Biztonsági ú tmutató h ibrid járművekhez

1. Biztonsági útmutató hibridjárművekhez

2. VIGYÁZAT NAGYFESZÜLTSÉG.

3. Biztonsági útmutató hibrid járművekhez Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően • VIGYÁZAT: • A jármű hibrid rendszere akár 650 V-os feszültséggel is üzemelhet. • A hibrid rendszerhez tartozó HV akkumulátor erőr lúgos kémhatású elektrolitot Kálium-hidroxid-ot tartalmaz. • Győződjön meg arról, hogy bármilyen beavatkozás esetén a Javítási Útmutató szerint járjon el. Running page title, 3 / xx

4. Vészhelyzetben a hibrid járműveket a többi járműhöz hasonlóan kell kezelni, kivéve az alábbi helyzeteket: Vészhelyzet esetén • Sérültek kiszabadítása • Tűz • Nagyjavítás • Karbantartás • Elektrolit fröccsenés • Elsősegély • Elmerülés

5. Vészhelyzet esetén • Figyelmeztetés: = A motor járhat • Mindig vizsgáljuk meg a READY lámpa jelzését és ellenőrizzük, hogy a jármű ki van-e kapcsolva • Soha ne gondoljuk, hogy a jármű ki van kapcsolva csak azért mert csendben van.

6. Biztonsági útmutató hibrid járművekhez • HV Akkumulátor • Akk. egység(DC 201.6 V) • Rendszer főrelé • Akk. Smart Unit Kiegészítő akkumulátor • Főbb elemek elhelyezkedése 2ZR-FXE Motor Légkondicionáló kompresszor Nagyfeszültségű kábel Power Management Control ECU (HV CPU) ECM • Inverter egység • Boost Converter • Inverter • MG ECU • DC/DC Converter • P410 Hibrid hajtómű • MG1 • MG2 Running page title, 9 / xx

7. Biztonsági útmutató hibrid járművekhez Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően • VIGYÁZAT: • Mielőtt beavatkozást végez a nagyfeszültségű rendszeren, győződjön meg hogy az összes biztonsági előírást betartja, felvette a védőkesztyűt, eltávolította a szervizcsatlakozót. • Tegye zsebre a szervizcsatlakozót, ezzel megelőzve hogy más személy véletlenül feszültség alá helyezze a rendszert. Running page title, 10 / xx

8. Feszültségmentesítés vészhelyzet esetén • Magasfeszültségű biztonsági rendszer • Kiszabadítás • READY Ki:Feszültség leválasztva a HV akkumulátorról 125 A • HV 125 A biztosítékvédelem a szervizcsatlakozón • READY Be:Magasfeszültség a vezetékeken 201,6 • Mindkét vezeték (+ és -) a fémszerkezettől le van szigetelve • READY Ki után:feszültség alatt marad 5 percig!

9. Biztonsági útmutató hibrid járművekhez Nagyfeszültség elleni védőkesztyű- EN 60903 szabvány Running page title, 12 / xx

10. Biztonsági útmutató hibrid járművekhez Nagyfeszültség elleni védőkesztyű szabványos jelölései Running page title, 13 / xx

11. Biztonsági útmutató hibrid járművekhez Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően Vigyázat • Kapcsolja a Power gombot OFF állásba, majd távolítsa el a kulcsot a belsőtérből. • Kösse le a kiegészítő akkumulátor negatív csatlakozóját. • Ellenőrizze le a védőkesztyű állapotát. • Vegye ki a szervizcsatlakozót. • Várjon legalább tíz percig a nagyfeszültségű kondenzátorok kisüléséhez. • Mérje meg az inverter kapcsain a feszültséget (0Volt) • Csatlakoztassa le a nagyfeszültségű vezetékeket, majd szigetelje le a kábelek végeit. Running page title, 14 / xx

12. Biztonsági útmutató hibrid járművekhez Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően Running page title, 15 / xx

