1 / 12

Ford Probe Klub Polska

Ford Probe Klub Polska. FPKP to klub zrzeszający miłośników Forda Probe – tych obecnych oraz tych przyszłych. Na początek krótka prezentacja modelu – pierwszej generacji.

moe
Download Presentation

Ford Probe Klub Polska

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Ford Probe Klub Polska

  2. FPKP to klub zrzeszający miłośników Forda Probe – tych obecnych oraz tych przyszłych

  3. Na początek krótka prezentacja modelu – pierwszej generacji

  4. Premiera Forda Probe odbyła się podczas wystawy samochodowej w Chicago w maju 1988 roku, gdzie został przedstawiony jako model na rok 1989. 2.0 litrowy 4 cylindrowy, który pierwotnie miał napędzać nowe coupe został zastąpiony 4 cylindrowym silnikiem Mazdy o pojemności 2.2 litra, posiadającym jeden wałek rozrządu, aluminiową głowicę, trzy zawory na cylinder i wymagające niskiej opieki popychacze zaworów. Bazowy silnik osiągał 110 KM przy 4700 obr/min i Nm przy 3000 obr/min. Mocniejsza wersja GT posiadała turbodoładowanie Misubishi/IHI z intercoolerem przy układzie dolotowym, a także blokadę zapłonu i elektryczny system kontroli doładowania w systemie kontroli pracy silnika. Pełny rozmieszczenie było kalibrowane do doprowadzania ...................... . W rezultacie osiąginięto 145 KM przy 4300 obr/min i moment obrotowy (...) Nm przy 2000 obr/min ............ . W pierwszym miesiącu, dealerzy Forda otrzymali zamówienia na ponad 100 000 sztuk Probe zaopatrywaniem ........................

  5. Ale nie ma co się rozwodzić nad I generacją jak jest II ... ... ta właściwsza !!!!!!

  6. A teraz kilka danych statystycznych

  7. 4-CylindrowyV-6  Engine Code99C99L99U99A99B  Pojemność2.2 liter2.2 liter3.0 liter2.0 liter2.5 liter  Pojemność133 CID133 CID182 CID122 CID152 CID  Pojemność2189cc2189cc2971cc1991cc2496cc  ProducentMazdaMazdaFordMazdaMazda  Typ silnikaOHCOHCOHVDOHCDOHC  Zawory/Na Cylinder12/312/312/216/424/4  ZasysanieNormalneTurboNormalneNormalneNormalne  Kontrola silnikaMECSMECSEEC-IVMECSMECS  Waga silnika208 kg 1227 kg 2186 kg177,2 kg 215,2 kg   Ciśnienie oleju przy 3000 obrotów43-57 psi43-57 psi40-60 psi57-71 psi 49-71 psiSYSTEM PALIWOWY  TypEFIEFIEFIEPFIEPFI  ProducentMazdaMazdaFordMitsubishiMitsubishi  Ciśnienie36.3 psi36.3 psi39.0 psi41.0 psi41.0 psi  Zalecana liczba oktanów8791+878791+ELEKTRYKA   Napięcie12 volt12 volt12 volt12 volt 12 volt  Akumulator505 amps 505 amps 540 amps 582 amps 582 amps   Ampero-godziny5656585858  Producent alternatoraMitsubishiMitsubishiMitsubishiMitsubishiMitsubishi  Alternator Volts/Amps12/70 312/70 312/90

  8. Na koniec kilka zdjęć naszych maleństw

  9. Dziękuję za poświęcenie uwagi i czekamy... ...właśnie na Ciebie!!!!!!!

More Related