miljoni Kopenhāgena Osta Struktūra Lidosta – 8 km Iedzīvotāji ≈ 1,7 miljoni Autors: Gatis Pāvils
Pieguļošās teritorijas attīstība Rīgas Ziemeļu transporta koridors Jaunciems Integrācija Ezerparks Sasaiste Cilvēks X teritorijas Jaunais Mežaparks Automašīnas
Ezerparks Jaunais Mežaparks
Aleksandrs FeļtinsRīgas Ziemeļu koridora ainavas telpiskā attīstība. « ieleja», «kalns», «upes grīva»
Jaunciems Jaunais Mežaparks Ezerparks