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REPARACION DE MOTORES

REPARACION DE MOTORES. CONALEP JALOSTOTITLAN 201. POR: EDUARDO ROMO ASESOR RAUL TAPIA. INDICE. INTRODUCCION QUE ES MOTOR QUE ES MOTOR DE COBUSTION INTERNA TIPOS DE MOTORES MOTOR DE 4 TIEMPOS COMPONENTES DEL MOTOR DE 4 TIEMPOS FUNCION DE LOS COMPONENTES DE EL MOTOR DE 4 TIEMPOS

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REPARACION DE MOTORES

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  1. REPARACION DE MOTORES CONALEP JALOSTOTITLAN 201 POR: EDUARDO ROMO ASESOR RAUL TAPIA

  2. INDICE • INTRODUCCION • QUE ES MOTOR • QUE ES MOTOR DE COBUSTION INTERNA • TIPOS DE MOTORES • MOTOR DE 4 TIEMPOS • COMPONENTES DEL MOTOR DE 4 TIEMPOS • FUNCION DE LOS COMPONENTES DE EL MOTOR DE 4 TIEMPOS • PARTES DEL MOTOR TIPO OTTO • FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR TIPO OTTO • COMPONENTES DEL MOTOR DIESEL • MOTOR TIPO DIESEL • COMPONENTES DEL MOTOR DE 2 TIEMPOS • FUNCION DE LOS COMPONENTES DE MOTOR DE 2 TIEMPOS • MOTOR WANKEL • MATERIAL EXTRA

  3. INTRODUCCION • Un conductor no es aquel que nada mas mueve el volante si no es aquel que sabe el funcionamiento de lo que esta en sus manos • He aquí un trabajo del motor del automovil , contiene informacion sobre motores de combustion interna como algunos de sus componentes

  4. ¿QUE ES MOTOR? • Un motor es la parte de una máquina capaz de transformar algún tipo de energía (eléctrica, de combustibles fósiles, etc.), en energía mecánica capaz de realizar un trabajo. En los automóviles este efecto es una fuerza que produce el movimiento. http://es.wikipedia.org/wiki/Motor

  5. ¿QUE ES MOTOR DE COMBUSTION INTERNA? • Son motores térmicos en los cuales se produce una combustión del fluido del motor, transformando su energía química en energía térmica, a partir de la cual se obtiene energía mecánica. El fluido motor antes de iniciar la combustión es una mezcla de un comburente (como el fuego) y un combustible, como los derivados del petróleo y gasolina, los del gas natural o los biocombustibles. http://es.wikipedia.org/wiki/Motor

  6. TIPOS DE MOTORES EN EL AMBITO AUTOMOTRIZ HAY 2 TIPOS DE MOTORES QUE SON: MOTOR DE 4 TIEMPOS MOTOR DE 2 TIEMPOS

  7. MOTOR DE 4 TIEMPOS • Se denomina motor de cuatro tiempos al motor de combustión interna alternativo tanto de ciclo Otto como ciclo del diésel, que precisa cuatro, o en ocasiones cinco, carreras del pistón o émbolo (dos vueltas completas del cigüeñal) para completar el ciclo termodinámico de combustión. http://es.wikipedia.org/wiki/Ciclo_de_cuatro_tiempos

  8. COMPONENTES DEL MOTOR DE 4 TIEMPOS • La cabeza • Bloque de cilindros • Cámara de combustión • Sistema de bombeo • Sistema de alimentación • Encendido • Refrigeración • Sistema de arranque

  9. FUNCION DE LOS COMPONENTES DE EL MOTOR DE 4 TIEMPOS http://www.quiminet.com/articulos/las-principales-partes-del-motor-18744.htm

  10. MOTOR TIPO OTTO • Cada cilindro tiene dos válvulas, la válvula de admisión A y la de escape E . Un mecanismo que se llama árbol de llevas las abre y las cierra en los momentos adecuados. El movimiento de vaivén del émbolo se transforma en otro de rotación por una biela y una manivela.

  11. PARTES DEL MOTOR TIPO OTTO • BUJIA • PISTON • BIELA • CIGÜEÑAL • CAMARA DE COMBUSTION • CILINDRO • ARBOL DE LEVAS • VALVULAS DE E ADMISION Y ESCAPE • ENTRE OTROS

  12. FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR TIPO OTTO • 1. tiempo (aspiración o admision): • El pistón baja y hace entrar la mezcla de aire y gasolina preparada por el carburador en la cámara de combustión. • 2. tiempo (compresión): • El émbolo comprime la mezcla inflamable. Aumenta la temperatura. • 3. tiempo (carrera de trabajo): • Una chispa de la bujía inicia la explosión del gas, la presión aumenta y empuja el pistón hacia abajo. Así el gas caliente realiza un trabajo. • 4. tiempo (carrera de escape): • El pistón empuja los gases de combustión hacia el tubo de escape. http://www.k-wz.de/vmotor/v_omotors.html

  13. COMPONENTES DEL MOTOR DIESEL • PISTON • BIELA • CILINDRO • CIGÜEÑAL • ARBOL DE LEVAS • VALVULAS DE ADMISION Y ESCAPE • CAMARA DE COMBUSTION • ENTRE OTROS

  14. MOTOR TIPO DIESEL • Es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel

  15. MOTOR DE 2 TIEMPOS • El motor de dos tiempos, también denominado motor de dos ciclos, es un motor de combustión interna que realiza las cuatro etapas del ciclo termodinámico (admisión, compresión, explosión y escape) en dos movimientos lineales del pistón (una vuelta del cigüeñal). http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_de_dos_tiempos

  16. COMPONENTES DEL MOTOR DE 2 TIEMPOS • AROS • BUJIA • PISTON • PERNO DEL PISTON • EJE DEL CIGÜEÑAL • CIGUEÑAL http://www.redcamelot.com/mecanica/plano_moto_de_2T.htm

  17. FUNCION DE LOS COMPONENTES DE MOTOR DE 2 TIEMPOS

  18. MOTOR WANKEL • Se desarrollan los mismos 4 tiempos pero en lugares distintos de la carcasa o bloque; con el pistón moviéndose continuamente de uno a otro. Más concretamente, el cilindro es una cavidad con forma de 8, dentro de la cual se encuentra un rotor triangular o triángulo lobular que realiza un giro de centro variable. Este pistón comunica su movimiento rotatorio a un cigüeñal que se encuentra en su interior, y que gira ya con un centro único.

  19. MATERIAL EXTRA • CHEQUE ESTE LINK ES MUY COMPLETA LA INFORMACION • http://html.rincondelvago.com/motor-de-cuatro-tiempos_otto-y-diesel.html

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