130 likes | 284 Views
Energieffektivisering i Strängnäs kommun. 2012-11-07 Ewa Lundgren Riikka Vilkuna. Vi ska berätta…. Lite om Strängnäs kommun Hur ser organisationen ut Vårt arbete – hittills - med energieffektivisering inom transporter: Sparsam körning -utbildning Rese- och fordonspolicy
E N D
Energieffektivisering i Strängnäs kommun 2012-11-07 Ewa Lundgren Riikka Vilkuna 2012-11-07 Utbildningsdag i Katrineholm
Vi ska berätta… • Lite om Strängnäs kommun • Hur ser organisationen ut • Vårt arbete – hittills - med energieffektivisering inom transporter: Sparsam körning -utbildning Rese- och fordonspolicy Upphandling Projektet med korttidsuthyrning/tjänsteresor • Våra erfarenheter från arbetet 2012-11-07 Utbildningsdag i Katrineholm
Strängnäs • En tillväxtkommun vid Mälarens södra strand • Flera tätorter: Strängnäs, Mariefred, Åkers styckebruk, Stallarholmen och många boende på landsbygden • 33 011 invånare (augusti 2012) • Ca 2000 kommunanställda • 100 fordon i kommunal regi, av dessa 6 i korttidsuthyrning 2012-11-07 Utbildningsdag i Katrineholm
Organisation - kommunala transporter • En fordonsansvarig på Teknik- och Servicekontoret (fordonsenheten) – ansvarar för fordonshantering • En miljöstrateg på Samhällsbyggnadskontoret – stödjande roll • Centraliserad fordonshantering sedan år 2008 • Bättre överblick över behov, kostnader, användning • Vad ingår i fordonshanteringen • För- och nackdelar 2012-11-07 Utbildningsdag i Katrineholm
Vårt arbete med energieffektivisering - transporter • Bakgrund: Klimat- och energiplan 2011 – 2014 • Sparsam körning utbildning våren/hösten 2012 • Målgrupp: de som kör mest, t.ex. Hemtjänst • Utbildare: NTF/Säker Trafik, 147 utbildade • Mycket positiv mottagning, utvärdering av effekten pågår • Att tänka på: en person i kommunen som koordinerar, använd utbildarens bil 2012-11-07 Utbildningsdag i Katrineholm
2. Rese- och fordonspolicy • Ska ersätta den gamla fordonspolicyn • Våren 2012 gjordes det en kartläggning av resor i tjänst: resultat = många mil med egna bilar, många korta resor • Varför? • Den nya policyn på väg till KS • Kärnpunkter i policyn: finns det ett behov att åka, webblösningar, val av färdmedel, krav på fordon • Kompletteras med riktlinjer och handhavandebeskrivning 2012-11-07 Utbildningsdag i Katrineholm
3. Upphandling av fordon • Bra samarbete med inköpsenheten • Centraliserad inköp av fordon • Enhetliga krav på fordon: • Våra krav: Kommentus Ramavtal + vår policy • Cykelinköp : en elcykel, en ”vanlig” på fordonsenheten, ca 30 på olika enheter • Elbilsupphandling pågår: den första bilen kommer i november 2012-11-07 Utbildningsdag i Katrineholm
4. Projektet med Effektivare bilhantering (korttidsuthyrning, tjänsteresor) • Länsstyrelsens projekt & medel från energieffektiviseringsstödet • Trivector AB har kartlagt nuläget utifrån vår statistik och gett preliminära förslag • Uppdraget: a) Utreda och ge förslag på effektivisering av kommunens fordonsflotta b) Utreda och ge förslag på dimensionering av kommunens bilpool 2012-11-07 UtbildningsdagiKatrineholm
c) Utreda och ge förslag på förbättringsmöjligheter i administrationen av bilpoolssystemet d) Belysa om den nuvarande debiteringsmodellen är den mest effektiva för bättre användningsgrad och effektiv administration Metod: • Fordonsstatistik för basåret 2011 • Webbaserad enkätundersökning till samtliga anställda • Intervjuer med kommunanställda • Kommunens befintliga dokument 2012-11-07 Utbildningsdag i Katrineholm
Preliminära förslag: • Utökad korttidsuthyrning eller gemensam bilcentral • Boknings- och administrationssystem • Effektiv och säker nyckelhantering • Resepolicy • Fordonspolicy • Bättre förutsättningar för gång, cykel och kollektivtrafik • Redovisning och nyckeltal • Information till anställda 2012-11-07 Utbildningsdag i Katrineholm
Hur vidare? • Populärutgåva av policy/riktlinjer • Informera om miljömål och innehåll i Trivectors utredning • Genomföra åtgärder enligt handlingsplan • 2014 – följa upp – har det gett effekt 2012-11-07 Utbildningsdag i Katrineholm
Våra erfarenheter • För att nå resultat måste fordonshanteringen centraliseras • Man måste kunna visa ekonomin bakom fordonshanteringen och besparingspotentialen om förändringar genomförs • Uppföljning av drivmedel och förbrukning är inte lätt • Direktiv till enheterna; - kontering av objektnummer per bil - vikten av mätarställning vid tankning • Repetition sparsam körning budskapet 2012-11-07 Utbildningsdag i Katrineholm
TACK! 2012-11-07 Utbildningsdag i Katrineholm