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Aufgaben der Forschung- und Entwicklung: Ausarbeitung vollständiger Planungsdokumentation,

ENTWICKLUNG EINES HOCHBELASTBAREN, OFFENEN, HOCHWÄNDIGEN, 4-ACHSIGEN EISENBAHN-GÜTERWAGEN FÜR MÁV-CARGO.

kylee-watson
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Aufgaben der Forschung- und Entwicklung: Ausarbeitung vollständiger Planungsdokumentation,

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Presentation Transcript

  1. ENTWICKLUNG EINES HOCHBELASTBAREN, OFFENEN, HOCHWÄNDIGEN, 4-ACHSIGEN EISENBAHN-GÜTERWAGENFÜR MÁV-CARGO

  2. Auftraggeber: MÁV Cargo GmbHKonstruktionsarbeiten: In Zusammenarbeit Lehrstuhl Kraft- und Schienenfahrzeuge und MÁV Tiszavas GmbHHerstellung: MÁV Tiszavas GmbHPrüfung, TSI Certifikat: LUXCONTROLL NEDERLAND BV

  3. Aufgaben der Forschung- und Entwicklung: • Ausarbeitung vollständiger Planungsdokumentation, • Festigkeitsrechnung mit Finite-Elemente-Methode, • Durchführung der statischen Festigkeitsprüfung, • Durchführung der dynamischen Festigkeitsprüfung, • Verengungsrechnung, • Untersuchung der Bogenfahrt, • Untersuchung der Fähreauffahrt, • Planung und Fertigung der Bauvorrichtungen, • Bau eines Prototypwagens, • Bremsprüfung mit abgehängtem Wagen, • Geräschmessung beim Vorbeifahren, • Arbeits- und Brandschutzuntersuchung, • Certifikation nach TSI, • Behördliche Genehmigung.

  4. Wichtigste technische Daten des zu entwicklenden Eisenbahn-Güterwagen: • Querschnitt UIC 505-1/AVV/pr EN 15273-1/2/3 • Spurweite 1435 mm • Achslast 22,5 t • Drehzapfenabstand 10700 mm • Untergestellänge 14500 mm • Ladebreite min. 2660 mm • Eigenmasse max. 25t • Achszahl 4 • Laufkreisdurchmesser der Räder 920 mm • Ladevolumen min. 82 m3 • Belastbarkeit min. 65t • Pufferhöhe 1060+5/-10 • Bremse KE-GP-A • Typ der Bremsklötze K Bremsklotz • Fähreauffahrtwinkel 2o30’ • Mindestbogenradius min.60 m • Zulässige Geschwindigkeit • bremstechnisch 100 km/h • Bis zu 20 t Achslast 120km/h • Fahrt auf derm Abrollberg nach UIC 522 • Zulässige Temperaturbereich -20Co - +50 Co

  5. Entwicklungsfasen

  6. Zusammenstellung der Messfahrt für Geräuschmessung

  7. Geräschmessanordnung

  8. Die wichtigsten Merkmale der neuen Eanos Wagen: • Der Eanos Güterwagen ist der Erste in Europa, der nach den TSI Vorschriften konstruiert und gebaut und geprüft wurde. • Der Wagen ist nach den modernsten Gesichtspunkten gebaut, umweltfreundlich, instandhaltungsfreundlich, u. s. w. • Der Eanos Wagen ist leichter, als ähnliche Wagen, • Der neue Wagen kann mehr Güter aufnehmen, Belastbarkeit und Ladevolumen sind grösser

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