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DLS Argentina Ltd.

DLS Argentina Ltd. Contexto General. RIESGO MAYOR. 7885 Fatalidades por año en Argentina (2009). 22 personas mueren por día en Argentina (2009). EMPRESA. “EMPLEADO”. COMUNIDAD. FAMILIA. 1.724.968 Km. recorridos mensuales (DLS). 1,2 millones Fatalidades por año en el Mundo.

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  1. DLS Argentina Ltd.

  2. Contexto General RIESGO MAYOR 7885 Fatalidades por año en Argentina (2009) 22 personas mueren por día en Argentina (2009) EMPRESA “EMPLEADO” COMUNIDAD FAMILIA 1.724.968 Km. recorridos mensuales (DLS) 1,2 millones Fatalidades por año en el Mundo 120.000 heridos de distinto grado y miles de discapacitados por año en Argentina (2009)

  3. Influencias del Medio Ambiente CONDUCTOR INFLUENCIAS Sociedad Familia Drogas legales e ilegales Sistema educativo Relación con el Medio Ambiente Experiencia Valores Alcohol Stress

  4. Responsabilidad de la Compañía • INFLUENCIA • Servicios contratados de Terceros • Caminos públicos usados regularmente por DLS y sus contratistas. • Entes reguladores de seguridad Vial. • Familiares de empleados de DLS • Comunidad, escuelas, etc. • MONITOREO • Contratistas principales conduciendo trabajos para DLS • Fuerza laboral de DLS en traslado desde o hacia el lugar normal de trabajo. • CONTROL • Relevamiento de caminos en áreas del cliente, rutas y ciudad • Conductores de DLS y vehículos en viaje relacionados con el trabajo o trabajando. • Contratistas con conductores regulares y vehículos en viaje y trabajando bajo las premisas de DLS • Contratistas bajo contrato con DLS con conductores regulares y vehiculares suministrando transporte de pasajeros. SIN ACCION Terceras partes no relacionadas laboralmente Desafío: 24hs/forma de vida

  5. Sistema de Gestión Vehicular • Control Pro-Activo para el cambio de cultura • Gestión de Tacógrafos satelitales • Toma de acciones para la mejora • Evaluación, Capacitación y • entrenamiento de los Conductores • Observaciones vehiculares PERSONAS • Disminución de la exposición al riesgo • Horario de circulación de flota pesada • Disminución de Km. recorridos (Parque Cerrado, base en cliente principal) • Plan de acción en época invernal PROCESO • Aseguramiento del Estado del Equipamiento • Habilitación vehicular • Audit. Integrales al SGV • (SGT, Mantenimiento, • Proactividad) • Colocación de GPS Involucramiento de las Líneas de Dirección y Jefaturas EQUIPOS • Análisis de Riesgo • ADR del camino km. a km. • Relevamiento de riesgos en caminos internos del yacimiento y zona urbana • Gestión de Viaje • Objetivos RESULTADOS Competencias del personal que conduce Influencia del medio

  6. Vehículos de última tecnología Capacitación. y evaluación teórica Capacitación y Evaluación Practica CONDUCTOR Cansancio y fatiga en la conducción Alcohol y drogas en la conducción Condiciones Psicofísicas Entrenamiento de Conductores

  7. Gestión Vehicular

  8. Gestión Vehicular - 2010 Año móvil

  9. Acciones • Colocación de equipo GPS a TODOS los vehículos (campo, Transportes de Personal, Contratados) • Difusión de incidentes (QA), Alertas a todas las Contratistas de Transporte y a los Equipos • Solicitud de Animaciones y/o reportes especiales a la empresa Proveedora del servicio GPS, ante incidentes o violación a las reglas de transito. • Informes de entrevistas a conductores de alto riesgo • Creación de celdas electrónicas • Informe de entrevistas por desvíos a las normas establecidas en la Carta de Compromiso en Seguridad Vial o roturas del GPS

  10. Acciones 2010 • Seguimiento y Acciones ante Conductores de Alto Riesgo • Vincular el arranque del vehículo a la identificación del conductor (“NID”) • Evaluar la Performance de cada Conductor y Sector • Desarrollar instructor interno en Manejo Defensivo • Confeccionar un manual propio de manejo defensivo, como material soporte de enseñanza • Garantizar que cada uno de los conductores (propios y contratados) conoce las premisas de Seguridad Vial – “CARTA de COMPROMISO” • Auditar Gestión vehicular de Contratistas

  11. Gestión de Viajes

  12. Alertas y QA Año 2009 Año 2009 Año 2008

  13. Alertas y QA Año 2010 Año 2010

  14. Estadísticas de Incidentes Veh. Propios y Contratados 1113603 Km.* 1397315 Km.* 1701512 Km.* 1785636 Km.* 2008 2009 2010 2007 TVARSVAR * Km. Promedio recorridos por mes

  15. Como se logra el Objetivo Gerentes y Supervisores • Comportamiento • Conversación • Discusión • Atención Comprometerse • Autorización De empleados Tomar Parte de Medios Masivos de Comunicación Aclarar • Publicaciones • Explicaciones Informar • Avisos • Ejemplos Conocimiento Comprensión Compromiso Aceptación “ante sus ojos” “en sus mentes” ‘”en su trabajo” “en sus corazones”

  16. ¿El trabajo debe ser permanente? Quien escribió: “Un trabajo bien hecho no requiere hacerse de nuevo”, nunca ha sacado la maleza del jardín. El refuerzo (+/-) debe ser constante para garantizar que los buenos hábitos de trabajo (actitud del personal) sean permanentes

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