1 / 7

Samochody 

Samochody . AUTA:. Ford Focus.

ofira
Download Presentation

Samochody 

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Samochody

  2. AUTA:

  3. Ford Focus Pierwsza generacja Forda Focusa odniosła duży rynkowy sukces – sprzedano ponad 4 mln egzemplarzy tego modelu. Druga, mimo że od jej debiutu minęło już prawie 5 lat i nie jest tak awangardowa, również doskonale się sprzedaje. Auto cieszy się coraz większym zainteresowaniem na rynku wtórnym, na którym stanowi ciekawą propozycję. WSTECZ DALEJ

  4. Ford Focus WSTECZ Ford Focus II - jaki silnik wybrać? Co pod maską? Całkiem sporo. Najpopularniejsze jednostki benzynowe to 1.6l Duratec o mocach 100 i 115KM. Jedni na nie narzekają, inni nie, ale ta mocniejsza wersja pasuje do tego auta. Przyspieszenie do 100km/h w granicach 11 sekund jest beznadziejne w limuzynie, ale obiecujące w kompakcie. Takie osiągi w cyklu mieszanym nie powinny kosztować więcej niż 7-8l/100km. O najsłabszym, 80-konnym silniku lepiej zapomnijcie, a jeśli wcześniejsze motory wydają się wam żałosne, to znajdzie się coś mocniejszego: 1.8l 125KM oraz 2.0l 145KM. Ten drugi jeździ lepiej i mniej pali, ale podczas zakupu jeansowa kieszeń zaboli. Diesle są wrażliwe na jakość paliwa, dlatego procedurę tankowania najlepiej przeprowadzajcie w sterylnych rękawiczkach. Podstawowy 1.6 TDCi o mocy 90KM jest trochę za słaby do tego auta, chyba, że jeździcie tylko po mieście. Wzmocniona do 109KM wersja to rozsądniejszy wybór. Jeden z lepszych diesli ma 1.8l i 115KM, ale jeśli nie rozbiliście wcześniej świnki-skarbonki, to zróbcie to teraz – 2.0 TDCi o mocy 136KM jest naprawdę dynamiczny, a przy tym pali niewiele więcej niż słabszy 1.8l.

  5. Daewoo Matiz Autko wprowadzono do produkcji w 1998 roku i właściwie od razu zawojowało ono polski rynek. Sylwetka wykreślona przez Giorgio Giurgiaro (włoski, a więc europejski styl) w dalekowschodnim wykonaniu zdecydowanie odcięła się od innych produktów Daewoo. WSTECZ

  6. Volkswagen Golf Model będący protoplastą segmentu C (niższej klasy średniej). Nazwa Golfa pochodzi od imienia prądu morskiego – Golfsztromu. Następca legendarnego, lecz wysłużonego już Garbusa i równie duży sukces Volkswagena. Prace nad projektem Golfa rozpoczęły się już w 1967 roku, ale seryjna produkcja ruszyła dopiero siedem lat później. Od 1974 roku model doczekał się pięciu generacji, ponad 25 milionów sprzedanych egzemplarzy (trzeci najlepszy wynik w historii motoryzacji) i dziesiątek prestiżowych nagród. WSTECZ

  7. Aston Martin DB9 Luksusowy samochód sportowy (segment G) typu grand tourer, produkowany od 2003 roku. W ofercie brytyjskiej marki DB9 zastąpił model DB7. Projektantami auta byli IanCallum i Henryk Fisker. DB9 to pierwszy Aston Martin zbudowany na fordowskiej platformie podłogowej o symbolu VH, którą w całości wykonano z aluminium. Technicznie auto spokrewnione jest z modelem V12 Vanquish. DB9 dostępny jest w dwóch opcjach nadwozia: coupe oraz kabrio, nazwanej Volante. W 2006 zaprezentowano DB9 w poprawionej wersji „Sport Pack”, a w 2008 roku podstawowy model przeszedł drobny facelifting. WSTECZ

More Related