1 / 15

Východiská

Central MeetBike Dosiahnutie trvalo udržateľnej dopravy v mestách Strednej Európy prostredníctvom propagácie integrovanej cyklistickej dopravy a medzinárodnej spolupráce. Východiská. Reakcia: Plánovanie orientované na autá. Rastúca automobilizácia v Nemecku v minulosti.

maddy
Download Presentation

Východiská

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. CentralMeetBikeDosiahnutie trvalo udržateľnej dopravy v mestách Strednej Európy prostredníctvom propagácie integrovanej cyklistickej dopravy a medzinárodnej spolupráce

  2. Východiská Reakcia: Plánovanie orientované na autá Rastúca automobilizácia v Nemecku v minulosti Zdroj: OECD,Verkehr in zahlen2010/11

  3. Východiská Nový vývoj: mestská doprava sa mení Zdroj: TU DresedenSurvey in Germantowns 1992-2008

  4. Projektoví partneri Česká republika Centrum dopravného výskumu (CDV) Mestá Pardubice aUherskéHradište Nemecko Technická Univerzita Drážďany (TUD) Mestá Drážďany a Lipsko Poľsko Mimovládna organizácia „PomeranianAssociationCommonEurope“ (PSWE) Mestá Gdaňska a Tczew Slovenská republika Výskumný ústav dopravný (VUD) Mestá Žilina a Prešov

  5. Vízia: Mestá krátkych vzdialeností Zdroj: Nemecká cyklostratégia 2002-2012

  6. Analýza problémov BYPAD – Audit politiky cyklistickej dopravy Dopravno-sociologický prieskum

  7. Strategické plánovanie aktivít

  8. Implementácia aktivít Výmena skúseností: Odborná cykloexkurzia pre 30-tku politikov a územných plánovačov Drážďany-Lipsko-DessauRosslau-Berlín

  9. Dobré príklady z praxe

  10. Čo povedali .... Peter Klučka, hlavný štátny radca MDVRR: „Veľmi dôležitý krok pre rozvoj cyklodopravy na Slovensku v najbližšom období bude preto presvedčiť kompetentných, aby cyklistickú dopravu uznali za rovnocennú s ostatnými druhmi dopráv.“ Katarína Miškovičová, poslankyňa Nitrianskeho samosprávneho kraja: “Aj napriek hustej premávke sme sa cítili úplne bezpečne a všímali sme si všadeprítomnú toleranciu „silnejšieho voči slabšiemu účastníkovi cestnej premávky“, teda rešpekt automobilistu voči cyklistovi a zasa cyklistu voči pešiemu“. Marián Špirko, Okresný dopravný inšpektorát PZ v Považskej Bystrici: „Niektoré naše cesty v mestách sú veľkorysé, čo sa týka počtu aj šírky jazdných pruhov pre vozidlá. A pritom napríklad len ich zúžením na minimálnu normou vyžadovanú šírku sa dosiahne nielen zníženie rýchlosti jazdy vozidiel a zvýšenie bezpečnosti, ale aj potrebný priestor na vyznačenie cyklistického pruhu na vozovke.“

  11. Implementácia aktivít Drobná infraštruktúra Kampane Do práce na bicykli v Prešove: 40 tímov 99 cyklistov 3 195 jázd na bicykli 14 414 km Nové cyklostojany v Žiline: • 400 cyklostojanov • 800 nových parkovacích miest

  12. Implementácia aktivít E-časopis CYKLODOPRAVA Web portál „CYKLODOPRAVA“

  13. Implementácia aktivít Semináre – inšpirované Nemeckou bicyklovou akadémiou (DIFU, od r. 2007) • Cieľová skupina: • politici, poslanci, úradníci, dopravní inžinieri, urbanisti, projektanti, polícia • Zámer: • - informovať, vzdelávať a prepájať lokálnych a regionálnych plánovačov a kľúčových hráčov o trvalo udržateľnej doprave s dôrazom na integrované plánovanie a propagáciu cyklodopravy. Pardubice, feb.2012

  14. Pre viac informácií navštívte:www.centralmeetbike.euwww.cyklodoprava.sk

More Related