1 / 6

Ski Follo Taxidrift AS

Ski Follo Taxidrift AS. Erfaringer med rest-transport i Follo-området Torbjørn Pettersen Daglig leder. Om oss. 29 (snart 34) løyver i enkeltpersonforetak. 68 (snart 71) løyver i enkeltpersonforetak. Dekker hele Follo – til sammen 100 løyver og 400 sjåfører. 50 %. 50 %.

olisa
Download Presentation

Ski Follo Taxidrift AS

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Ski Follo Taxidrift AS Erfaringer med rest-transport i Follo-området Torbjørn Pettersen Daglig leder

  2. Om oss 29 (snart 34) løyver i enkeltpersonforetak 68 (snart 71) løyver i enkeltpersonforetak Dekker hele Follo – til sammen 100 løyver og 400 sjåfører 50 % 50 % Formidler ca 215 000 turer pr år Etablert 2001 Gasellebedrift i 2009

  3. Erfaringer • Turbestillinger går over Nissy, og bestillinger kommer inn på ettermiddagen for utførelse neste dag • god nok tid til planlegging for oss • Endringsvolum = akseptabelt • Konsentrakan forbedre tur-tekst hva gjelder spesielle behov • 3 vektgrupper på barnestoler (ikke høyde) • Fastbil bør angis (der dette er etablert)

  4. Erfaringer • Barn med spesielle behov • ønske fra Konsentra om fastbil på «faste turer» • Ikke alltid lett å etterkomme fordi drosjeeier vurderer betalingen for dårlig ift å avsette bil • Konsentra er «flinke» til å bøtelegge ved avvik på fremmøte (15 min) • 140 000 i bøter i januar… • En del ruter som er planlagt fra Konsentra lar seg i praksis ikke kjøres mht • Veivalg og anslått veilengde (gir underbetaling)

  5. Erfaringer • Kontraktsformuleringen i pkt. 1.1 side 4, om å «hjelpe til i andre deler av fylket og utføre turer til nabofylker» må forstås ordrett • Oppfølging av kontrakt, herunder administrering/korrigeringer etc tar tid og koster også penger… • Dialogen med Konsentra fungerer greit

  6. Takk for oppmerksomheten! Torbjørn Pettersen Daglig leder i SFD AS

More Related