1 / 11

NM i precisionsflygning 2011-07-01--02 samtidigt med SM i Aerobatics

NM i precisionsflygning 2011-07-01--02 samtidigt med SM i Aerobatics. Inledningsmöte KFK 2011-04-20 /ATr. När kommer gästplanen?. De flesta kommer fredag, evt någon onsdag men troligen flera torsdag. Landningstävlingen:.

phong
Download Presentation

NM i precisionsflygning 2011-07-01--02 samtidigt med SM i Aerobatics

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. NM i precisionsflygning 2011-07-01--02samtidigt med SM i Aerobatics Inledningsmöte KFK 2011-04-20 /ATr

  2. När kommer gästplanen? • De flesta kommer fredag, evt någon onsdag men troligen flera torsdag.

  3. Landningstävlingen: • Varvets utseende? Som vanligt landningsvarv, 3 flyger i varvet samtidigt. • Banlängd 700-800 m räcker. • Bör ej flygas AVA samtidigt. • Tävlingen tar 3 till max < 4 timmar.

  4. NM Navtävlingen: • Hur lång tid? Går fortast om alla har egna plan (det har svenska laget). Om det blir 24 startande tar det 2 tim att få iväg alla, sedan drygt 1 tim flyg, tot ca 4 tim. • AVA kan flygas samtidigt om boxen ej stör vår start o landning. Det är 5-10 min mellan starter vilket borde ge tid för AVA-start-landning.

  5. Administration: • Kontorslokal krävs för 14 arbetsplatser, bra belysning, ostört. Kan det ligga i flygplatsbyggnaden? • Behövs 6 tomma flaggstänger (för 4 nationer + 2 andra flaggor). Nationerna har själv flaggor med. • Tävlingsledningen ger ut Notam PPR till tävlingsledning för lördag.

  6. Service: • Mat: Hur arrangeras enkel lunch? Betalas av den tävlande själv. • Boende: Filip N undersöker • Flygplansparkering: var kan vi ha den?

  7. Banketten: • Plats för 30 pers? (vi vet ännu ej hur många som anmäler sig) • AVA-folket inbjudes gärna vara med, det är ju samma förbund, bara olika sektioner. • En trevlig grej vore om någon i klubben ville fota tävlingarna att ha som rullande bildspel under banketten. • Anmälningsavgiften inkluderar även följande: • Boende: behövs besked om boendekostnad, • Transport: taxi (eller buss) -transfer lörd morgon, lördag åter till boende, sedan till bankett, sedan hem igen. • Lördag frukost, står klubben för det, eller ingå i boendet?

  8. Frågor till AVA-folket: • Hur många AVA-ekipage blir det? Om bara ett fåtal 5 st ser Håkan C och Håkan S inga problem att samsas. • Hur långa blir AVA-passen? Ca 15-20 min? • Var läggs boxen med ovan och undersidor • Var ska AVA hålla till på marken?

  9. Viktigaste frågan: • Kan vi köra tillsammans med SM-AVA? • Tävlingsledningen för NM:s 2 delar måste ligga på samma ställe • Det är fantastiskt trevligt om NM och SM kan ske samtidigt: God underhållning för deltagande, och god PR för allmänflyget!

  10. Adresslista: • Adresslista resp länklista: se separat sida http://www.krfk.se/riksnav/ksak_nm/adr.htm resp lokalt här >>>

  11. En bra pilot tränar alltid ATr

More Related