13. Biztonsági útmutató hibrid járművekhez Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően Vigyázat • Kapcsolja a Power gombot OFF állásba, majd távolítsa el a kulcsot a belsőtérből. • Kösse le a kiegészítő akkumulátor negatív csatlakozóját. • Ellenőrizze le a védőkesztyű állapotát. • Vegye ki a szervizcsatlakozót. • Várjon legalább tíz percig a nagyfeszültségű kondenzátorok kisüléséhez. • Mérje meg az inverter kapcsain a feszültséget (0Volt) • Csatlakoztassa le a nagyfeszültségű vezetékeket, majd szigetelje le a kábelek végeit. Running page title, 16 / xx

14. Kiegészítő akkumulátor elhelyezkedése Kiegészítő akkumulátor (gondozásmentes típus) Csomagtér Biztonsági útmutató hibrid járművekhez Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően • Csatlakoztassa le a kiegészítő akkumulátor negatív kábelét. Az akkumulátor a csomagtérben található.

15. Biztonsági útmutató hibrid járművekhez Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően Vigyázat • Kapcsolja a Power gombot OFF állásba, majd távolítsa el a kulcsot a belsőtérből. • Kösse le a kiegészítő akkumulátor negatív csatlakozóját. • Ellenőrizze le a védőkesztyű állapotát. • Vegye ki a szervizcsatlakozót. • Várjon legalább tíz percig a nagyfeszültségű kondenzátorok kisüléséhez. • Mérje meg az inverter kapcsain a feszültséget (0Volt) • Csatlakoztassa le a nagyfeszültségű vezetékeket, majd szigetelje le a kábelek végeit.

16.     Biztonsági útmutató hibrid járművekhez Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően 3. Ellenőrizze le a védőkesztyű állapotát • A szigetelő védőkesztyű használata előtt győződjön meg a kesztyű fizikai épségéről, repedések, kicsípődések szempontjából [Javasolt folyamat] • Fektesse a kesztyűt az oldalra. • Tekerje fel a szárát 2-3-szor. • Fogja össze a nyílást és szorítsa el. • Ellenőrizze le a tömítettséget. [Alternatív módszer] Running page title, 19 / xx

17. Biztonsági útmutató hibrid járművekhez Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően Vigyázat • Kapcsolja a Power gombot OFF állásba, majd távolítsa el a kulcsot a belsőtérből. • Kösse le a kiegészítő akkumulátor negatív csatlakozóját. • Ellenőrizze le a védőkesztyű állapotát. • Vegye ki a szervizcsatlakozót. • Várjon legalább tíz percig a nagyfeszültségű kondenzátorok kisüléséhez. • Mérje meg az inverter kapcsain a feszültséget (0Volt) • Csatlakoztassa le a nagyfeszültségű vezetékeket, majd szigetelje le a kábelek végeit.

18. Biztonsági útmutató hibrid járművekhez Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően Running page title, 21 / xx

19. Biztonsági útmutató hibrid járművekhez Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően Running page title, 22 / xx

20. Biztonsági útmutató hibrid járművekhez A szervizcsatlakozó eltávolításának menete:   Szigetelt kesztyű 

21. Biztonsági útmutató hibrid járművekhez Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően • CAUTION: • Mielőtt ellenőrzi vagy javítja a nagyfeszültségű rendszert, győződjön meg hogy az összes biztonsági előírást betartja, felvette a védőkesztyűt, eltávolította a szervizcsatlakozót. • Tegye zsebre a szervizcsatlakozót, ezzel megelőzve hogy más személy véletlenül feszültség alá helyezze a rendszert. Running page title, 24 / xx

22. Biztonsági útmutató hibrid járművekhez Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően Vigyázat • Kapcsolja a Power gombot OFF állásba, majd távolítsa el a kulcsot a belsőtérből. • Kösse le a kiegészítő akkumulátor negatív csatlakozóját. • Ellenőrizze le a védőkesztyű állapotát. • Vegye ki a szervizcsatlakozót. • Várjon legalább tíz percig a nagyfeszültségű kondenzátorok kisüléséhez. • Mérje meg az inverter kapcsain a feszültséget (0Volt) • Csatlakoztassa le a nagyfeszültségű vezetékeket, majd szigetelje le a kábelek végeit.

