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Con el fin de evitar siniestros viales en la comunidad por medio de la cultura de la prevencion y el autocuidado, se propone la implantacion del proyecto educativo Networkvial u00a1Mas cultura vial para Todos! que orienta el comportamiento de las personas hacia el respeto de los valores como son: Responsabilidad, prudencia y cortesu00eda, por medio de las 13 Reglas Basicas de seguridad vial para peatones, motociclistas y automovilistas.
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PROYECTO: ¡ MÁS CULTURA VIAL PARA TODOS ! PREVENCIÒN DE SINIESTROS VIALES EN MANZANILLO,COL. Por: Raúl Alberto PenicheMendoza networkvial@gmail.com Cel: 9381007121
PROYECTO NETWORKVIAL Esunproyectoeducativoorientadoadifundirla culturadelautocuidadoylaprevención. Sebasaenelestablecimientodelapolíticaylos principiosbásicos de como derecomendacionesconocidascomolas 13ReglasBásicasdeSeguridadVialdelos actoresdelamovilidadurbana,queincluyana: seguridad vial, así * Automovilistas * Motociclistas * Choferes * Ciclistas * Peatones
PROYECTO NETWORKVIAL Sesoportapormediodecampañas publicitarias en los períodos vacacionales conelfínde impactar en forma positiva a la comunidad ycontar con el apoyo de los líderes comunitarios, prensa, radio y TV.
ALCANCE DEL PROYECTO NETWORKVIAL CON LAS 13 REGLAS BASICAS DE SEGURIDAD VIAL PARA: 2020 3.-CHOFERES 2019 4.-CICLISTAS 2009 2.- MOTOCICLISTA MOVILIDAD URBANA EFECTIVA 2007 2010 1.- AUTOMOVILISTA 5.-PEATONES
PROYECTO NETWORKVIAL La situación actual de la siniestralidad vial se manifiestaporunafaltade sensibilidady compromiso de la sociedad por hacer algo para evitarlo, pagando este tributo en sangre como algo inevitable que ocasionó en el 2016 en México estos resultados: 108,789 heridos y 16,185 fallecidos. De los cuales Colima contribuyó con: 6,580 siniestros viales, 2,415 heridos y 128 fallecidos
Informe sobre la situación de la seguridad vial, México 2017 Perfil de las lesiones causadas por el tránsito Colima Distribución del parque vehicular según tipo, 2012 a 2016 Distribución de los accidentes por municipio, 2016 350,000 1% 2% 1% 1% 2% Número de vehículos 300,000 Colima Villa de Álvarez 2% 250,000 200,000 11% Manzanillo Tecomán 35% 150,000 100,000 50,000 Coquimatlán Cuauhtémoc 0 18% 2012 32,975 97,741 743 141,301 272,760 2013 36,000 93,624 729 137,950 268,303 2014 41,276 95,785 717 145,497 283,275 2015 46,718 97,208 768 153,394 298,088 2016 51,595 98,124 1,361 161,833 312,913 Motocicletas Camiones y camionetas de carga Camiones de pasajeros Automóviles Total Comala Armería Ixtlahuacán Resto 27% Fuente: Base de Vehículos de motor registrados en circulación, INEGI 2012-2016. *Las cifras del año 2016 son de carácter preliminar En 2016, el parque vehicular incrementó un 14.7% y un 5% en comparación con 2012 y 2015, respectivamente. Los vehículos que registraron un incremento considerable en comparación con 2015 fueron los camiones de pasajeros con un aumento de 77.2%. Fuente: Base de Accidentes de tránsito terrestre en zonas urbanas y suburbanas del INEGI, 2016. El 91% de los accidentes se concentra en cuatro municipios: Colima, Villa de Álvarez, Manzanillo y Tecomán. Número de accidentes, heridos y defunciones, 2012 a 2016 8,000 Número de accidentes y heridos Distribución