Download
1 / 13
130 likes | 211 Views
II. WORKSHOP projektu POSTA. Závěry a poznatky z konference The First International Conference on Railway Technology Otto Plášek. Základní informace. První mezinárodní konference pro železniční technologie: výzkum, vývoj a údržba Místo: Las Palmas , Gran Canaria , Španělsko
E N D
II. WORKSHOPprojektu POSTA Závěry a poznatky z konference TheFirst International Conference on Railway Technology Otto Plášek TENTO PROJEKT JE SPOLUFINANCOVÁN EVROPSKÝM SOCIÁLNÍM FONDEM A STÁTNÍM ROZPOČTEM ČESKÉ REPUBLIKY.
Základní informace • První mezinárodní konference pro železniční technologie: výzkum, vývoj a údržba • Místo: Las Palmas, Gran Canaria, Španělsko • Datum: 18. – 20. dubna 2012 • Organizace: Civil-CompPress, UK • http://www.saxe-coburg.co.uk/ijrt/rw2012.htm TENTO PROJEKT JE SPOLUFINANCOVÁN EVROPSKÝM SOCIÁLNÍM FONDEM A STÁTNÍM ROZPOČTEM ČESKÉ REPUBLIKY.
Témata konference • Vozidla: • způsoby modelování a simulace pro dynamické analýzy železničních vozidel a jejich součástí v procesu virtuální homologace; • aerodynamické jevy a boční vítr; • dynamická analýza systému sběrač – trakční vedení; • stabilita vozidel; • naklápěcí technologie a řídící systémy; TENTO PROJEKT JE SPOLUFINANCOVÁN EVROPSKÝM SOCIÁLNÍM FONDEM A STÁTNÍM ROZPOČTEM ČESKÉ REPUBLIKY.
Témata konference • Systém vozidlo kolej: • tribologiekontaktu kolo – kolejnice; • modelování a simulace systému vozidlo – kolej; • modelování interakce mezi vozidlem a kolejí v oblasti vysokých frekvencí; • Železniční svršek • výhybky a výhybkové konstrukce – zkoušení, modelování a simulace; TENTO PROJEKT JE SPOLUFINANCOVÁN EVROPSKÝM SOCIÁLNÍM FONDEM A STÁTNÍM ROZPOČTEM ČESKÉ REPUBLIKY.
Témata konference • Železniční spodek • požadavky na konstrukční vrstvy, zemní těleso a jeho podloží; • hodnocení a zesilování pražcového podloží; • dynamická analýza tělesa železničního spodku; • Objekty železničního spodku • Dynamická analýza železničních mostů; • analýza vibrací systému vozidlo – železniční most TENTO PROJEKT JE SPOLUFINANCOVÁN EVROPSKÝM SOCIÁLNÍM FONDEM A STÁTNÍM ROZPOČTEM ČESKÉ REPUBLIKY.
Témata konference • Monitorování a údržba koleje; • nedestruktivní kontrolní činnost a expertní systémy v údržbě; • Životní prostředí, hluk, spotřeba energie; • Zabezpečovací a sdělovací technika, řízení provozu; • Železniční stanice; • Tramvajová doprava; • Strategie a politika v železniční dopravě; Aeroacoustics of a High-Speed Train Double Model at High Reynolds Numbers A. Lauterbach, K. Ehrenfried, S. Loose and C. Wagner TENTO PROJEKT JE SPOLUFINANCOVÁN EVROPSKÝM SOCIÁLNÍM FONDEM A STÁTNÍM ROZPOČTEM ČESKÉ REPUBLIKY.
Monitorování a údržba koleje • optimalizace plánování údržbové činnosti; • monitorovací systém kvality geometrických parametrů navržený k umístění na běžná železniční vozidla; • predikce degradace technického stavu koleje, použití statistických analýz; • nové metody hodnocení vývoje stavu koleje; • sledování kvality stavebních a údržbových prací; Monitoring for Track Works E. Laurans, P. Petit, J-M. Pissot and P. Pouligny TENTO PROJEKT JE SPOLUFINANCOVÁN EVROPSKÝM SOCIÁLNÍM FONDEM A STÁTNÍM ROZPOČTEM ČESKÉ REPUBLIKY.
Prezentovaný článek • Název příspěvku: Monitoring interakce mezi železničním svrškem a mostní konstrukcí • Autoři: Otto Plášek, Otakar Švábenský, Milan Valenta • Obsah: • popis interakce mezi mostem a kolejí; • výsledky dvouletého monitoringu Znojemského viaduktu; TENTO PROJEKT JE SPOLUFINANCOVÁN EVROPSKÝM SOCIÁLNÍM FONDEM A STÁTNÍM ROZPOČTEM ČESKÉ REPUBLIKY.
Monitoring interakce mezi železničním svrškem a mostní konstrukcí • Kontinuální monitoring • Tlak kolejového lože na mostní přepážku; • Napjatost v mostní přepážce a kolejnicích; • Posunutí kolejnic vůči mostní konstrukci; • Geodetické sledování koleje a mostní konstrukce TENTO PROJEKT JE SPOLUFINANCOVÁN EVROPSKÝM SOCIÁLNÍM FONDEM A STÁTNÍM ROZPOČTEM ČESKÉ REPUBLIKY.
Závěry a zkušenosti • Pokročilé metody modelování a simulací konstrukcí: • predikce opotřebení a degradace; • nelineární dynamické analýzy verifikované měřením v koleji; • Monitoring a údržba: • systémy monitoringu a sběru dat, kontinuální a nedestruktivní metody s minimální dopadem na provoz • expertní systémy zaměřené na optimalizaci údržbové činnosti; • Snižování energetické náročnosti a vlivu na životní prostředí Progresivní, spolehlivé a trvanlivé železniční konstrukce TENTO PROJEKT JE SPOLUFINANCOVÁN EVROPSKÝM SOCIÁLNÍM FONDEM A STÁTNÍM ROZPOČTEM ČESKÉ REPUBLIKY.
Drážní technologie v Las Palmas TENTO PROJEKT JE SPOLUFINANCOVÁN EVROPSKÝM SOCIÁLNÍM FONDEM A STÁTNÍM ROZPOČTEM ČESKÉ REPUBLIKY.
Vodní hospodářství Gran Canaria TENTO PROJEKT JE SPOLUFINANCOVÁN EVROPSKÝM SOCIÁLNÍM FONDEM A STÁTNÍM ROZPOČTEM ČESKÉ REPUBLIKY.
Děkuji za pozornost doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D. Fakulta stavební VUT v Brně Ústav železničních konstrukcí a staveb Veveří 331/95, Brno E-mail: plasek.o@fce.vutbr.cz TENTO PROJEKT JE SPOLUFINANCOVÁN EVROPSKÝM SOCIÁLNÍM FONDEM A STÁTNÍM ROZPOČTEM ČESKÉ REPUBLIKY.
