SMARTTAXI by GROUP 6

1. SMARTTAXI by GROUP 6

2. Member กลุ่ม 6 • 1. นายสราวุธ ปรากฏวงศ์ รหัส 5414760025 • 2. มัณฑนา ดาวเรืองรหัส 5414760041 • 3. ษมาภรณ์ บัวผุด รหัส 5414760046 • 4. ธิดาพร เคนนาดี รหัส 5414760056

3. Introduction • โครงการ SmartTAXIเป็นโครงการที่ทำการพัฒนาระบบให้กับผู้บริโภค และผู้ขับรถ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการใช้บริการรถ Taxi ให้สามารถแจ้งข้อมูลการใช้บริการการเดินทาง หรือการแจ้งเหตุฉุกเฉินให้กับศูนย์หรือเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องได้ โดยพัฒนาระบบบนมือถือที่ใช้เทคโนโลยี NFC ร่วมกับอุปกรณ์ต่างๆ ในการยืนยันตัวตนของคนขับรถและใช้เป็นข้อมูลร่วมกันในการใช้บริการต่างๆ

4. Problem • ความปลอดภัยของผู้ใช้บริการรถแท็กซี่หากไม่จองผ่านศูนย์ฯ • ผู้ใช้บริการไม่มีข้อมูลของคนขับรถมีเพียงป้ายบอกชื่อเท่านั้น • ศูนย์รถไม่สามารถติดตามรถแท็กซี่ได้ทันที • ผู้ใช้บริการไม่สามารถแจ้งปัญหาฉุกเฉินให้กับบุคคลต่างๆได้ • ไม่สามารถระบุข้อมูลผู้ใช้บริการและรถแท็กซี่ คนขับรถ • มีศูนย์รถแท็กซี่หลายศูนย์และไม่เชื่อมโยงกัน

5. Existing System • Thailand1.มีศูนย์ระบบรับจองรถเเท็กซี่ทางโทรศัพท์ 2.มีการใช้สัญญาระบบ GPS ในรถเเท็กซี่บางราย3.มีการใช้วิทยุสื่อสารสำหรับพนักงานขับรถ4.มีการจัดตั้งสถานีวิทยุร่วมด้วยช่วนกัน จส.100 เพื่อให้แจ้งเหตุหรือรายการผลต่างๆ • TIWANติดตั้งระบบ GPS ให้รถแท็กซี่ทุกคันเพื่อระบุตำแหน่ง • APP: MY TAXI APPLICATION ไม่มีระบบการ scan barcode,NFCและส่งข้อมูล SMS • Augsburg, Berlin, Bonn, Braunschweig, Darmstadt, Dortmund, Dresden, Dusseldorf, Essen, Hamburg, Hannover, Heilbronn, Frankfurt, Gera, Kaiserslautern, Karlsruhe, Kassel, Cologne, Leverkusen, Leipzig, Lubeck, Munich, Mainz, Nuremberg, Offenbach, Stuttgart, Sylt, Salzburg, Wiesbaden, Wurzburg, Vienna.

6. Solution • พัฒนา application โดยใช้เทคโนโลยี NFC สำหรับผู้ใช้บริการบนมือถือ Andriod และ iphone ให้สามารถเชื่อมโยงและบรรจุข้อมูลของพนักงานขับรถ อู่รถ กับอุปกรณ์บนรถแท็กซี่ได้ • ให้ระบบสามารถเชื่อมโยงข้อมูลผู้ใช้บริการ และข้อมูลรถ ข้อมูลการเดินทาง สามารถแจ้งพิกัดของรถแท็กซี่โดยใช้ GPS หรือ GPRS • ให้ระบบส่งข้อมูลอัตโนมัติให้กับบุคคลที่เกี่ยวข้องในขณะเดินทาง หรือเกิดเหตุฉุกเฉิน

7. Review • 1. Vulnerability Analysis and Attacks on NFC-enabled Mobile Phones : Collin Mullinerfrom Fraunhofer Institute for Secure Information Technology (SIT)กล่าวถึงการทดสอบจุดอ่อนหรือช่องโหวของระบบ NFC ผลการวิจัยและการวิเคราะห์ช่องโหว่ของโทรศัพท์มือถือ NFC ที่เปิดใช้งานผ่านการใช้ fuzzing และ NFC-tags.Weไม่ได้วิเคราะห์ส่วนประกอบที่สามารถควบคุมผ่าน NFC-interface เช่นเว็บเบราเซอร์ เครื่องมือทดสอบที่พัฒนาขึ้นสำหรับการวิเคราะห์เป็นอิสระจากเว็บไซต์ ผ่านการวิเคราะห์ทำให้พบช่องโหว่ด้านความปลอดภัยหลายๆจุดในโทรศัพท์มือถือเอ็นเอฟซีที่เปิดใช้งานที่บางอย่างที่สามารถโจมตีโดยใช้รูปแบบ ฟิชชิ่ง, หนอน NFC-based และ Denial-of-Service การทำงานในอนาคตรวมถึงการปรับปรุงกระบวนการ fuzzing ผ่านระบบอัตโนมัติ นอกจากนี้ในอนาคตอุปกรณ์ NFC น่าจะมีความซับซ้อนมากขึ้นจะต้องมีการพัฒนาในการวิเคราะห์เหล่านี้ ด้วยวิธีการที่มีประสิทธิภาพเพื่อป้องกันช่องโหว่ที่จะเกิดขึ้นและเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการใช้งาน NFC

