Septiembre de 2007

1. Medellín - Colombia Septiembre de 2007

2. OBJETO SOCIAL INTEGRAL S.A., tiene por objeto el ejercicio de la ingeniería en todos sus campos. En particular, la consultoría para estudios, diseños, asesorías, interventoría de obras y diseños, y la gerencia de proyectos relacionados con obras de infraestructura.

3. CAMPOS DE ESPECIALIZACIÓN Energía: Identificación de proyectos energéticos Estudios energéticos Petróleo y gas Estudios económicos y financieros Transporte: Carreteras Ferrocarriles Transporte masivo Puertos y aeropuertos Aguas: Suministro de agua Saneamiento y disposición de basuras Irrigación Drenaje Adecuación de tierras Estructuras: Puentes Viaductos Desarrollos urbanos Instalaciones industriales Instalaciones mineras Desarrollos turísticos • Centrales: • Generación Hidroeléctrica • Generación Térmica • Generación Eólica • Electromecánica: • Diseño de equipos y sistemas electromecánicos • Transmisión de energía • Telecomunicaciones • Ensayos no destructivos • Gestión ambiental: • Diagnóstico Ambiental • Estudios de Impacto Ambiental • Gestión Ambiental de proyectos • Gestión de riesgos • Evaluación de riesgos • Ajustes de seguros • Valoración de activos

4. GENERACIÓN DE ENERGÍA

5. GENERACIÓN DE ENERGÍA INTEGRAL S.Ase ha caracterizado por ser una empresa pionera en las áreas de actividad en las que interviene, a lo largo de toda su historia. • Propiciando el desarrollo hidroeléctrico de Colombia: • Diseño y supervisión de las más importantes obras • del complejo hidroeléctrico del oriente antioqueño. • Evaluación del potencial de generación de diversas cuencas, en las que se fundamenta la capacidad de generación eléctrica actual de Colombia. • Participando en proyectos hidroeléctricos en varios países Latinoamericanos.

6. GENERACIÓN DE ENERGÍA La generación hidroeléctrica más importante de Colombia se encuentra en Antioquia: Fuente: ISA, Informes de operación (2000) * Centrales hidroeléctricas en las que ha tenido participación Integral S.A

7. GENERACIÓN DE ENERGÍA

8. PROYECTOS VIALES Y DE TRANSPORTE

9. TRANSPORTE PROYECTOS VIALES Y DE TRANSPORTE MASIVO • En cuanto a carreteras, la empresa ha ejecutado diseños y planos de construcción complementarios, y supervisión durante la construcción de varios desarrollos viales en Colombia, Perú, Ecuador, Bolivia y República Dominicana. • Así mismo, realizó los diseños técnicos y de ingeniería financiera y Banca de Inversión para varios proyectos de concesión vial en el departamento de Antioquia . • En el campo vial se destaca la supervisión del diseño, construcción de obras civiles, fabricación, suministro e instalación de los equipos fijos y de la puesta en marcha del Metro de Medellín, con longitud total de 32 km .

10. Diseño de Proyectos Viales

11. Interventoría de Proyectos Viales

12. PROYECTOS MÁS REPRESENTATIVOS

13. Proyectos Destacados INTEGRAL S.A ha sido galardonado diez veces, con el Premio Nacional de Ingeniería, por la Sociedad Colombiana de Ingenieros de Colombia, por los siguientes estudios y/o proyectos: PREMIO NACIONAL DE INGENIERÍA 2007 TÚNEL FERNANDO GÓMEZ MARTÍNEZ (1999 – 2006) Cliente: Departamento de Antioquia - FONADE Valor: US$ 7.887.700 Recursos propios

14. Proyectos Destacados PREMIO NACIONAL DE INGENIERÍA 2002 PROYECTO HIDROELÉCTRICO PORCE II (1988 – 2001) Cliente:Empresas Públicas de Medellín E.P.M Valor: US$ 17.817.538 + FF 2.753.000 Recursos propios y crédito del BID PREMIO NACIONAL DE INGENIERÍA 2001 PROYECTO HIDROELÉCTRICO RÍO PIEDRAS (1999) Cliente:Generar E.S.P Valor: US$ 1.500.000 Recursos propios

15. Proyectos Destacados PREMIO NACIONAL DE INGENIERÍA 2000 PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES SAN FERNANDO (1999) Cliente:Empresa Públicas de Medellín PREMIO NACIONAL DE INGENIERÍA 1998 VIADUCTO PEREIRA - DOSQUEBRADAS(1992 - 1995) Cliente: Área Metropolitana Centro-Occidente PREMIO NACIONAL DE INGENIERÍA 1997 FÁBRICA CERVECERÍA LEONA (1993 - 1997) Mejor trabajo que contribuye al conocimiento del territorio colombiano Cliente: Cervecería Leona S.A

16. Proyectos Destacados PREMIO NACIONAL DE INGENIERÍA 1993 APROVECHAMIENTO MÚLTIPLE RIOGRANDE II(1982 – 1994) Cliente: Empresas Públicas de Medellín - E.P.M. Valor: US$ 10.655.961 Recursos propios, Créditos del BID y del Banco Mundial PREMIO NACIONAL DE INGENIERÍA 1984 PROYECTO HIDROELÉCTRICO SAN CARLOS (1972 – 1991) Cliente:Interconexión Eléctrica S.A –ISA- Valor: US$ 5.465.234 Recursos propios, Créditos del BID y del Banco Mundial PREMIO NACIONAL DE INGENIERÍA 1973 PROYECTO HIDROELÉCTRICO GUATAPE I Y II (1973 -1977) Cliente:Empresas Públicas de Medellín E.P.M Valor: US$ 2.315.710 Recursos propios con financiamiento de la Banca Multilateral

