1 / 22

FOTÓ március 2010

Wuhan pályaudvar. A legmodernebb kínai szupergyors vasút. FOTÓ március 2010. Mi olyan érdekes Wuhan pályaudvaron? 2009 végéig Wuhanban nem volt vasút-állomás. Kínaiból fordította: Jaroslav Lachkovič Magyar szöveg: Varjú András. 廣州北 — 武漢 全程三小時整.

lilike
Download Presentation

FOTÓ március 2010

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Wuhan pályaudvar A legmodernebb kínai szupergyors vasút FOTÓ március 2010

  2. Mi olyan érdekes Wuhan pályaudvaron? 2009 végéig Wuhanban nem volt vasút-állomás. Kínaiból fordította: Jaroslav Lachkovič Magyar szöveg: Varjú András

  3. 廣州北—武漢 全程三小時整 Guangzhou észak - Wuhan alig három óra utazás

  4. Távolból a pályaudvar kilenc repülő darumadárra, vagy tengeri hullámokra emlékeztet.

  5. Központi épület teteje. 9 eresz jelképezi Wuhan nagyon fontos elhelyezését, kilenc kínai provincia keresztezésén. A tetőt napkolektorokkal burkolták, melyek elegendő energiát biztosítanak az állomás megvilágításához.

  6. A pályaudvar építési költsége több mint 14 000 000 000 juan volt (épület, 20 vágány, 11 peron, állomás körüli tér, közlekedési eszközök támogatása, utak, környezetvédelem). 2006. szeptember 29-én kezdték építeni és 2009. december 26-án adták át.

  7. Mozgólépcsők visznek a földszintről a harmadik emeleten elhelyezett kényelmes várótermekhez.

  8. Az utasok csak érvényes jeggyel használhatják a várótermeket

  9. 29 nagysebességű és 13 hagyományos vonat érinti az állomást, így kötve össze az ország különböző részeit.

  10. Jegyvizsgálat a mozgólépcsők előtt.

  11. HS ÚR nevű vonat előkészítése

  12. Az egyik végállomás – Guangzhou Északi pályaudvar

  13. Peronok és vágányok.

  14. Kilátás a váróteremből. Az utasok csak a vonat érkezése után mehetnek a peronokra.

  15. Az utasok mozgólépcsőkkel érhetik el a tömegközlekedést, taxi-állomást, illetve autóparkolót.

  16. A mozdonyvezető munkahelye

  17. UTASKÍSÉRŐK

  18. Turista osztály ülései (természetesen más van a business osztályon)

  19. A következő állomás neve, pontos idő, kocsi száma és a pillanatnyi sebesség : 354 km/ó

  20. Menetjegy Wuhan – Guangzhou, hossza 1069 km, ára 469 juan

More Related