540 likes | 962 Views
EKONOMIKA DOPRAVY. NÁKLADY VÝNOSY HOSPODÁŘSKÝ VÝSLEDEK. 1 . NÁKLADY V DOPRAVĚ. POJEM NÁKLADY KLASIFIKACE NÁKLADŮ. 1. POJEM NÁKLADY. OBECNĚ: PENĚŽNÍ VYJÁDŘENÍ SPOTŘEBOVANÝCH: PROSTŘEDKŮ PRÁCE PŘI ÚČELNÉ ČINNOSTI PODNIKU. NÁKLADY V DOPRAVĚ NÁKLADY JSOU V PENĚŽNÍ FORMĚ:
E N D
EKONOMIKA DOPRAVY NÁKLADY VÝNOSY HOSPODÁŘSKÝ VÝSLEDEK
1. NÁKLADY V DOPRAVĚ POJEM NÁKLADY KLASIFIKACE NÁKLADŮ
1. POJEM NÁKLADY • OBECNĚ: • PENĚŽNÍ VYJÁDŘENÍ SPOTŘEBOVANÝCH: • PROSTŘEDKŮ • PRÁCE • PŘI ÚČELNÉ ČINNOSTI PODNIKU
NÁKLADY V DOPRAVĚ • NÁKLADY JSOU V PENĚŽNÍ FORMĚ: • VYKÁZANÝ,VYPOČÍTANÝ,NORMALIZOVANÝ VKLAD FAKTORŮ DOPRAVNÍ A PŘEPRAVNÍ PRODUKCE • VLOŽENY PRO VYTVÁŘENÍ PROVOZNÍCH VÝKONŮ. • Náklady mají vliv na hospodářský výsledek podniku.
FAKTORY OVLIVŇUJÍCÍ NÁKLADY • Segment trhu – požadavky zákazníků • Technologie dopravně přepravního procesu • Objem a struktura prováděných výkonů • Organizace dopravně-přepravního procesu • Organizační a řídící struktura • Ceny vstupních faktorů
2. Klasifikace nákladů • Podle fáze reprodukčního procesu • Náklady výroby souvisí s tvorbou užitné hodnoty • Náklady oběhu souvisí s pohybem zboží • Náklady správní spojené s řízením a správou majetku
Druhové členění nákladů –souvisí s spotřebou či opotřebením základních faktorů výroby • Spotřeba materiálů – PHM,pryžové obruče • Osobní náklady – mzdy řidičů,prémie • Odpisy – odpisy HIM a NIM(NA,Autobusy) • Spotřeba a použití externích služeb – servis • Finanční náklady – úroky,pojistné
DRUHOVÉ ČLENĚNÍ NÁKLADŮ –VYPLÝVÁ S ÚČETNÍ OSNOVY • Spotřeba materiálů a paliv – PHM,ND,suroviny ,materiál apod. • Ostatní materiálové náklady – náklady na údržbu,výkony materiální povahy,spotřeba energie apod. • Odpisy – HIM a NIM tj. náklady opotřebení pracovních prostředků (strojů,zařízení apod.) jejich hodnota je vyšší než 40000tis.Kč
Osobní náklady – základní mzdy, příplatky,náhrada mzdy, přesčasy apod. • Ostatní náklady nemateriální povahy – cestovné, nájemné • Finanční náklady – pojistné, úroky,poplatky, prodané cenné papíry atd. • Mimořádné náklady – manka,škody • Daně – silniční, nemovitosti apod.
Kalkulační členění se používá pro plánování a evidenci nákladů (jako prohloubení druhového členění) • Kalkulační členění: • Náklady přímé – přímo úměrné výkonu či počtu výrobků • Náklady nepřímé – nelze jednoznačně přiřadit výkonů (výrobků)tzv. režijní Význam : – ke stanovení cen výkonů • K analýze VN na jednotlivé výkony
Kalkulační postupy • Prostá metoda kalkulace – dělením • Používá se tam kde • Homogenní produkce • Nevzniká nedokončená výroba • Zakázková metoda kalkulace – při zakázkové výrobě jako předběžná nebo konečná kalkulace.
