1 / 35

Zimní údržba silnic

Zimní údržba silnic. Obsah: 1. Úvod 2. Zákon č. 13/1997 Sb. 3. Plán ZÚS 4. Deník ZÚS 5. Technické vybavení střediska 6. GPS 7. Výkaznictví 8. Činnost dispečera 9. Dotazy a diskuze 10. Vědomostní test 11. Závěr. 1. Úvod.

miriam-stone
Download Presentation

Zimní údržba silnic

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Zimní údržba silnic

  2. Obsah: 1. Úvod 2. Zákon č. 13/1997 Sb. 3. Plán ZÚS 4. Deník ZÚS 5. Technické vybavení střediska 6. GPS 7. Výkaznictví 8. Činnost dispečera 9. Dotazy a diskuze 10. Vědomostní test 11. Závěr

  3. 1. Úvod

  4. ZÚS je jedna z nejsložitějších činností správců v rámci údržby komunikací. Činnost těchto správců v zimním období je přímou reakcí na vývoj počasí, znalost místních poměrů a informací obdržených z podpůrných zdrojů. Profesní zdatnost, kvalitní informace o meteorologické situaci a znalost krizových míst jsou základní předpoklady pro správné a včasné rozhodnutí dispečera o nasazení mechanizmů. Místně příslušná znalost pak je základem k správnému zvolení technologie zimní údržby, která je na posádce posypových mechanizmů.

  5. 2. Zákon č. 13/1997 Sb. a prováděcí vyhláška č. 104/1997 Sb.

  6. § 2 Zákona 13/1997 Sb. - Rozdělení komunikací • §§§§ 12,12a,13 14 zákona 13/1997 Sb. -Součásti a příslušenství pozemních komunikací • § 26 zákona 13/1997 Sb. - sjízdnost a schůdnost pozemních komunikací • § 27 zákona 13/1997 Sb. - Závada ve sjízdnosti • § 1 vyhlášky 104/1997 Sb. – co to je údržba • § 41 vyhlášky 104/1997 Sb. – odstraňování závad ve sjízdnosti • §§§ 42,43,44 vyhlášky 104/1997 Sb. – Plán zimní údržby • §§ 45,46 vyhlášky 104/1997 Sb. – Lhůty pro zmirňování závad ve sjízdnosti, schůdnosti • Příloha č.6 vyhlášky 104/1997 Sb. – Plán a organizace zimní údržby • Příloha č.7 vyhlášky 104/1997 Sb. – Technologie zimní údržby • Příloha č.8 vyhlášky 104/1997 Sb. – Denní záznam o zimní údržbě a její vyhodnocení

  7. 3. Plán ZÚS

  8. 3.1. Mapová část • Mapa pořadí důležitosti • Mapa tras jízd posypových mechanismů • Mapa s určením tras pluhování

  9. 3.2. Textová část • Osoby odpovědné za zimní údržbu • Seznam silnic a kilometry údržby • Seznam mechanismů • Spojení s nepřetržitou službou • Seznam vedoucích zaměstnanců • Seznam úložišť posypového materiálu • Sjednaná výpomoc • Režim zimní údržby v chráněné krajinné oblasti • Doklady

  10. 3.3. Nastavení okruhů • dodržení lhůt dojezdu • dodržení optimální délky okruhů s přihlédnutím k: • - výškovému profilu • - horizontálnímu profilu • - šířkovému uspořádání silnice • - parkovacím a autobusovým zálivům, aut. zastávkám, • křižovatkám, odbočovacím a připojovacím pruhům • - intenzitě dopravy • zohlednění možnosti a optimalizace otáčení vozidel ZÚS • dodržení návaznosti okruhů v rámci dodavatele a optimalizace • přejezdů • dodržení návaznosti okruhů a koordinace se sousedními dodavateli

  11. 3.4. Koordinace dodavatelů do celku • spolupráce • výpomoc • společný dispečink • sdílení informací

  12. 4. Deník ZÚS

  13. 4.1. Forma: • ručně psaná • elektronická

  14. 4.2. Obsah: • Vedoucí směny • Pracovníci směny • Domácí pohotovost • Vozidla a mechanismy v provozu • Povětrnostní situace • Stav sjízdnosti • Průběh služby • Upozornění na závady přecházející do další směny

