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Déferraillage du mâchefer de l’incinérateur

Déferraillage du mâchefer de l’incinérateur. Présentation au comité de vigilance de l’incinérateur Juin 2009. Contexte. S’inscrit dans les mesures projetées au PGMR Dossier actif depuis plus de 15 années Opportunité de conclure une entente avec la firme AIM

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Déferraillage du mâchefer de l’incinérateur

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Presentation Transcript

  1. Déferraillage du mâchefer de l’incinérateur Présentation au comité de vigilance de l’incinérateur Juin 2009

  2. Contexte • S’inscrit dans les mesures projetées au PGMR • Dossier actif depuis plus de 15 années • Opportunité de conclure une entente avec la firme AIM • Acquisition du terrain au nord de l’incinérateur • Nouvelle installation de déchiquetage et récupération des métaux à Lévis

  3. Sommaire de l’entente • Début du déferraillage en mode d’essai en novembre 2009 • Conclue officiellement en décembre 2009 • AIM transporte à ses frais le mâchefer de l’incinérateur vers ses installations de Lévis • La Ville cède à AIM les résidus ferreux et non ferreux incinérés ou non reçus à l’incinérateur pour une période de 5 ans renouvelable pour une seconde période de 5 ans • La Ville assure le transport des résidus déferraillés de Lévis jusqu’au LET

  4. Déferraillage • Récupération et la mise en valeur des résidus métalliques contenus dans les ordures • près de 9000 tonnes de métaux ferreux • 1000 tonnes de métaux non ferreux sans investissement en infrastructure (cuivre et grosses pièces d’aluminium) • Le déferraillage est réalisé aux installations de de récupération des métaux de AIM à Lévis

  5. Bénéfices économiques • Traitement sans frais pour la Ville • Pas d’augmentation pour la Ville des coûts de transport du mâchefer • l’augmentation du prix unitaire de transport est compensée par la réduction de la quantité à transporter au LET • Permet d’éviter le paiement de la redevance à l’élimination sur la ferraille valorisée ( >100 000 $)

  6. Bénéfices GES et transport • Réduction, malgré le transport additionnel local, des émissions de gaz à effet de serre d’environ 9500 tonnes de CO2 équivalent • Aucun impact sur la charge de transport pour le quartier

  7. Bénéfices du projet (LET) • Réduction de 15 000 mètres cubes par année la quantité de lixiviat à traiter au LET • Augmentation de la durée de vie du site de 8 à 10 ans et réduit le rythme de construction des futures cellules. • Utilisation du mâchefer comme matériel de recouvrement, ce qui permet d’augmenter de 12 % le volume disponible pour l’enfouissement de résidus • Récupération du volume occupé par la ferraille soit environ 3 %.

  8. Préparé par la division de la gestion des matières résiduelles • Service de Travaux publics

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