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Douglas WALTER. SUIVI DE CONSTRUCTION de l’atelier de chantier de PALM JEBEL ALI. Octobre ~ novembre 2006. Sommaire. 1. Présentation. 2. Organisation du projet. 3. Mise en œuvre du projet. 4. Bilan et retour. 5. Conclusion. Soletanche Bachy. 100% Groupe Vinci depuis 2007,.
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DouglasWALTER SUIVI DE CONSTRUCTIONde l’atelier de chantier de PALM JEBEL ALI Octobre ~ novembre 2006
Sommaire 1. Présentation 2. Organisation du projet 3. Mise en œuvre du projet 4. Bilan et retour 5. Conclusion
Soletanche Bachy • 100% Groupe Vinci depuis 2007, • C.A. de 850 millions d’euros, • 1000 ingénieurs et cadres et 4000 collaborateurs, • Implantée dans plus de 100 pays, • Croissance de plus de 10% par an, • 13 filiales de technologie du sol.
The Vibroflotation Group • 2001 : association entre Soletanche Bachy et l’entreprise familiale Degun, • Jan. 2006 : achat de la totalité des parts par Soletanche Bachy ; La société devient filiale sous le nom de VFL ;Vibro Foundations LTD , • Nov. 2006 : Une partie dupersonnel VFL, quitte la filiale et l’autre partie devient personnel Soletanche Bachy. La filiale prend le nom de The Vibroflotation Group.
Achevés En cours Prévus Travaux de vibro-compactage Matériel nécessaire par poste : • 1Grue • 1 Groupe électrogène • 2 Compresseurs • 2 Pompes • 2 Éclairages autonomes • 1 Chargeur Technique :
Chantier « PALM JEBEL ALI » • Le Palm : • 7 km de diamètre, • > 10 millions de m2, • 390 millions d’Euros. • Notre chantier : • Partenariat avec APCC, • 18 mois, • 9 machines, • 24h/24h et 6/7 jours. logistique
Le projet • But • Construireun atelier de maintenance sur le chantier de Palm Jebel Ali. • Objectifs • Accueillir du personnel, • Stocker des pièces de rechange.
Le projet • Enjeux • Intervenir rapidement, • Pièces de rechange disponibles sur place, • Déchargerl’atelier de réparationdes soudeurs. • Contraintes • Cet atelier sera démontable, • Achever l’installation la première semaine de décembre. • Contexte • Étude réalisée avant mon arrivée, j’ai été chargé de la construction.
1. Présentation 2. Organisation du projet 3. Mise en œuvre du projet 4. Bilan et retour 5. Conclusion
Phases du projet Démarrage, Consultation, Achat, Construction, Mise en route, Clôture. Découpage en 6 phases :
Les ressources • Humaines • Conducteur de travaux, • Directeurs de chantier et de filiale, • Personnel encadrant le chantier, • Acheteur, • Représentant d’APCC, • Main d’œuvre locale, • Société cliente Nakheel, • Moi. • Matérielles • Ordinateur avec logiciels, • Téléphone, accès à Internet et fax, • Véhicule, • Machine de manutention.
Gestion des risques • Identification des risques potentiels • Cotation des risques Évalués en probabilité (1~5) et en gravité (1~5) La criticité du risque (1~25) est obtenue par le produit probabilité et gravité. C = P x G • Stratégie de gestion des risques Toutes lesactions préventives seront appliquées, Deux actions correctives sont retenues car criticité > 13.
Budget • Budget global : 81 000 € • Provision pour risque : 26 500 € Répartition du budget
Suivi de projet • Indicateurs Qualité Délais Coûts Risques • Pilotage et suivi Sous la forme d’un tableau de bord • Mise à jour hebdomadaire, • Présenté et distribué à chaque réunion de chantier, • Les décisions et les actions sont reportées dans le compte rendu de réunion hebdomadaire.
Suivi des indicateurs Qualité Délais Risques Gantt suivi Zones de commentaires Coûts Tableau de bord
1. Présentation 2. Organisation du projet 3. Mise en œuvre du projet 4. Bilan et retour 5. Conclusion
Démarrage Objectif : Prendre le projet en main • Premier contact • Arrivée et présentation à l’équipe encadrant le chantier, • Exposition des grandes lignes du projet. • Approfondissement • Réunions et observations avec le conducteur de travaux, • Discussions informelles.
Démarrage • Démarrage du projet • Proposition de planning prévisionnel, • Lancement de projet. Pas d’aléa, Passage à la phase de consultations.
Consultations Objectif : Choisir les meilleurs fournisseurs • Trouver plusieurs fournisseurs, • Consulter les différents fournisseurs (containers, habillage, groupe e.), • Comparer les prestations et choisir la meilleure (synthèses comparatives), • Valider les fournisseurs lors des réunions hebdomadaires.
Consultations • Pas d’aléa, • Nouveau planning prévisionnel, • Passage à la phase d’achat.
Achats Objectif : Obtenir les fournitures dans les délais • Commande des fournitures par l’acheteur du chantier, • Suivi des délais des fournisseurs, • Validation des fournitures reçues sur le chantier.
Achats • Toutes les livraisons sont arrivées dans les temps, • Les fournitures sont conformes à la demande, • Pas d’aléa, • Passage à la phase de construction.
Construction 1-2 1 Installer les containers magasin, 2 Installer le container bureau, 3 3 Couler la dalle de béton, 4 Installer le groupe électrogène, 5 Aménager les containers magasin, 6 Installer le palan, 4 7 Assembler l’habillage de l’atelier. 5 6 7
Construction Aléa sur la dalle • Dalle coulée autour des containers • Réunion hebdomadaire • La dallene convientpas aux membres de VFL, • Décision du directeur de couler à nouveau la dalle. • Planification
Construction Aléa sur la dalle • Retard de 4 jours mais en restant dans la marge, • Augmentationdu coût du projet de près de 2 600 €. Première dalle Seconde dalle
Construction • La construction répond au cahier des charges, • La construction est réalisée dans la marge de temps, • Aléa de construction de la dalle à été réglé, • Passage à la phase de mise en route.
Mise en route Objectif : Accueillir le personnel et son matériel • Les mécaniciens se sont installés une fois le palan en place, • Les soudeurs ne sont arrivés qu’une fois la couverture achevée, • Pas d’aléa, • Projet terminé.
1. Présentation 2. Organisation du projet 3. Mise en œuvre du projet 4. Bilan et retour 5. Conclusion
Bilan • Les livrables + 4 jours • Les coûts 75 980 € - 5,8%
Retour sur investissement • Chaque semaine, une machine tombe en panne, • La panne dure en moyenne 24h (2 postes) • L’arrêt d’un poste représente une perte de 5 000 €. L’atelier permet de réduire la durée d’une panne d’un demi poste. • Le gain est évalué à2 500 € par semaine, • Amortissement sur 31 semaines soit pour le 9 juillet.
1. Présentation 2. Organisation du projet 3. Mise en œuvre du projet 4. Bilan et retour 5. Conclusion
Conclusion • L’atelier répond bien en terme de qualité aux besoins du chantier, • Terminé avec 4 jours de retard mais la contrainte de délais est respectée, • Le coût final est inférieur de 5,8% au budget prévu, • L’application des actions préventives a permis de limiter l’apparition d’aléa.