  15. 5. Technické vybavení střediska

  16. 5.1. Vozový park: • sypače • nosiče radlic bez posypu • šípové pluhy • traktorové radlice a škrabky • nakladače • sněhové metače • sněhové frézy

  17. 5.2. Skladové hospodářství: • uložení posypových materiálů • zásobníky zvlhčovacích prostředků

  18. 5.3. Dispečink: • funkce • vybavení

  19. 5.4. Technologie ZÚS • opatření před zahájením zimní údržby • mechanické odklízení sněhu • odklizení sněhu s použitím chemických rozmrazovacích materiálů • odstraňování náledí nebo ujetých sněhových vrstev za pomoci chemických • rozmrazovacích materiálů • zdrsňování náledí nebo ujetých sněhových vrstev posypem zdrsňovacími materiály • odstraňování sněhu a náledí na místních komunikacích IV. Třídy

  20. 6. GPS

  21. funkce GPS • výstupy GPS • nastavení kontrolního systému

  22. 7. Výkaznictví

  23. 7.1. Sledované atributy výkonů • pluhování s posypem chemickými prostředky • posyp chemickými prostředky • pluhování s inertním posypem • posyp inert • kontrolní jízdy sypačem • kontrolní jízdy OA • pluhování (bez posypu) • pluhování šípovými pluhy • pluhování traktorovou radlicí • odstraňování sněhu frézami • sůl • solanka • inert

  24. 7.2. Podklady dle zadavatele Přednostně výstupy z GPS jakožto nejprokazatelnější podklady pro prokázání jednotlivých atributů výkonu.

  25. 7.3. Lhůty • sjednocení časového okna pro výkaznictví • dodržování lhůt exportu dat investorovi z důvodu • kontroly a dalšího zpracování

  26. 8. Činnost dispečera

  27. 8.1. Získávání informací o sjízdnosti • oficiální zdroje – IZS, dispečinky dopravců, TV, • rozhlas, meteostanice a dohledové kamery, • vlastní meteostanice, hlášení řidičů sypačů, • kontrolní jízdy • neoficiální zdroje – hlášení zaměstnanců při cestě z  • a do práce, webové kamery obcí, telefonáty občanů • a řidičů, odposlechy vysílaček řidičů kamionů, • hlášení starostů obcí • portál jsu.jsdi.cz, metis4.cz

  28. 8.2. Získávání informací o počasí • TV, rozhlas, meteoaplikace (METIS, Aladin ČHMÚ), meteostanice a dohledové kamery, vlastní meteostanice, spolupráce s dispečery ze sousedních oblastí, místní i zahraniční meteoservery • chmi.cz (aladin), yr.no, wetteronline.de, • wetterzentrale.de, pogodynka.pl, radar.bourky.cz, • medard-online.cz, skyfly.cz

  29. 8.3. Načasování a rozhodovací proces • doba od zjištění závady ve sjízdnosti k výjezdu nesmí být delší • více jak 30 minut • dodržování časových lhůt zajištění sjízdnosti • závady ve sjízdnosti odstraňujeme anebo alespoň zmírňujeme • včasný první zásah !

  30. 8.4. Rozhodovací diagram dispečera • Viz. metis4.cz

  31. 8.5. Kontrolní a vyhodnocovací činnost • provádí dispečer • kontrola provádění zásahu dle zadání • po provedení zásahu řidiči podávají dispečerovi • komplexní hlášení o zásahu a situaci na okruhu • v případě poruchy technického zařízení či nedostupnosti • informačních systémů zajišťuje dispečer nápravu • vše zaznamenávat do Deníku ZÚ

  32. 8.6. Adekvátnost zásahů • sledování na úrovni silnic I. třídy a rychlostních komunikacích • Adekvátnost je sledována v následujících výkonech zimní údržby, a to v rámci stávajícího kontrolního mechanizmu ŘSD ČR, který je založený na aplikaci Indexu náročnosti zimní údržby: • - Posyp • - Pluhování • - Kontrolní jízdy osobním automobilem • - Kontrolní jízdy sypačem • - Spotřeba hmot - sůl • - Spotřeba hmot - solanka • - Spotřeba hmot – inert

  33. 9. Dotazy a diskuze

  34. 10. Vědomostní test

  35. 11. Závěr

More Related