8. Review • 2. The Embedding of Thai in QR Code : P. Makhapun, K.Sangthongpattana, S. Jantarapatin, C. Mitrpant National Electronics and Computer Technology Center 112 Thailand Science Park, Phahonyothin Road Klong 1, KlongLuang, Pathumthani 12120 Thailand กล่าวถึงเป้าหมายการสร้าง Codebook ใช้สำหรับ QR Code ให้มีพื้นที่จัดเก็บน้อยกว่า 20% มีการเสนอวิธีในการสร้าง Codebook ได้รวบร่วมอักขระและคำจากชุดของข้อมูลที่แตกต่างกัน ข่าว, ผลิตภัณฑ์, ชื่อและที่อยู่ ที่ได้รับการยอมรับว่าประหยัดพื้นที่ ในการจัดเก็บมากกว่า 20% ผลลัพธ์จากการทดลองการ Code พบว่าช่วงข้อมูลที่เหมาะสมที่สุด อยู่ในช่วง 13 bit ซึ่งจะช่วยให้ประหยัดพื้นที่ในการจัดเก็บ 43.03% เมื่อเทียบกับตัวอื่น ในอนาคตเราสามารถปรับปรุงเปลี่ยนแปลงชุดของข้อมูลได้หลากหลายยิ่งขึ้น นอกจากนี้ Codebook สามารถเป็นส่วนขยาย T1S620 ในตำแหน่งที่พร้อมใช้งาน นอกจากนี้ประสิทธิภาพของ Codebook ขึ้นอยู่กับการวิเคราะห์สถิติของชุดข้อมูลภาษาไทยขนาดใหญ่

9. Review • 3. NFC-Based User Interfaces : Jukka Riekki, Ivan Sanchez, Mikko Pyykkönen fromDept. Computer Science and Engineering and Infotech Oulu • University of Oulu {jukka.riekki, ivan.sanchez, mikko.pyykkonen}@oulu.fiกล่าวถึงการใช้งาน NFC ที่ใช้ในโทรศัพท์ในปัจจุบัน การเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ต่างๆ การตอบโต้ระหว่างผู้ใช้งานกับอุปกรณ์ จำนวนของโทรศัพท์ NFC จะเพิ่มขึ้นที่ก้าวอย่างรวดเร็วประมาณว่าจะมีโทรศัพท์ที่ใช้เทคโนโลยี NFC ในปี 2012 ประมาณ 100 ล้านเครื่อง [1] ดังนั้นการใช้งานที่ใช้ NFC ได้เข้าถึงผู้ใช้จำนวนมากและมีศักยภาพในการทำกำไรธุรกิจ เช่นการการชำระเงินบัตรโดยสาร จะเห็นเป็นแนวโน้มการใช้งานสำหรับเอ็นเอฟซี [2,3] มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องเ มีการนำมาใช้ในเกมที่ใช้เอ็นเอฟซี เช่น Magic Angry Bird [4] ,Fruit Ninja [5] , Foursquare เป็นตัวอย่างของการใช้งาน NFC กับสังคมในเทคโนโลยีในปัจจุบัน

10. Workflow • เมื่อรถแท็กซี่ถึงผู้ใช้บริการ จะนำโทรศัพท์ที่มี NFC และ โปรแกรม SmartTaxiมาแตะบริเวณเครื่องมือส่งข้อมูลรองรับ NFC ภายในรถ • ระบบจะนำข้อมูลของผู้ใช้บริการและผู้ขับรถ บันทึกตำแหน่งของ ส่งไปยังศูนย์แท็กซี่ ศูนย์ข้อมูลกลาง รวมถึงส่ง SMS ไปยังญาติของผู้ใช้บริการ (Option) • ระบบจะบันทึกการเดินทางของรถแท็กซี่ในสถานที่ต่าง ศูนย์รถ / ญาติของผู้ใช้บริการสามารถเข้าไปเพื่อ track เส้นทางของรถแท็กซี่ได้ (Web) • เมื่อเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉิน ผู้โดยสารสามารถกดปุ่มฉุกเฉินที่โปรแกรม SmartTaxi ระบบจะส่งข้อมูลไปยังกรมตำรวจ ศูนย์แท็กซี่ กรมการขนส่ง ญาติของผู้ใช้บริการ • เมื่อผู้ใช้บริการเดินทางถึงจุดหมายแล้วระบบจะบันทึกข้อมูลต่างๆ ผู้ใช้บริการนำโทรศัพท์มาแตะที่ระบบ NFC ระบบจะทำการตัดเงิน ออกใบเสร็จอิเล็กทรอนิกส์ • ระบบจะส่งข้อมูลแจ้งไปยังผู้ใช้งานเพื่อขอบคุณ และญาติผู้ใช้งาน เก็บประวัติการใช้งานส่งไปยังศูนย์ และ update ข้อมูลในมือถือของผู้ใช้บริการ

11. Overview SmartTAXI System http://www.telegraph.co.uk/technology/mobile-app-reviews/9041116/Hailo-Android-app-review.html

12. Q&A