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les différents verrouillages d'un contacteur. L'auto-alimentation d'un contacteur. Représentation de la phase d’alimentation. Phase et neutre d’alimentation. Découverte du circuit de commande. Aucun appui sur le bouton poussoir M. Ph. Bouton poussoir arrêt. A.
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les différents verrouillages d'un contacteur
L'auto-alimentation d'un contacteur
Représentation de la phase d’alimentation Phase et neutre d’alimentation Découverte du circuit de commande Aucun appui sur le bouton poussoir M Ph Bouton poussoir arrêt A Contact auxiliaire d’auto-maintien Bouton poussoir marche M km1 La bobine KM1 n’est pas alimentée. KM 1 Bobine du contacteur N
Principe de fonctionnement
L’alimentation ne peut pas alimenter la bobine Représentation de la phase d’alimentation active A M km1 Le bouton poussoir marche est en position ouverte KM 1 Représentation de la phase d’alimentation active
A M km1 KM 1
A M km1 KM 1
L’alimentation peut passer par les différents éléments du circuit Première phase de l’auto-alimentation A M km1 KM 1 La bobine du contacteur est active
Deuxième phase de l’auto-alimentation Le contact auxiliaire du contacteur s’active A M km1 KM 1 La bobine du contacteur est active
A M km1 KM 1
A M km1 KM 1
Le contact auxiliaire du contacteur est actif A M km1 L’appui sur le bouton poussoir marche n’est plus nécessaire KM 1
A M km1 KM 1
A M km1 KM 1
Le contact auxiliaire du contacteur est actif A M km1 La bobine du contacteur est active KM 1
A M km1 KM 1
A M km1 KM 1
A M km1 KM 1
A M km1 KM 1
A M km1 KM 1
A M km1 KM 1
A M km1 KM 1
L’alimentation a été coupée par le bouton poussoir arrêt Le contact auxiliaire du contacteur n’est plus actif A M km1 La bobine du contacteur n’est plus alimentée KM 1
La sécurité électrique
Ce type de montage est nécessaire chaque fois qu’on rencontre un montage avec deux contacteurs. La sécurité électrique empêche l'alimentation simultanée des bobines de deux contacteurs qui ne doivent pas être enclenchés en même temps Contacteur inverseur pour un moteur électrique à deux sens de rotation
Principe de fonctionnement
Premier cas : On appui sur le bouton poussoir marche du premier contacteur S1 km1 km2 S2 km1 km2 KM1 KM2
S1 km1 km2 S2 km1 km2 KM1 KM2
S1 km1 km2 S2 km1 km2 KM1 KM2
S1 km1 km2 S2 km1 km2 KM1 KM2
S1 km1 km2 S2 km1 km2 KM1 KM2
S1 km1 km2 S2 km1 km2 KM1 KM2
S1 km1 km2 S2 km1 km2 KM1 KM2
S1 km1 km2 S2 km1 km2 KM1 KM2
La bobine du contacteur est alimentée Contact auxiliaire d’auto-maintien actif S1 km1 km2 S2 km1 km2 KM1 KM2 Contact auxiliaire de sécurité inactif
deuxième cas : On appui sur le bouton poussoir marche du deuxième contacteur S1 S2 km1 km2 km1 km2 KM1 KM2
Appui sur BP marche contacteur 2 S1 S2 km1 km2 km1 km2 KM1 KM2 Contact auxiliaire d’auto-maintien inactif La bobine du contacteur n’est pas alimentée La bobine du contacteur est alimentée
S2 S1 km1 km2 km1 km2 KM1 KM2 troisième cas : On appui sur le bouton poussoir marche du deuxième contacteur
S2 S1 km1 km2 km1 km2 KM1 KM2
S2 S1 km1 km2 km1 km2 KM1 KM2
Contact auxiliaire d’auto-maintien actif S2 S1 km1 km2 Contact de sécurité inactif km1 km2 KM1 KM2 La bobine du contacteur est alimentée
quatrième cas : On appui sur le bouton poussoir marche du premier contacteur S2 S1 km1 km2 km1 km2 KM1 KM2
S2 S1 km1 km2 km1 km2 KM1 KM2
Appui sur BP marche contacteur 1 S2 S1 km1 km2 km1 km2 KM1 KM2 Contact de sécurité inactif La bobine du contacteur n’est pas alimentée
S2 S1 km1 km2 km1 km2 KM1 KM2