Batterie lithium-ion rechargeable

1. Batterielithium-ionrechargeable Configuration : Electrolyte polymère LiCX LiMO2 Electrode négative(cathode) : carbone / graphite (LiCX) Electrode positive(anode) : Lithium / oxyde de métal LiMO2 : exemple : LiCoO2

2. Fonctionnement d’une batterie lithium-ion rechargeable Phase de chargement de la batterie : • Lors de la connexion à une source électrique : • L’électrode positive(LiXCoO2) s’oxyde, ce qui signifie que les électrons sont séparés de celle-ci (l’anode). • Le lithium et les ions sont transportés grâce à l’électrolyte jusqu’à l’électrode négative (la cathode). •  • Le circuit électrique est fermé - Le lithium et les ions sont incorporés dans l’électrode négative.

3. Fonctionnement d’une batterie lithium-ion rechargeable Phase de déchargement de la batterie : • Lors de la décharge de la batterie : • Connexion à une résistance (consomme la charge préaccumulé). L’électrode négative (LiCX) est oxydée, ce qui signifie que les électrons sont séparés de l’anode. • Le flux d’électrons traverse la résistance et retourne vers l’électrode positive. •  Le circuit électrique est fermé • Les ions lithium sont réincorporés à l’électrode négative.

4. “Détérioration” d’une batterie Lithium-ion • L’incorporation et la restitution des ions Lithium (taille approx. de 0,12 nm) dans l’électrode provoquent une altération du volume (augmentation / contraction) d’environ 9% ! • Le mécanisme engendre donc une décomposition des électrodes. • Desparticulesmétalliques déchargéesflottent à l’intérieur de l’électrolyte: • Ces particules entravent le flux d’ions durant le chargement et le déchargement. • Ces particules ne peuvent plus être ionisées par le fonctionnement normal de la batterie et sont donc des porteurs de charge perdues. Conséquences: • Temps de charge et de décharge allongés • Capacité de charge amoindrie entrainant une plus courte durée de vie de la batterie

5. Le phénomène Batterylife Activator • Ionisation additionnelle de la batterie rechargeable par le “Batterylife Activator” • Le batterylife Activator contient 35 fois plus d’ions que dans l’air ambiant. Au lieu de 200 à 300 ions présents au cm³ , on trouve plus de 7 000 à 8 000 ions/cm³ • Les particules métalliques non chargées sont réintégrées dans le circuit électrique. • Amélioration de la conductivité électrolytique – meilleur flux d’ions(Faible quantité de particules métalliques non chargées qui ne gênent pas le flux d’ions dans l’électrolyte) • Quantité accrue de porteurs de charge. (les particules métalliques “perdues” sont “réactivées” en tant que porteurs de charge) Conséquences : • Temps de charge et de décharge écourtés • Capacité de charge augmentée et donc durée de vie de la batterie allongée