Kalkulační jednicí v dopravě • Určitý druh přepravy nebo přepravního výkonu (osobní či nákladní doprava- cestující, t, tkm, oskm.) • Provozní výkon – ujeté km, hodina provozu apod. • Linky,spoje apod. • Druh použitého dopravního prostředků.
Sdružená metoda kalkulace – kdy je více výrobků např. jeden hlavní a vedlejší či odpad. • Náklady se vypočtou na hlavní výrobek jako tzv. sdružené a pak se rozvrhují dle např. hmotnosti, prodejní ceny atd.
Dle závislosti na objemu výroby (výkonů) • Fixní – nemění se s objemem výroby • Proměnné – změna v závislosti na objemu výroby či produkce a to: • Lineární • Degresivní • Progresivní • Degresivně - progresivní
Typový kalkulační vzorec • Přímý materiál – jednicové náklady • Přímé mzdy – jednicové náklady • Ostatní přímé náklady • Výrobní režie • VLASTNÍ NÁKLADY VÝROBY • Správní režie • VLASTNÍ NÁKLADY VÝKONŮ • Odbytové náklady – spojené s prodej • ÚPLNÉ VLASTNÍ NÁKLADY VÝKONŮ
Možné náklady v silniční dopravě • Pohonné hmoty – závislé na výkonů • Přímý materiál – pneumatiky. • Přímé mzdy + cestovné • Odpisy dopravních prostředků • Opravy a údržba • Finanční náklady – pojištění • Provozní režie – cestovné,nájemné,odpisy budov • Správní režie – otop, mzdy správních pracovníků, spoje atd. • Externí náklady – vyvolané společenskými požadavky – hluk,obslužnost regionu, živ.prostř.
Kalkulační vzorec v silniční dopravě • Přímý materiál – spotřeba PHM, • spotřeba pryžových obručí • Spotřeba ostatního materiálů související s provozem vozidla(PHM,ND) • Přímé mzdy • Základní mzda(časová,úkolová) • Příplatky • Prémie,osobní ohodnocení • Sociální a zdravotní pojištění 26%+9%
Odpisy dopravních prostředků – NA 5let, • Ostatní přímé náklady – souvisejí přímo s provozem • Cestovné • Pojištění zákonné odpovědnosti • Silniční daň,dálniční poplatky,havarijní poj. • Provozní režie – souvisí s řízením provozu • Energie,odpisy HIM a NIM, otop atd. • Správní režie – služby, mzdy řídicích prac.
Náklady pod pol.1.2.5. – závisí na technice jízdy,stavu vozidla,údržbě. Náklady pod pol. 3 – závisí na hodinách provozu Náklady pod.pol. 4.7.8 – jsou nezávislé náklady
EXTERNÍ NÁKLADY • Společenské resp. externí náklady – • Ekonomické aktivity zatěžují společnost • Omezují fungování trhu tzv. – externality • Znečištění – jedna strana zneužívá životní prostředí a druhá strana je pasivní obětí tohoto znečištění • Kongesce – překračována kapacita dopravní sítě ( způsobuje zpoždění tzn. ztráty času, vyšší spotřeba energie apod.) • Omezení externalit – přesun nákladů na toho kdo je vyvolává např. • Vládními opatřeními • Cenové opatření
VLIV DOPRAVY NA - ŽP • ZNEHODNOCUJE • Hluk (přijatelná hranice 65dB • Atmosférické znečištění • Dopravní nehody
Rozvrhování nepřímých nákladů • Dle mzdových nákladů – na základě přirážky např. režijní náklady ku přímým mzdám v (%). • Dle materiálových nákladů – rovněž přirážkou • Dle výrobních nákladů – materiálové a mzdové náklady (přirážka)
Řízení nákladů Založeno na nákladovém-manažérském účetnictví, sleduje se: • Náklady výkonů • Náklady zákazníků • Náklady vnitropodnikových útvarů