de los egresos por tipo de usuario, 2012 a 2016 160 250 7,000 140 Número de defunciones Número de egresos 200 6,000 120 150 5,000 100 4,000 80 100 3,000 60 50 2,000 40 0 1,000 20 2012 126 68 1 29 7 231 2013 110 62 0 30 6 208 2014 83 76 1 24 5 189 2015 75 62 0 7 5 149 2016 86 75 0 21 6 188 0 0 Ocupantes Motociclistas Ciclistas Peatones NE Total 2012 7,114 3,635 141 2013 7,004 3,400 103 2014 7,073 3,200 107 2015 6,360 2,426 132 2016 6,580 2,415 128 Accidentes Heridos Defunciones Fuente: Base de Accidentes de tránsito terrestre en zonas urbanas y suburbanas del INEGI, 2012-2016. Principales indicadores de siniestralidad en carreteras federales de la Policía Federal, 2012-2016. Base de defunciones INEGI-SS; SEED 2012-2016. En relación con 2015, aumentaron un 3.5% los accidentes, mientras que el número de heridos y defunciones disminuyeron un .5% y un 3%, respectivamente. Fuente: SS/DGIS, Subsistema Automatizado de Egresos Hospitalarios 2012-2016. En 2016 se registró un aumento del 26.2% en egresos en comparación con 2015. El 45.7% del total de los egresos corresponde a ocupantes y el 39.9% corresponde a motociclistas. El tipo de usuario que tuvo un mayor aumento de número de egresos fueron los motociclistas con 21% más en comparación con el año previo. Distribución de egresos hospitalarios por grupo de edad y tipo de usuario, 2016 Casos nuevos por semana de lesiones por accidentes de tránsito, 2016 y 2017 180 > 60 160 40 a 59 140 20 a 39 Edad 120 Incidencia 10 a 19 100 Guadalupe-Reyes (Final) 5 a 9 80 Guadalupe-Reyes Inicio carnavales Vacaciones de Semana mayor Fiestas patrias 60 0 a 4 40 (Inicio) verano 0 20 40 10 a 19 3 0 14 26 60 80 100 0 a 4 2 0 2 3 5 a 9 1 0 0 1 20 a 39 6 0 44 41 40 a 59 6 0 12 16 > 60 3 0 3 5 20 Peatones Ciclistas Motociclistas Ocupantes 0 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 47 49 51 Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Fechas 2016 2017 Fuente: SS/DGIS, Subsistema Automatizado de Egresos Hospitalarios 2016. El 48.4% de los egresos se concentra en el grupo de 20 a 39 años. En todos los grupos de edad predominan los egresos de ocupantes, a excepción del grupo de 10 a 19 años, en el que predominan los egresos de motociclistas. En el grupo de menores de 5 años, de 10 a 19 años y de más de 40 años predominan las defunciones en ocupantes. Fuente: SS/DGE, Sistema Único Automatizado para la Vigilancia Epidemiológica 2015 y 2016. En 2017, se registraron en promedio 29 casos, 2 casos menos que en 2016. Las semanas 11, 43 y 51 se registraron más casos que en el resto del año. 75
PROYECTO NETWORKVIAL Con los conocimientos que se tienen, se puede reducir la siniestralidad en un 50% en un plazo de tan sólo de 2-5 años, basándonos en el modelo de la evolución de la cultura de seguridad.
PROYECTO NETWORKVIAL Difusión enelEstadodeColima,abarcando a ciudaddeManzanillo. Tarjeta de plastificada tamaño credencial con las 13 Reglas Básicas de seguridad Vial para Automovilistas con los teléfonos de emergencia, tiene un duración de dos a tres años.
PROYECTO NETWORKVIAL Difusión enEstadodeCOLIMA,abarcando a ciudaddeManzanillo. Tarjeta de plastificada tamaño credencial con las 13 Reglas Básicas de seguridad Vial para Motociclistas con los teléfonos de emergencia, tiene un duración de dos a tres años.
