1 / 23

MLE MFB 2005. október 7. Szabadka – Szerbia és Montenegro

MLE MFB 2005. október 7. Szabadka – Szerbia és Montenegro. Az ipari parkok és a logisztikai központok, mint a Duna-Tisza-Körös-Maros Eurorégió esélye és jövője Európai fő közlekedési úthálózat és azok fejlesztési tervei. Dr. Ruppert László , ügyvezető igazgató

noura
Download Presentation

MLE MFB 2005. október 7. Szabadka – Szerbia és Montenegro

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. MLE MFB 2005. október 7.Szabadka – Szerbia és Montenegro Az ipari parkok és a logisztikai központok, mint a Duna-Tisza-Körös-Maros Eurorégió esélye és jövője Európai fő közlekedési úthálózat és azok fejlesztési tervei Dr. Ruppert László, ügyvezető igazgató KTI – Közlekedéstudományi Intézet Kht. www.kti.hu

  2. Tartalom • Gazdasági növekedés – közlekedés • Közlekedési munkamegosztás • Hálózatfejlesztés (TEN-T, Helsinki folyosók, TINA hálózat)

  3. A közlekedés növekedése az EU 25-ben Forrás: Eurostat

  4. Főbb adatok az EU-25 közlekedéséről (2002) • 7,5 millió személy a szállítási ágazatban (ebből 32% a raktározás, elosztás, rakodás, logisztika, stb. területén); • A háztartások jövedelmük 14%-át költik közlekedésre (745 milliárd Euro); • Áruszállítási teljesítmény: 4764 tkm/fő – ebből: 72% közút, 16,4% vasút, 6,0% belvízi közlekedés, 5,6% csővezeték. Forrás: Eurostat

  5. Gazdasági növekedés az M5-ös autópálya mentén (I.)

  6. Gazdasági növekedés az M5-ös autópálya mentén (II.)

  7. Közlekedési munkamegosztás az EU-15-ben (személy) Forrás: Eurostat

  8. Közlekedési munkamegosztás az EU-15-ben (áru) Forrás: Eurostat

  9. Source: EWERS-TEGNER (CEMT)

  10. Az összberuházás megoszlása a TEN-T költségvetésében(1998-2001.)

  11. Köszönöm a figyelmet!

More Related