23. Biztonsági útmutató hibrid járművekhez Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően 5. A szervizcsatlakozó eltávolítása után várjon legalább 10 percet a nagyfeszültségű kondenzátorok kisüléséhez. Nagyfeszültségű kondenzátor Kisülés 0V Töltés 10 perc Running page title, 26 / xx

24. Biztonsági útmutató hibrid járművekhez Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően Vigyázat • Kapcsolja a Power gombot OFF állásba, majd távolítsa el a kulcsot a belsőtérből. • Kösse le a kiegészítő akkumulátor negatív csatlakozóját. • Ellenőrizze le a védőkesztyű állapotát. • Vegye ki a szervizcsatlakozót. • Várjon legalább tíz percig a nagyfeszültségű kondenzátorok kisüléséhez. • Mérje meg az inverter kapcsain a feszültséget (0Volt) • Csatlakoztassa le a nagyfeszültségű vezetékeket, majd szigetelje le a kábelek végeit.

25. 0 V Biztonsági útmutató hibrid járművekhez Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően 6. A rendszer megbontása előtt ellenőrizze le, hogy az inverter bemeneti oldalán 0V-ra csökkent-e a feszültség. (Méréshatár: 750 Vvagy több) + Terminal Nagyfeszültségű biztosító - Terminal [Inverter betáplálás] Running page title, 28 / xx

26. Biztonsági útmutató hibrid járművekhez Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően Vigyázat • Kapcsolja a Power gombot OFF állásba, majd távolítsa el a kulcsot a belsőtérből. • Kösse le a kiegészítő akkumulátor negatív csatlakozóját. • Ellenőrizze le a védőkesztyű állapotát. • Vegye ki a szervizcsatlakozót. • Várjon legalább tíz percig a nagyfeszültségű kondenzátorok kisüléséhez. • Mérje meg az inverter kapcsain a feszültséget (0Volt) • Csatlakoztassa le a nagyfeszültségű vezetékeket, majd szigetelje le a kábelek végeit.

27. Biztonsági útmutató hibrid járművekhez Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően 7. Lecsatlakoztatás után szigetelje le a nagyfeszültségű kábelek csatlakozóját Szigetelőszalag Running page title, 30 / xx

28. Vészhelyzet esetén • Sérültek kiszabadítása • A jármű biztosítása • Ékeljük ki a kerekeket + "húzzuk be a kéziféket" • Kapcsoljuk be a P kapcsolót + győződjünk meg arról, • hogy a P kijelző világít • Jármű hatástalanítása (HV akkumulátor, SRS légzsákok és az üzemanyag pumpa) • Nyomjuk meg a POWER gombot + győződjünk meg arról, • hogy a READY lámpa kialudt IGCT relé • Válasszuk le a 12V akkumulátort • Távolítsuk el az IGCT relét vagy a HV biztosítékot (a motorházban) HV biztosíték

29. Vészhelyzet esetén Sérültek kiszabadítása • Figyelmeztetés: • A jármű hatástalanítása után még az alábbi egységek feszültség alatt maradnak: • 5 percig a nagyfeszültségű rendszer ! • 90 másodpercig az SRS légzsák • A nagyfeszültségű vezetékek narancsszínűek = veszélyes !

30. Magasfeszültségű vezetékek védelme Vészhelyzet esetén Sérültek kiszabadítása • A jármű stabilizálása • Ne helyezzük az emelő-kapcsokat nagyfeszültségű kábelek, kipufogó, vagy az üzemanyagtartály alá • Használjuk az első és hátsó támasztási pontokat 12V EG HV HT IGCT Padlólemez alá erősítve Elektromos vezeték Elektromos vezeték 12 V

