Az ENSZ EGB GRPE (A gépjárművek légszennyezésével és energia kérdésével foglalkozó előadói csoport) 57. sz. ülése

1. Az ENSZ EGB GRPE (A gépjárművek légszennyezésével és energia kérdésével foglalkozó előadói csoport)57. sz. ülése (2009. január 12– 16.) Genf

2. Az ENSZ EGB GRPE (A gépjárművek légszennyezésével és energia kérdésével foglalkozó előadói csoport) Az értekezlet napirendjén az alábbi kérdések megvitatása szerepelt: • A napirend elfogadása • A dízelüzemű, valamint a földgáz és PB-vel működő motor kipufogógáz légszennyezésére vonatkozó 49. sz. előírás továbbfejlesztés kérdései • A cikluson kívüli emisszió (Off Cyc1e) • A nehézgépjárművek összehangolt vizsgálati jóváhagyási eljárás kialakítása (WHDC) (GTR N°4) • Fedélzeti diagnosztika • Részecske emisszió (PMP) program • A motorkerékpár emisszió vizsgálati ciklus továbbfejlesztése (WMTC) (GTR N°2) • Nem közúti gépjármű emissziós vizsgálati jegyzőkönyv (NRMM) kialakítása

3. Az ENSZ EGB GRPE (A napirend folytatása) • Az EGB előírások módosítására vonatkozó javaslatok megvitatása • Könnyű járművek összehangolt vizsgálati eljárás (WLTP) • Gázzal működő járművek (GFV) • A 83. sz. előírás továbbfejlesztése • A 85. sz. (nettó teljesítmény meghatározás) előírás • A 101. sz. (CO2/tüzelőanyag-fogyasztás) előírás • Hidrogénnel/tüzelőanyag cellával hajtott járművek (HFCV) • Környezetbarát járművek (EFV) • Tüzelőanyag minőség • Információ csere a nemzeti és nemzetközi előírásokban életbe lépett és tervezett előírások tekintetében • Egyéb kérdések

4. Az ENSZ EGB GRPE (A gépjárművek légszennyezésével és energia kérdésével foglalkozó előadói csoport) A hivatalos értekezletet megelőzően, ad. hoc munkacsoportokban, hét téma előzetes megvitatására került sor az alábbiak szerint: 1. A vizsgálati cikluson túli emisszió (OCE) 2. a) A nem közúti járművek emissziója (NMRR) 2. b) A gázzal működő járművek (GFV) 3. a) A nehézgépjárművek összehangolt jóváhagyási eljárás (GTR) kialakítása (WHDC) 3. b) A tüzelőanyagok minősége (FQ) 4. A könnyű járművek összehangolt vizsgálati eljárása (WLTP) 5. A környezetbarát járművek (EFV)

5. NRMM hatálya • Kompressziv gyújtású (Diesel) motorral • 1,9 kW ─ 560 kW • T kategória (traktor) • Nem közúti • Végleges szöveg 2009. 03. 20. Kapcsolódás ─ EGB Nº96 előírás ─ 97/68/EK irányelv (a módosításokkal) ─ USA 40 CFR parts 1039 és 1065 ─ ISO 8178 és ISO 16183 ─ GRPE ─ WHDC GTR ─ EGB Nº 120 előírás (nettó teljesítmény)

6. G F V EGB 49 és EGB 83. sz. előírás - LPG (P6) referencia ü.a. EGB 101 ─ üzemanyag fogyasztás CNG (földgáz) EGB 115 ─ retrofit EGB 49 ─ OBD gázmotoroknál

7. W H D C A fontosabb elfogadott módosítások: • Teljesítmény meghatározás – fel/leszerelt szerelvények • Referencia üzemanyag – 5 % bio elfogadva további vizsgálatok: USA Japán JRC • Ciklusok közötti várakozási idő – 10 perc – kompromisszum • Hideg ciklus súlyozás – (OICA 14%) • PM szűrő átmérő Ø 47 mm (46.50 ±0,6) szűrő anyaga fluocarbon (PTFE) • Benzines motorok • Következő ülés 2009.03.10-12. Budapest KTI

9. Transmitted by the expert from Informal document No. GRPE-57-24 the European Commission (57th GRPE, 13 – 16 January 2009, agenda item 6(c)) JUSTIFICATION SUMMARY FOR THE AMENDMENTS TO REGULATION No. 83 (see informal document No. GRPE-57-17) The following offers a brief summary of the main amendments to UNECE Regulation No. 83 for implementing Euro 5/6 irements of EU Regulations 715/2007 and 692/2008: • The SCOPE has changed – contrary to the previous form the regulation has to apply to vehicles with a reference mass not exceeding 2610 kg (section 1.1.). • The lately introduced fuel types got into the text. In compliance with the new fuel types the relating parts have been modified with especial regard to the definitions (e.g.: flex fuel, bi-fuel) and the hydrocarbon ratios (e.g. in section 2.4. and 5.3.7.). • The introduction of the expressions Euro 5/6 with the related tables are important. parts of the amendment (Table 1. and Table 2. in section 5.3.1.4). • New limit values for the tests Type VI. and Type V. (5.3.5. and 5.3.6.). • The section 7. (Extensions of type approval) has been significantly modified. • Significant completions got into the section 8.2.2. (Selection of vehicles for in-service conformity) but the specific conditions of the vehicle selection in section 8.2.2.5. need to be specified (to apply the statistical procedure it is difficult to determine the annual sales volume in the case of Contracting Parties contrary of Member States). • The section 11. (Transitional provisions) has been modified taking account the new dates. • Appendix 5. (Responsibilities for in-service conformity) as well as Appendix 6. (Requirements for vehicles that use a reagent for the exhaust after-treatment system) are totally new. • Annex 3. Table 1 is new and clarifies the emissions and OBD standards and the related implementation dates. • Annex 9. Test V. has been substantially modified (the whole vehicle durability test represents an ageing test of 160000 km instead of the previous 80000 km) • Annex 9. Appendix 1, Appendix 2 and Appendix 3 about the test cycles are totally new (SBC, SDBC, SRC). • Annex 10. Specifications of reference fuels has been modified and extended with the new fuel types. • Annex 11. (OBD for motor vehicles) has been completed with OBD threshold limits for Euro 5 and Euro 6. • In Annex 11. – Appendix 1. a new Section 7. (OBD In use performance) were introduced.

10. Transmitted by the expert from Informal document No. GRPE-57-23 the European Commission (57th GRPE, 13 – 16 January 2009, agenda item 6(c)) PROPOSAL FOR AMENDMENTS TO REGULATION No. 83 This proposal refers to informal document No. GRPE-57-17 concerning the insertion into Regulation No. 83 of the Euro 5/6 requirments and aims at correcting figure 4/1 of Appendix 4 as well as figure 1 of Appendix 5. Appendix 5, figure 1, amend to read:

12. folytatás

13. WLTP-Informal Group E. Confirmation of the Work Schedule