130 likes | 278 Views
Создание единого информационного поля, как способ повышения эффективности информационного обмена в транспортной отрасли. ООО “ ИТ Марин Сервис ” 2011. Виды информационного взаимодействия.
E N D
Создание единого информационного поля, как способ повышения эффективности информационного обмена в транспортной отрасли. ООО “ИТ Марин Сервис” 2011
Виды информационного взаимодействия • Предоставление информации: данные о движениях груза, данные об операциях с грузом, финансовые данные (баланс, ставки), предоставление документов (ДУ, акты, счета-фактуры) • Реализация бизнес-процессов: номинация/переноминация, различные виды запросов (расчёт расходов, заявка на вывоз)
Требования к информационному обмену • Достоверность • Доступность • Скорость • Универсальность • Низкая ресурсоёмкость/стоимость
Технологии информационного обмена • Телефон • Электронная почта • Прямой обмен между информационными системами • Портал/веб-сервис
Сравнение способов взаимодействия
В чём могут заключаться выгоды от улучшения технологии информационного взаимодействия? • Экономия ресурсов (время персонала) • Увеличение скорости бизнес-процессов • Минимизация количества ошибок и увеличение вероятности их быстрого обнаружения • Повышение достоверности информации
Возможные варианты информационного взаимодействия участников транспортного рынка • обмен между линиями (океанские и фидерные): - номинирование экспедитора - блокировка - отчёты (движения оборудования) • линия-терминал - отчёты (выгрузка/погрузка, ввоз/вывоз, сдача порожних контейнеров, операции на терминале) • линия-экспедитор - отчёты (движения груза, операции на терминале) - предоставление документов - расчёт расходов - формирование документов (печать поручений) - формирование заявок на вывоз • терминал-экспедитор - тайм-слотирование - отчёты (движения груза) - база данных по аккредитованным перевозчикам/”чёрный список”
Преимущества единого информационного поля (использование отраслевого портала) • Универсальность: использование различных видов интерфейсов для обмена с внешними информационными системами, написанием и поддержкой интерфейсов занимается организация поддерживающая портал, а не ИТ службы участников обмена. • Скорость и простота доступа к информации: вместо использования различных ресурсов, пользователь через единую точку входа и общий интерфейс получает доступ к большому объёму данных • Возможность использования дополнительных сервисов вводимых в эксплуатацию на портале
Пример из практики – портал Cargo-online.ru • Реализованный функционал: - отчёты о движениях/операциях с грузом - получение документов (ДУ, финансовые документы - номинирование экспедитора (океанской линией) - расчёт расходов - баланс - заявка на вывоз
Статистика использования • Общее количество пользователей – 180 • Из них пользуются не реже 1 раза в неделю – 80-90 • Количество регистраций в системе (январь-март 2011) – 4130 • Использованиесервисов:- заявка на вывоз – 712 - финансовая документация - 1923 - отчёты по наличию – 1918 - расчёт расходов – 3832 - запрос ДУ – 550 - отчёт о вывезенных – 1243
Примеры возможных положительных эффектов от участия в портале • Если считать, что, хотя бы, половина обращений к порталу – может быть звонком или письмом, требующим реакции, ориентировочная экономия времени для линии составляет 2,5 часа в день. При увеличении числа пользователей этот показатель будет существенно расти. • Экономия времени для экспедитора при оформлении через портал заявки на вывоз может доходить до 1-2 часов. • Экономия времени для экспедитора по операциям загрузки документов (ДУ, счета, акты) и другим часто используемым операциям (просмотр баланса, расчёт расходов) при использовании единого портала может доходить до нескольких часов в день.
Что необходимо для эффективного подключения к порталу в качестве источника информации? • Наличие внутренней информационной системы обрабатывающей данные, которые будут использоваться во процессах информационного обмена • Готовность провести работу по интеграции своих данных в портал (предоставить интерфейс выгрузки данных, определить регламент взаимодействия) • Готовность, при необходимости, внести изменения в бизнес-процессы • Ориентировать партнёров по взаимодействию на работу через портал.