31. Vészhelyzet esetén Sérültek kiszabadítása • Hozzáférés az utasokhoz • Tető eltávolítása:SRS függönylégzsákok! • Ajtó eltávolítás / kiszerelés:hagyományos eszközök használata • Műszerfal kiszerelése:hagyományos eszközök használata • Üveg eltávolítása:hagyományos eljárás • Vészemelő zsákok:nem az elektromos kábelek, • kipufogó vagy az üzemanyag tartály alatt Patron

32. Vészhelyzet esetén • Tűz • Tűzoltás • Nagy mennyiségű vízzel • ABC tűzoltó készülék (Alkalmas olaj és elektromos tüzekhez) Tűz a HV akkumulátorban • Maróanyaggal oltható = Kálium hidroxid (KOH) & Szódium hidroxid (NaOH) • NiMH akkumulátor elektrolit, HV akkumulátor modulok fém házban (csak kis helyen hozzáférhető a fedélen) • Soha ne távolítsuk el a fedelet!(komoly elektromos égés, sokk vagy áramütés veszély)

33. Vészhelyzet esetén • Tűz • Tűz a HV akkumulátorban (folytatás) • Támadó tűzoltás • Elárasztani a HV akkumulátor csomagot bőséges vízzel • Védekező tűzoltás • Elszállítani biztonságos távolságra • Vízsugár vagy köd használható.

34. Vészhelyzet esetén • Elektrolit fröccsenés • NiMH elektrolit • NiMH elektrolit olyan maróanyag (pH 13,5) amely roncsolja az emberi szövetet. • NiMH elektrolit gél formában az elektródák között helyezkedik el. • A modulokat egy fém akkumulátor doboz védi. • Bórsavval vagy ecetsavval is közömbösíthető a kifröccsent NiMH akkumulátorsav.

35. Vészhelyzet esetén Elektrolit fröccsenés • Egyéni védőfelszerelés: • Védőpajzs vagy biztonsági szemüveg • Gumi, latex vagy nitril kesztű • Saválló kötény • Gumicsizma • NiMH elektrolit semlegesítése • Használjunk borsavat vagy ecetet • Bórsav:800 g bórsav + 20 l víz Ellenőrizzük piros lakmusz papírral • Kék = • Piros = OK

36. Vészhelyzet esetén • Elsősegély • Egyéni védőfelszerelés:lásd az előző dián • Felszárítás: • Szárítsuk az érintett területeket 20 percig • Belélegzés - tűz nélküli esetekben: • Normális körülmények között nincsen mérgező gáz kibocsátás • Belélegzés - tűzeseteknél: • Az égés mérgező gázokat termel. • Használjunk megfelelő védőfelszerelést • Távolítsuk el a sérültet és adjunk neki oxigént • Lenyelés: • Ne erőltessük a hányást (hagyjuk inni a sérültet).

37. Vészhelyzet esetén • Elmerülés • Hatástalanítsuk a magasfeszültségű elektromos rendszert és az SRS légzsákokat • Távolítsuk el a járművet a vízből • Szivattyúzzuk ki a vizet a járműből ha lehetséges • Kövessük a kiszabadítási és jármű hatástalanítási eljárást (lásd az előbbiekben)

38. Segítségnyújtás az út szélén • Vontatás: Első kerék meghajtás: • Az első kerekek nem érhetnek a földre

39. Segítségnyújtás az út szélén • 12 V akkumulátor "bikázás" Csomagtartó 1 3 12 V-os tartalék akkumulátor a csomagtartóban 2 4

40. Segítségnyújtás az út szélén • 12 V akkumulátor "bikázás" (folyt.) • Hátsó ajtó elektromos nyitása: • Használjuk a Jump Start ”+” terminált a motorházban Jump Start Terminal

41. Segítségnyújtás az út szélén Indító kábel • 12 V akkumulátor "bikázás" (folyt.) Kizárólagos indító terminál + Pozitív terminál (“+” jel) • Az indító kábeleket a, b, c, d sorrendben csatlakoztassuk + _ Negatív terminál (“-” jel) Indító akkumulátor Indító akkumulátor Indító kábel _

42. Kérdések???

43. Köszönöm a figyelmet!