1 / 15

SISTEM SUSPENSI

SISTEM SUSPENSI. Oleh Danial Mandala Putra Misru Razi Darman Abd Gaffar Ahmad S. BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

monte
Download Presentation

SISTEM SUSPENSI

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. SISTEM SUSPENSI Oleh DanialMandala Putra MisruRazi Darman AbdGaffar Ahmad S.

  2. BAB I PENDAHULUAN • LatarBelakang Kenyamananberkendarasudahmenjadituntutanbagiparapengendaramaupunpenumpang. Kondisi ideal yang ingindiperolehdalamkenyamananadalahdalamkabinkendaraan yang diamditempatwalaupunadagangguan yang disebabkanketidakrataanjalan. Tetapikondisiinitidaklahmungkindicapai, sehinggapendekatan yang ditempuhadalahmeminimumkanefekgangguan yang berupaketidakrataanjalandenganmemasangsistemsuspensiindependendiantararodadankendaraan. • RumusanMasalah • Adapunrumusanmasalah yang akandibahasdalammakalahini, yaitusebagaiberikut: • Pengertiandanfungsisistemsuspensisecaraumum ? • Bagaimanaprinsipkerjasistemsuspensisecaraumum ? • Jenis-jenissuspensipadakendaraan ? • Jenis-jenissuspensiindependen ? • Teknologi yang digunakanpadasuspensiindependen? • Bagaimanacaramengidentifikasimasalahpadasistemsuspensiindependen ?

  3. TUJUAN Adapuntujuan yang hendakdicapaisetelahmempelajarimakalahini, yaitusebagaiberikut: • Mahasiswadapatmengetahuipengertiandanfungsisistemsuspensisecaraumum ? • Mahasiswadapatmengetahuiprinsipkerjasistemsuspensisecaraumum ? • Mahasiswadapatmengetahuijenis-jenissuspensipadakendaraan ? • Mahasiswadapatmengetahuijenis-jenissuspensiindependen ? • Mahasiswadapatmengetahuiteknologi yang digunakanpadasuspensiindependen ? • Mahasiswadapatmengetahuicaramengidentifikasimasalahpadasistemsuspensiindependen ?

  4. BAB II PEMBAHASAN • Pengetian Dan FungsiSistemSuspensiSecaraUmum Sistemsuspensiadalahkumpulankomponentertentu yang berfungsimeredamkejutan, getaran yang terjadipadakendaraanakibatpermukaanjalan yang tidak rata yang dapatmeningkatkankenyamananberkendaradanpengendaliankendaraan. fungsisistemsuspensipadakendaraanadalahsebagaiberikut : • Selamakendaraanberjalan, suspensisecarabersama-samadenganrodamenyerapgetaran, guncangandankejutandaripermukaanjalan, haliniuntukmemberikankenyamanandankeamananpenumpang. • Memindahkangayapengeremandangayagerakkebodimelaluigesekanantarajalandenganroda-roda. • Menopangbodipada axle danmemeliharaletakgeometrisantarabodidanroda-roda.

  5. PrinsipKerjaSistemSuspensiSecaraUmum Saatrodarodamenerimakejutandaripermukaanjalan, makaakanditeruskanke lower maupun upper arm, lalugayatersebutditahanolehpegasdanmengakibatkanterjadinyapemendekandanpemanjanganpegas, kemudiangayapemegasandiperhalusolehperedamgetaran (shock absorber) agar tidakterjadioksilasiberlebihan. Hal inimemungkinkanrodarodatetapmenapakpadajalan.

  6. Berdasarkankonstruksinya, suspensidapatdigolongkanmenjadi 2 (dua) jenisyaitu: • Suspensiporoskaku (suspensi rigid) • Suspensibebas (suspensiindependen) • Jenis-jenissuspesiindependen, yaitutipemac person, tipemacphersondengan lower arm berbentuk L, tipe semi – trailing arm, jenis strut dua link, tipe double wisbonedenganpegaskoildantipe double wisbonedenganpegasbatang torsi 

  7. Keuntungandankekurangansuspensi rigid (kaku), yaitu : • Keuntungan : • Konstruksisederhanadankuat • Perubahan tread atau chamber yang disebabkanolehgerakan axle kecil • Kerugian : • Kwalitasmengendaraisertastabilitaskemudidikurang • Kecenderunganterjadigerakan horizontal • Keuntungandankekurangansuspensiindependen (bebas), yaitu : • Keuntungan : • Kwalitasmengendarailebihbaik • Memilikikemampuansinggungjalan yang lebihbaik ( road holding) • Kerugian : • Konstruksirumit

  8. Teknologisuspensiindependen yang digunakandiantaranyaadalah: • Swing axle

  9. Sliding pillar

  10. Mac Pherson strut 

  11. Upper and lower A-arm (double wishbone)

  12. Multi-link suspension

  13. Trailing arm suspension

  14. Pemeriksaan Dan PerawatanPadaSistemSuspensi • Pemeriksaandanperawatanpadasuspensiindependen, yaitu: • Dongkraklahmobilbagiandepandanpasangpenyanggatetap (jack stand) dibagian yang aman. • Periksakelonggaran ball join padasaatremdiinjak. • Periksakeadaan vet padabantalanatas kaki suspensimacpherson. Jikavetnyasudahkeringtambahlahsecukupnyadansetelahitupasangtutupplastiknya. • Periksabantalankaretdanklem-klemstabiliser. • Periksakebocoranoli shock breker. Shock breker yang bocorharusdiganti. • Periksakelonggaranpadabantalan-bantalankaret. • Perhatikanpadabagian-bagian yang dilengkapi nipple. Bersihkan nipple danperiksakatupbolanya. • Isinipeldengan vet. Gunakanpompapengisipelumas. • Bersihkanpelumas/vet yang jatuhkelantai. • Turunkankendaraandanlepasdongkrakdanpenyangga (jack stand).

  15. SEKIAN DAN TERIMA KASIH

More Related