EDUCACION, BASADA EN VALORES ¡¡MÁS CULTURA VIAL PARA TODOS !! 13 REGLAS BASICAS DE SEGURIDAD VIAL PARA PEATONES 1. - Personas ancianas, discapacitados y niños, deben andar en la calle acompañadas de unadulto, siandan solos,¡Ayúdales a cruzarla calle! 2. - Niños de 9 años o menos deben cruzar la calle agarrados de la mano de su acompañante,ya quepuedencorrerdemaneraintempestiva hacialacalle. 3. -Nuncacruceenunacurvanicercadeella.Tampocolohagaenzonasdondenopueda verbiensiviene algún vehículo. 4. - Nunca salga de manera intempestiva de entre dos vehículo estacionados para cruzar la calle,mejorcruceporlasesquinasopasospeatonales. 5. - Al cruzar la calle, camine, no corra, hágalo con precaución, establezca contacto visual conelconductor,cercióresequelohayanvisto. 6. - Evite salir a la calle si se encuentra en estado de embriaguez, sus reflejos disminuyen y puede seratropellado,desernecesariopidaaalguienquelovaya abuscar.. 7.-Tránsite por banquetas y deténgase antes de cruzar la calle, observe derecha- izquierda-derecha y evite tratar de ganarle el paso a los vehículos. 8.-Sitienequesaliralacalledenoche porte lámpara,useropaclaraycon reflejante,hágasenotar,camineporlaizquierdaconeltráficodefrente. 9.-Evite que los niños jueguen en la calle, utilicen los parques o las canchas deportivas. 10.- Evite ser atropellado, nunca se interponga como obstáculo para detener a un vehículo que huye, mejor anote las placas y repórtelo. 11.-Alejesede vehículos que hacen maniobra de reversa en los estacionamientos y cocheras, evite ser prensado. 12-Cuando baje del autobús o transporte de pasajeros y haya que cruzar la calle, hágalo rodeándolo hacia la parte de atrás del camión, ya que por el frente puede ser atropellado. 13.-Si hay algún evento, manifestación o siniestro vial, manténgase alejado o fuera de la carretera y señalice o de aviso a los demás automovilistas. Maneja TU vida, con responsabilidad, prudencia y cortesía: ¡ EVITA SINIESTROS VIALES ! Ing. Raúl Peniche Cel: 938 1007121 rapm1970@yahoo.com.mx Derechos Reservados
PROYECTO NETWORKVIAL Difusión enelEstadodeCOLIMA,abarcando a ciudaddeManzanillo. Tarjeta de plastificada tamaño credencial con las 13 Reglas Básicas de seguridad Vial para Peatones con los teléfonos de emergencia, tiene un duración de dos a tres años.
PROYECTO NETWORKVIAL Beneficios: * Reducirlasiniestralidadenun50%evitandolos siniestros viales en un lapso de 2 a 5 años * Corregir los puntos negros (Puntos de la vía peligrosos por diseño) * Mejorar el flujo evitando atasco y pérdidas de tiempo. * Mejora en la imagen urbana. * Reconocimiento al municipio por el liderazgo en seguridad. * Conservación del recurso humano en la comunidad. * Elevar el nivel de la cultura de seguridad vial en la comunidad, desarrollando acciones de prevención con la colaboración de la ciudadanía.
PROYECTO NETWORKVIAL Anexos: 1.- Política de seguridad vial EnlaCiudaddeManzanillo,conservaremoslasalude integridad de la población, evitando siniestros viales que afectan la vida de los ciudadanos, así como su patrimonio y tranquilidad. Por ello estableceremos medidas de prevención que consideren e involucren a todos los actores como son: Automovilistas, conductores, motociclistas, ciclistas, peatones, autoridades, medios de comunicación, asociaciones civiles, legisladores, empresas, escuelas y comunidad. atentamente: Griselda Martínez Martínez PresidenteMunicipal
PROYECTO NETWORKVIAL Anexos: 2.- Principios de seguridad vial 1.-Todoslos siniestros vialespuedenevitarse. 2.-Todoslosusuariosdelaredvialdebemosasumir nuestraresponsabilidad,conociendoyaplicandoleyes, normasyreglas,manteniendouncomportamiento seguroenlavíapública. 3.-Estamoscomprometidosentomaraccionesinmediatas paraevitar siniestros vialesactuandosobreelentorno, vehìculoypersona. 4.-Asignaremosrecursosyresponsabilidadesparallevar acabolaatenciónantes,duranteyposterioral siniestro vial,conelfindeprotegeryconservarlaintegridadde losciudadanos.
PROYECTO: Te invitamos a ser parte de este proyecto educativo, te invitamos a cuidarte y cuidar a tus seres queridos para evitar siniestros viales en la vía pública, Sé parte de la familia Networkvial ¡Más cultura vial para Todos!
PROYECTO: ¡ MÁS CULTURA VIAL PARA TODOS ! PREVENCIÒN DE SINIESTROS VIALESMANZANILLO, COL. Por: Raúl Alberto PenicheMendoza networkvial@gmail.com Cel: 9381007121