Airport Operations

1. Airport Operations ProjectgroepAVI1L 27 Juni 2008

2. Groep AVI1L BAS BAS BAS BAS BAS 27 Juni 2008

3. Opdrachtformulering Luchthaven Rotterdam wil af van de GA. Het nieuwe terrein moet deze groep dezelfde mogelijkheden bieden, als waaraan men op Zestienhoven gewend was. De directie van Rotterdam Airport geeft het projectteam opdracht onderzoek te doen naar alle aspecten van belang voor het verkrijgen van een Aanwijzing voor een nieuw luchtvaartterrein. Van dit terrein zullen na ingebruikname uitsluitend vliegtuigen mogen starten en landen met een maximum startgewicht tot 6000 kg. Het onderzoek van het team zal als basis fungeren voor de aanvraag tot Aanwijzing van een nieuw luchtvaartterrein, dat bij voorkeur ergens ten zuiden van Rotterdam binnen de provincie Zuid Holland komt te liggen. 27 Juni 2008

4. Locatie Stellendam Airfield 27 Juni 2008

5. Inhoud • Airside • Airspace • Sound • Summary 27 Juni 2008

6. Airside Onderwerp Airside Airspace Sound Summary • De airside is het gedeelte van het vliegveld waar vliegtuigen zelfstandig manoeuvreren • Platform • Sterkte • oppervlakte • Taxibaan • Breedte • Markering & verlichting • Runway • Baanrichting – Beschikbaarheid baan • Baanlengte - Baanbreedte • Markering & verlichting • Cessna C-172 PSM wil VFR vlucht maken van EHSD naar EHRD Presentator Stefan Peter Maarten

7. Onderwerp Airside Airspace Sound Summary Start / Landingsbaan Taxibaan Platform Presentator Stefan Peter Maarten

8. Platform Onderwerp Airside Airspace Sound Summary • Asfalt • Sterkte: 19/F/D/W/T • 19: asfalt zelf heeft een sterkte van 19 • F: Verharding is flexibel • D: Grond onder de verharding is slap • W: Kan alle bandenspanning aan • T: Technische waardebepaling • Oppervlak: 12320 m² • 42 vliegtuigen • Gemiddelde spanwijdte van 10,4m & lengte van 7,5 m • Afstand tussen geparkeerde vliegtuigen is 3 m Presentator Stefan Peter Maarten PSM request taxi . PSM taxi to holding point 23. Roger taxi to holding point 23 PSM

9. Taxibaan Onderwerp Airside Airspace Sound Summary • 2e element airportreference code = B • Grootste spanwijdte van 16,6 m • Taxibaan breedte is 10,5 m • Markering & verlichting • Centrelinemarking • 16,5 m vanaf het platform • 87m vanaf runwaycentreline • Edgemarking & lights • RETILs • RTHP Presentator Stefan Peter Maarten PSM at holding point 23. Readyfordeparture. PSM rogerlinerunway 23 Roger line up runway 23 PSM

10. Baanrichting Onderwerp Airside Airspace Sound Summary • Gemiddelde windrichting 236° • Runway moet 95% van de tijd in een jaar beschikbaar zijn • maximale crosswind component • Maximum Demonstrated Crosswind Component van de Cessnca C-172 = 15kt Presentator Stefan Peter Maarten

11. Beschikbaarheid baan Onderwerp Airside Airspace Sound Summary • Kijken of baan 05 – 23 wel kan • Gegevens windroos Renesse • Windsnelheid zwakt af met 15% over land Presentator Stefan Peter Maarten Windrichting NW Windrichting NNW

12. Baanlengte Onderwerp Airside Airspace Sound Summary • Performance Beech Super King Air B200 • ASDR, TODR en TORR • 30° C, 1000 ft pressure altitude, MTOM 12.500 lbs, 0 kt wind • ASDR = 1128 m • Airport reference code : 2 -> lengte is meer als 800 m en minder als 1200m Presentator Stefan Peter Maarten

13. Baan breedte Onderwerp Airside Airspace Sound Summary • Code 2B : 23 m • ILS : 30 m Soort runway: • Baan 23 is precision approach runway • Baan 05 is non-precision approach runway Presentator Stefan Peter Maarten

