PRISTANIŠČE LIVERPOOL

1. IZDELEK IZ 4.IZPITNE ENOTE PRISTANIŠČE LIVERPOOL Tadej Boškin POMORSKI IN TEHNIŠKI IZOBRAŽEVALNI CENTER PLOVBNI TEHNIK 2008/09 V PORTOROŽU,FEBRUAR 2009 MENTOR:ROKSORTA

2. Uvod • V svojem izdelku bom predstavil pristanišče Liverpool ter pojasnil pojem kaj pristanišče sploh je ter zakaj si danes življenje brez njih težko predstavljamo.

3. Kaj sploh je pristanišče • Pristanišče je naravno ali uetno zaščiten morski,rečni,kanalski ali jezerski bazen kjer prihajajo ladje zaradi pretovora svojega tovora ali lastno zasčito predslabim vremenom.

4. Delitev pristanišč • Pristanišča lahko razdelimo na: -trgovska -vojna -ribiška -marine

5. Trgovska pristanišča • Trgovska pristanišča so večinoma namenjena trgovskim ladjam(tovorne),opremljena za pretovarjanje raznovrstnega tovora

6. Vojna pristanišča • Vojna pristanišča so namenjena ekskluzivno samo vojni mornarici ter njenim potrebam.

7. Ribiška pristanišča • V večini primerov so to manjša pristanišča namenjena ribiškim ladjam.Občasno se v ta pristanišča zatekajo tudi druga manjša plovila.

8. Marine • Marina je ime za manjša pristanišča namenjena plovilom za prosti čas(jahte, jadrnice, itd.).

9. Zgodovina pristanišča ter mesta Liverpool • Liverpool je pristaniško mesto in metropolitansko območje v severozahodnem delu Anglije , ki se nahaja na vzhodnem bregu reke Mersey. • V 19. stoletju je bilo pristanišče drugo najbolj dejavno v Britanskem imperiju (za Londonom) in posledično je postalo eno od središč industrije. Toda v drugi polovici 20. stoletja je gospodarska pomembnost mesta upadla in danes je eno najbolj revnih območij v Združene kraljestvu.

10. Zgodovinska slika • Slika iz 1.polovice 20.stol. V ozadju lahko • vidimo stavbo,ki • je danes središče • pristanišča.

11. Statistični podatki o pristanišču • Pod statistične podatke lahko štejemo: - letni pretovor(količina pretovorjenega tovora) - splošni podatki o pristanišču(geo.širina,geo.dolžina,glob.mor. dna) - št. tovorne opreme ter vlačilcev - št. in vrste terminalov • št. “dokov” (bazeni) • kontaktni podatki z pristaniščem( pozivni znak)

12. Letni pretovor pristanišča • Letni pretovor pristanišča znaša približno 30.miljonov t na leto.Največji pretovor skozi leto so ga imeli let 2002 in je znašal,kar 48, 7.miljonov t.

13. Splošni podatki o pristanišču • To so:- geo.širi. 53° 26`11˝N - geo.dol. 03° 0`41” W - glob. morja v kanalu 6.4-7.6 m - glob. morja v doku 7.1-9.1 m - glob. na naft.term. 12.5-13.4 m - pred prihodom ladje v pristanišče potrebna najava v pristanišče( teden prej)

14. Št. dvigal ter druge pristaniške opreme • Dvigala:- dvigala za kont. 5x po 100t SWL - dvigala za razsuti tov. 4x po 50t SWL - ostala dvigala 6x po 25t SWL • Vlačilci:- 4x za ladje nad 50.000 t nosilnost - 3x za ladje pod 50.000 t nosilnosti

15. Število in vrste terminalov • Vrste terminalov:- treminal za razsuti tovor - plinski terminal - RO-RO terminal - kontejnerski terminal - treminal za kosovni tovor

16. Terminal za razsuti tovor • Po terminal za razsuti tovor lahko štejemo vse tovore kot so: premog,staro železo,žito,… Ta tovor se ponavadi prevaža z ladjami, ki so namenjena samo za razsut tovor.

17. Razsuti tovor • Slika prikazuje nakladanje sipkega tovora s pomočjo tekočega traka.

18. Plinski terminal • Pri plinskem terminalu je pomembno to ,da gre za veliko odgovornost pri manipolaciji s tem tovorom. Plinski terminal v Liverpoolu , je drugi največji terminal za plin v V.B. Ladje ,ki prevažajo plin imajo posebne kupole , ločene od ladijskega trupa.

19. Slika plinskega terminala • Na sliki vidimo plinski terminal ,ki je ločen od ostalih terminalov.

20. RO-RO terminal • Pri ro-ro terminalu vključujemo vse tiste tovore,ki jih pripeljemo na ladjo. To so: avtomobili , vlaki ,tovornjaki ,… • Veliko pomembno vlogo pristanišča ima ro-ro terminal saj na leto pretovorijo kar 654 tisoč vozil in ostalih transportnih sredstev

21. Slika liverpoolskega ro-ro terminala • Na sliki lahko kako ladja raz- tovarja vozila po po “rampah”,ki so namenjena prav taki vrsti tovora

22. Kontejnerski terminal • Dan danes se večino tovora transportira preko kontejnerjev.Ladje,ki transportirajo kontejnerje so liniske ter dosegajo velike hitrosti ( do 25 vozlov) • Liverpoolski kontejnerski terminal ni eden iz med naj večjih terminalov v V.B. saj letni pretovor kontejnerjev znaša 654.000 teus. • Ker je transport z kontejnerji vedno večji se je angleška vlada odločila za povečavo kontejnerskega terminala ,tudi za ladje postpanamx

23. Slika kontejnerskega terminala • Na sliki lahko kontejnerski terminal v času pretovarjanja

24. Terminal za kosovni tovor • Pri terminalu za kosovni se tovor transportira v balah, paletah, raznih zabojnikih. Ladje , ki prevažajo tak tovor imenujemo generalne ladje • V Liverpooulu imajo ta terminal nekoliko manj razvit.Njihov letni pretovor znaša pribljižno 556.000 t na leto. Njihov terminal se uvršča na 5. mesto ,po količini pretovorjenega tovora na leto v V.B.

25. Slika terminala za kosvni tovor v Liverpoolu • Na sliki lahko vidimo terminal za kosovni tovor v času pretovarjanja. Pri tem lahko opazimo dvigala namenjena kos- vnemu tovoru

26. Zakluček • V zaključku lahko povem le to ,da pristanišče Liverpool sodi na 8.mesto največjih pristanišč na svetu ter z naj večjim RO-RO terminalom v Veliki Britaniji.

27. Viri • http://www.shipcanal.co.uk/ • http://en.wikipedia.org/wiki/Port_of_Liverpool • http://www.btinternet.com/~philipbparker • http://www.spartacus.schoolnet.co.uk • http://www.members.fortunecity.com • http://www.worldportsource.com • http://www.portofliverpool.co.uk