180 likes | 402 Views
Итоги работы российской автомобильной промышленности в 1-м полугодии 2011 года. Перспективы развития автопрома в 2011 году и среднесрочной перспективе. При использовании указанных материалов в публикациях ссылка на ОАО «АСМ-холдинг» обязательна.
E N D
Итоги работы российской автомобильной промышленности в 1-м полугодии 2011 года. Перспективы развития автопрома в 2011 году и среднесрочной перспективе При использовании указанных материалов в публикациях ссылка на ОАО «АСМ-холдинг» обязательна ОАО "Автосельхозмаш-холдинг", Круглый стол, 26.07.2011г.
Десять крупнейших рынков легковых автомобилей по итогам первого полугодия 2011 (продажи в млн. ед., с процентным изменением к первому полугодию 2010) 1. Китай* 2. США** 3. Япония*** 4. Бразилия** 5. Германия 6. Франция 7. Россия 8. Индия 9. Великобритания 10. Италия * Китай – «пассажирские» автомобили, включая легковые («седаны»), SUV и MPV ** Страны Америки – легкие автомобили, включая легковые и «легкие грузовики» (CUV, SUV, пикапы, минивэны) *** Япония – легковые автомобили (passenger cars) и микроавтомобили (minivehicles) Источник: ОАО «АСМ-холдинг» на основе данных ACEA, Ward’s, Anfavea, CAAM, SIAM, JADA JMVA
Структура российского рынка легковых автомобилей по происхождению машин Январь – июнь 2010 г. Весь рынок – 756,1 тыс. ед. (100%) Январь - июнь 2011 г. Весь рынок – 1 182,1 тыс. ед. (+56,3%) Иномарки российской сборки Отечественные автомобили Иномарки импортированные подержанные Иномарки импортированные новые
Структура российского рынка грузовых автомобилей по происхождению машин, включая легкие грузовики Январь – июнь 2010 г. Весь рынок – 76,67 тыс. ед. (100%) Январь - июнь 2011 г. Весь рынок – 142,40 тыс. ед. (+85,7%) Иномарки российской сборки Отечественные автомобили Иномарки импортированные подержанные Иномарки импортированные новые
Структура российского рынка автобусов по происхождению машин, включая микроавтобусы Январь – июнь 2010 г. Весь рынок – 18 229 ед. (100%) Январь - июнь 2011 г. Весь рынок – 23 227 ед. (+27,4%) Иномарки российской сборки Отечественные автомобили Иномарки импортированные подержанные Иномарки импортированные новые
Производство легковых автомобилей Январь - июнь 2010 г. Всего – 484 583 шт. (100%) Январь - июнь 2011 г. Всего – 816 863 шт. (+68,6%) Отечественные модели Иностранные модели российской сборки
Производство грузовых автомобилей, включая легкие грузовики Январь - июнь 2010 г. Всего – 60 139 шт. Январь - июнь 2011 г. Всего – 92 465 шт. (+53,8%) Отечественные модели Иностранные модели российской сборки
Производство автобусов, включая микроавтобусы Январь - июнь 2010 г. Всего – 17 029 шт. Январь – июнь 2011 г. Всего – 17 358 шт. (+1,9%) Отечественные модели Иностранные модели российской сборки
Структура российского рынка легковых автомобилей по происхождению машин 2008 год Весь рынок – 3121,5 тыс. ед. (100%) 2009 год Весь рынок – 1402,5 тыс. ед. (- 55,1%) 2010 год Весь рынок – 1812,5 тыс. ед. (+29,2%) Иномарки российской сборки Отечественные автомобили Иномарки импортированные подержанные Иномарки импортированные новые
Структура российского рынка легковых автомобилей по происхождению машин Темпы прироста продаж легковых автомобилей нарастающим итогом с начала 2011 года 2011 год (оценка) Весь рынок – 2 200 тыс. ед. (+21,4%) Вариант 1 Вариант 2 Вариант 1. Оптимистический: +38% до 2 500 тыс. ед. Вариант 2. Базовый: +21% до 2 200 тыс. ед. Отечественные автомобили Иномарки импортированные новые Иномарки российской сборки Иномарки импортированные подержанные
Структура российского рынка грузовых автомобилей по происхождению машин, включая легкие грузовики 2008 год Весь рынок – 430,33 тыс. ед. (100%) 2009 год Весь рынок – 117,07 тыс. ед. (- 72,8%) 2010 год Весь рынок – 208,48 тыс. ед. (+78,1%) Иномарки российской сборки Отечественные автомобили Иномарки импортированные подержанные Иномарки импортированные новые Иномарки импортированные новые тыс. ед.
Структура российского рынка автобусов по происхождению машин, включая микроавтобусы 2008 год Весь рынок – 67,65 тыс. ед. (100%) 2009 год Весь рынок – 36,67 тыс. ед. (- 45,8%) 2010 год Весь рынок – 51,59 тыс. ед. (+40,7%) Иномарки российской сборки Отечественные автомобили Иномарки импортированные подержанные Иномарки импортированные новые
Производство легковых автомобилей 2008 год Всего – 1 469 898 шт. 2009 год Всего – 599 265 шт. (-59,2%) 2010 год Всего – 1 208 362 шт. (+101,6%) 2011 год (оценка) Всего – 1 716 797 шт. (+42,1%) Отечественные модели Иностранные модели российской сборки
Производство грузовых автомобилей, включая легкие грузовики 2008 год Всего – 256 709 шт. 2009 год Всего – 91 189 шт. (-64,5%) 2010 год Всего – 150 401 шт. (+64,9%) 2011 год (оценка) Всего – 194 333 шт. (+29,2%) Отечественные модели Иностранные модели российской сборки
Производство автобусов, включая микроавтобусы 2008 год Всего – 67 011 шт. 2009 год Всего – 34 875 шт. (-47,9%) 2010 год Всего – 45 112 шт. (+29,4%) 2011 год (оценка) Всего – 36 481 шт. (-19,1%) Отечественные модели Иностранные модели российской сборки
Прогноз продаж новых легковых автомобилей в России по группам(штук) 22
Продажи новых легковых автомобилей в России по группам(штук)
Структура продаж легковых автомобилей по классам