Orientace řízení nákladů Výkonově – přiřazení nákladů- výkonu, produkci apod. Odpovědně – přiřazení nákladů podle odpovědnosti za vznik nákladů (provozy, střediska apod.) Procesně – přiřazení nákladů dle podnikových procesů popř. až k zákazníkům
Activity based Costing – systém • Obecná definice • Dávající informace o nákladech na jednotlivé: • Produkty • Služby • Zákazníky • Regiony • Distribuční kanály
ABC metoda: • Měří náklady a výkonnost nákladových objektů, aktivit a zdrojů • Nákladové objekty – spotřebovávají aktivity a aktivity spotřebovávají zdroje • Náklady zdrojů jsou přiřazeny aktivitám na základě jejich užití těchto zdrojů • Náklady aktivit jsou znovu přiřazeny nákladovým objektům (výstupům) na základě proporcionálního užití těchto aktivit nákladovými objekty.
Nákladové objekty: • Cíl kalkulace • Výstup ABC modelu • Příklad – zákazník, produkt, dodavatel, distribuční cesta
Aktivity (activities), česky činnosti, • část procesů firmy (proces je sled aktivit). • Například: • činnost nakupovat, získat zákazníka • nastavit stroj, • naplánovat provedení výroby, • vést účetnictví, • zabalit produkt, • udržovat databázi • prostě cokoliv, co Vaše organizace konkrétně dělá • co je potřeba udělat pro nákladový objekt – nákladový objekt spotřebovává aktivity (!).
Zdroje (resources) jsou vstupem do ABC modelu (nákladové objekty jsou výstupem). • Zdroje: • které vykonávají práci, vykonávají aktivity, při kterých se samy spotřebovávají. • Například: • zaměstnanci, • stroje, zařízení, počítače, budovy, energie, materiál. • Opotřebováním nebo spotřebováním zdroje vzniká náklad
Příčiny vzniku nákladů (cost drivers) jsou díky dvěma fázím ABC kalkulace dvojí: • Příčiny spotřeby činností • Spojením činností s nákladovými objekty • Udávají, kolik se spotřebuje aktivity na nákladový objekt.Kromě běžné objemové příčiny přímých nákladů například – hodiny, strojhodiny, koruny práce • Existují příčiny nesouvisející s objemem přímými náklady • Například: • počet nastavení strojů, • počet materiálových položek, • počet technologických změn, počet nových produktů, zákazníků, počet objednávek,
Příčiny spotřeby zdrojů: • Jsou spojením zdrojů s aktivitami, • Udávají, kolik se spotřebuje zdrojů na aktivitu • jsou příčinou, jejímž důsledkem je náklad na určitou aktivitu. • Příkladem může být: • počet lidí, • metrů čtverečních, • počet kusů, • obecně tedy cokoliv, co souvisí se spotřebou či opotřebením zdroje, nikoliv jenom s objemem přímých nákladů
Logika ABC: • obsluha našeho zákazníka (příčina) nás stojí peníze (důsledek),které vyjadřujeme slovem náklady • tyto náklady jsou důsledkem provádění určitých činností, pro zákazníka MBAK ne všech a ne všech stejně (příčina); • kolik se spotřebuje pro zákazníka kterých činností udávají příčiny spotřeby činností
- činnosti jsou příčinou spotřeby určitých konkrétních zdrojů; • kolik se spotřebuje na každou činnost kterých zdrojů udávají příčiny spotřeby zdrojů