17. Proyectos Destacados PREMIO NACIONAL DE INGENIERÍA 1957 ESTUDIOS HIDROLÓGICOS DEL RÍO MEDELLÍN Y CANALIZACIÓN DE LA QUEBRADA LA IGUANÁ Cliente: Municipio de Medellín • ORDEN AL MÉRITO DE LA CONSTRUCCIÓN (1981). Orden al Mérito de la Construcción en el • grado PRESEA DE ORO. • ORDEN CÁMARA DE COMERCIO DE MEDELLÍN (1987). Orden de la Cámara de Comercio • de Medellín por sus invaluables servicios a favor de la comunidad. • MEDALLA AL MÉRITO JUAN DE LA CRUZ POSADA (1993). Medalla destinada a • honrar a personas o entidades que han ejecutado labores en pro del desarrollo de • Antioquia y de Colombia. • PREMIO LORENZO CODAZZI (2000). Modalidad al mejor trabajo que • contribuya al conocimiento dentro del territorio Colombiano, por el estudio: • Proyecto de Instrumentación y Microzonificación Sísmica de Medellín. • PREMIO NACIONAL DE EXPORTACIONES (2002). Modalidad Labor • de Exportación Empresa de Servicios.

18. EXPORTACIÓN DE SERVICIOS DE INGENIERÍA

19. LA ESTRATEGIA • ANTECEDENTES • Asesores Internacionales • Apropiación del Conocimiento • Difusión del conocimiento: • Alianzas Academia-Estado-Sector Privado • Participación con ponencias en congresos y seminarios internacionales especializados de primer orden • Publicación de artículos en revistas especializadas

20. LA ESTRATEGIA “MERCADEO UNO A UNO” Agentes comerciales Representantes locales, Oficinas de representación CANALES Alianzas estratégicas Sucursales y Oficinas Comerciales

21. LA ESTRATEGIA Maquila de Ingeniería MODELOS DE COMERCIALIZACIÓN Operación “Off Shore” con marca propia Alianzas estratégicas Suministro de personal a firmas extranjeras

22. LA ESTRATEGIA PRESENCIA EN SUR AMÉRICA

23. LA ESTRATEGIA PRESENCIA EN NORTE Y CENTRO AMÉRICA

24. LA ESTRATEGIA • PROCESO • Posicionamiento Gradual • ASPECTOS CLAVES • Generación de Confianza • Tarifas Competitivas • Soporte Organizacional

25. LO HISTÓRICO • DIFICULTADES • Altos niveles de corrupción • Menor desarrollo en legislación e infraestructura exportadora de servicios • Fuerte competencia internacional • Fomento a la exportación de servicios en los países industrializados • Mediana credibilidad • Poco conocimiento de la legislación y de los mercados latinoamericanos • Barreras culturales

26. LO HISTÓRICO • VEHÍCULOS PARA LA SUPERACIÓN • Constancia • Experiencia exitosa en proyectos similares • Solidez de conocimiento • Resultados satisfactorios

27. LO HISTÓRICO • AGENTES • FACILITADORES • Profesionales altamente capacitados y experimentados • Bajos costos • Experiencia exitosa • Certificación ISO-9001 • Buen posicionamiento de marca • Idioma

28. LO HISTÓRICO • AGENTES • OBSTACULIZANTES • Bajo nivel de interlocución • Intereses particulares • Mala imagen del país • Insuficiente disponibilidad de recursos

29. LO HISTÓRICO ASPECTOS CLAVES CONOCIMIENTO Lo quevende INTEGRAL: CONFIANZA

30. MIRANDO EL FUTURO • PERSPECTIVAS DE DESARROLLO

31. MIRANDO EL FUTURO • PERSPECTIVAS DE DESARROLLO

32. MIRANDO EL FUTURO • ASPECTOS SUSCEPTIBLES DE MEJORA • Exposición al riesgo financiero • Barreras culturales • Selección de mercados (más eficientes) • AMENAZAS • Revaluación • Financiación condicionada • Competencia desleal

33. MIRANDO EL FUTURO COMO ENFRENTAR ESTAS AMENAZAS ? • Incrementando la competitividad • Desarrollando mecanismos eficaces de financiación al comprador de servicios de ingeniería. • Implementando la promoción de los servicios de ingeniería en el exterior como una política sistemática del Estado, que permita posicionar la ingeniería Colombiana.

34. MIRANDO EL FUTURO COMO ENFRENTAR ESTAS AMENAZAS ? • Propiciando la participación activa del Gobierno Colombiano y de los gremios de empresas de ingeniería, en los comités y grupos de trabajo en los que se negocian los criterios para la exportación de servicios. • Desarrollando nuevos servicios para atender oportuna y adecuadamente la evolución del mercado • Construyendo redes de cooperación y colaboración entre empresas pertenecientes a la cadena de servicios de ingeniería

35. CONCLUSIONES • FACTORES CLAVES DE ÉXITO • Generación de confianza • Credibilidad • Trayectoria y Experiencia exitosas • Resultados satisfactorios • ASPECTOS CRÍTICOS • Deterioro de la imagen • Abandono del Estado a la Consultoría • Detrimento en la calidad de los servicios

36. CONCLUSIONES • RECOMENDACIONES • Desarrollar Alianzas de integración horizontal con firmas locales o internacionales de primer orden. • Desarrollar Alianzas de integración vertical con otros sectores productores de bienes y servicios. • Desarrollar nuevos servicios para atender las necesidades cambiantes del mercado.

37. CONCLUSIONES • RECOMENDACIONES • Conformar alianzas estratégicas con otras empresas del sector para explorar los mercados internacionales. • Ofrecer servicios integrados, como los contratos de ingeniería, suministro y construcción (EPC).

38. FIN