14. Markering en verlichting Threshold Onderwerp Airside Airspace Sound Summary Touchdown zone Touchdown zone Threshold Centreline Designation Side stripes Designation Aiming point Presentator Stefan Peter Maarten

15. Onderwerp Airside Airspace Sound Summary Presentator Stefan Peter Maarten PSM runway 23. Clearedfortake-off

16. Airspace Onderwerp Airside Airspace Sound Summary Indeling Luchtruim Flight Rules Classificaties Presentator Stefan Peter Maarten

17. Indeling Luchtruim Onderwerp Airside Airspace Sound Summary FIR Upper & Lower - Upper Airspace FL 195 – FL 660 - Lower Airspace Grond – FL 195 Uncontrolled & Controlled Militair & Civiel Presentator Stefan Peter Maarten

18. Indeling Luchtruim Onderwerp Airside Airspace Sound Summary CTR (Control Zone) - 0–3000ft hoog - 10–15 NM wijd - Control Tower TMA (Terminal Maneuvering Area) - 1500ft – verschillend - Terminal Control CTA (Control Area) - FL 055 – FL 195 - Area Control UTA (Upper Control Area) - FL 195 – FL 660 Presentator Stefan Peter Maarten

19. Indeling Luchtruim Onderwerp Airside Airspace Sound Summary CTR TMA CTA Presentator Stefan Peter Maarten

20. Flight Rules Onderwerp Airside Airspace Sound Summary Visual Flight Rules - Visual Metrological Conditions (VMC) - Principe ‘See and Avoid’ - Navigeren op visuelemarkantepunten Instrument Flight Rules - Instrument Meteorological Conditions (IMC) - Navigerendmvbakens, routes en ATC Presentator Stefan Peter Maarten

21. Classificaties Onderwerp Airside Airspace Sound Summary Controlled & Uncontrolled - A, B, C, D, E - F, G Luchtruim Classificatiebepaalt het volgende: - Separatie - ATS - VMC minima - Snelheids limit - Radio Communicatie - ATC Clearance Presentator Stefan Peter Maarten

22. Classificaties Onderwerp Airside Airspace Sound Summary Controlled Airspace Uncontrolled Airspace Presentator Stefan Peter Maarten

23. Luchtvaart en geluid Onderwerp Airside Airspace Sound Summary • Geluid Luchtvaart • Handhaving • Geluidsbelasting kleine luchtvaart • BKL geluidszone Presentator Stefan Peter Maarten

24. Geluid luchtvaart Onderwerp Airside Airspace Sound Summary • Hoe ontstaat geluid? • 20Hz tot 20kHz • Frequentie gevoeligheid • De A gewogen decibel dB(A) Presentator Stefan Peter Maarten

25. Geluid Luchtvaart Onderwerp Airside Airspace Sound Summary • LAmax – maximale geluid tijdens passage • – gebruikt voor vliegtuigen die snel op stijgen • LAX – tijds-geïntegreerde vliegtuigpassage • – gebruikt voor vliegtuigen die laag vliegen • Geluid zwelt aan • Maximum bereikt • Geluid zwakt af Presentator Stefan Peter Maarten

26. Werkelijk gebruik Verwacht verbruik Na afloop van de eerste maand Na afloop van de twaalfde maand Handhaving Onderwerp Airside Airspace Sound Summary • Gebruiksplan • Zich Ontwikkelde Belasting (ZOG) • ZOG hoger dan gebruiksplan maatregelen • Overschrijding boete of vliegveld sluiten Presentator Stefan Peter Maarten

27. Geluidsbelasting kleine luchtvaart •  = Gemiddelde aantal bewegingen per dag • N = Etmaalfactor • Geluidsniveau LAX • Berekeningen buitenshuis • Handhaving op 47BKL • Binnen de 47 BKL zone geen nieuwbouw • BKL = 10  log  (N ·10LAX/10) – 46 Onderwerp Airside Airspace Sound Summary Presentator Stefan Peter Maarten

28. BKL geluidszone Onderwerp Airside Airspace Sound Summary 25% 75% Presentator Stefan Peter Maarten 47 BKL 57 BKL

29. Afsluiting Onderwerp Airside Airspace Sound Summary • Stefan is gay (en dik) • Maarten is alleen gay • Maartens vader heeft geen vrienden • Peter is da bom • Conclusie : Stefan en Maarten zijn Peters bitches... Presentator Stefan Peter Maarten