Efektivnost vynakládání nákladů Hodnotí úroveň hospodaření se svěřenými prostředky. • NÁKLADOVOST • Efektivnost vynakládaných proměnných nákladů • Efektivnost vynakládaných stálých nákladů • Efektivnost vynakládaných investic
NÁKLADOVOST PRODUKCE • NATURÁLNÍ VYJÁDŘENÍ ( N) • N = VN/Q, • KDE: • VN ….vlastní náklady • Q…….množství produkce • PENĚŽNÍ VYJÁDŘENÍ (Hi) • Hi = Vni/Q.ci, • KDE: • Vni ….vlastní náklady v stálých cenách • Ci ……stálá cena jednotky produkce
PRODUKČNÍ A NÁKLADOVÝ ÚČIN INVESTIC • PRODUKČNÍ ÚČIN INVESTIC(Pui) – vztah mezi přírůstkem produkce v důsledků zavedení investice a investičním nákladem. • Pui = př.Q/iN , kde: • iN ….investiční náklad • přQ…přírůstek produkce vyvolaný investicí • NÁKLADOVÝ ÚČIN INVESTICE(Nui) • Nui = Vni/Vno, kde: • Vni ..VN na jednotku výrobků po zavedení investice • Vno..VN na jednotku před zavedením investice • Investice bude efektivní když Nui < 1
Další ukazatele v dopravě • Provozní náklady doprav.prostředku(DP) • Celkové prov.nákl.DP/ Počet DP • Udává průměrné náklady na 1 DP • Dopravní náklady na jednu dopravní zakázku • Celkové doprav.N / Počet dopravních zakázek • Udává průměrné dopr.náklady na 1 zakázku • Produktivita na pracovníka • Výnosy (tržby) / počet pracovníků • Udává kolik tržeb přinese 1 pracovník do podniku
VÝNOSNOST INVESTICE • Koeficient výnosnosti investice (Vi) = Vno – VNi př.Z • Vi = -------------------- = --------- , kde: Ini - Ino př.IN Vno …Vn před zavedením investice Vni …..Vn po zavedení investice Př.Z …. Přírůstek zisku Př. IN…Přírůstek investičních nákladů(IN) Výnosnost v průběhu 1 roku
Výnosnost za řadu let Vi = Kde: n = počet let vyhodnocení m= jednotlivé léta provozu investice Zm = přírůstek zisku za léta provozu
Doba úhrady investice(Dui) Zaměřena pouze na splácení vložených prostředků Nepřihlíží k výnosům z dalších let po splacení vložené částky Obecný vztah = Investice / Roční výnos Dui = Kde: př.IN inv.nákladů př.zisku Čím kratší doba úhrady tím lepší
2. VÝNOSY Výnosy podniku jsou peněžní částky, které podnik získal: • Z veškerých svých činností za určité účetní období (měsíc,rok) • Bez ohledu na to zda v tomto období došlo k jejich inkasu • Hlavními výnosy výrobního podniku jsou „Tržby“ z prodeje vlastních výrobků a služeb
Výnosy podniku tvoří • Provozní výnosy – tržby za prodej • Finanční výnosy - získáné z finančních investic, cenných papírů, vkladu a účasti • Mimořádné výnosy – prodejem odepsaných strojů a majetku.
Tržby • Hlavní složkou výnosů –průmyslových,dopravních,zemědělských podniků • Peněžní částka, kterou podnik získal prodejem výrobků,služeb • Hlavní zdroj financování podniku
Růst tržeb: • Zvyšování prodeje • Růst cen • Zvyšování kvality • Zvyšování technické úrovně • Zlepšováním servisu • Účinnou reklamou
3. ZISK Zisk(Hosp.výsledek) = výnosy - náklady • Kritériem pro rozhodování o všech otázkách ekonomiky podniku • Hlavním zdrojem akumulace • Základem rozdělování důchodů –mezi vlastníky, investory a stát • Základním motivem veškerého podnikání • Využívá se k výpočtů poměrových ukazatelů Zvyšování zisku: • Snižování nákladů • Zvyšování výnosů